אפיקורסות? לאמיר איבערלאזן די דאזיקע "פילאסאפישע דיסקוסיע" פאר אן אנדערן טאג, ווייל די טיפקייט פון די ענדערונגען וואס זענען געמאכט געווארן אין דעם טאָטעם אַוטאָמאָבילי גט עלעקטריק אין באַציונג צו די מאַשין וואָס האט עס זיין יסוד, אַן Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 (1970-1975), עס איז אַזוי אַז עס איז יפעקטיוולי וועגן עפּעס אַנדערש.
בלויז 10% פון דער אָריגינעל שאַסי בלייבט, וואָס איז "פיוזד" צו אַ נייַ אַלומינום באַזע און ריינפאָרסט מיט אַ ינאַגרייטיד ראָללקאַגע. די גוף פּאַנאַלז זענען ניט מער מעטאַלליק און זענען איצט געמאכט פון טשאַד פיברע, וואָס ערלויבט די שורות פון דער אָריגינעל צו זיין ראַפינירט. אָן פארגעסן אַז, אין די בילד פון די ינספּייערינג מוסע, די Giulia GTA, די גוף איז רעכט "מאַסקלעד".
צו פאָרעם די 95 קג פון טשאַד פיברע עס נעמט 6000 שעה פאַרשפּרייטן איבער 18 אַרטיסאַנס!
און דאָך, אונטער די קאַפּטער מיר וועלן נישט געפֿינען אַ "גימיק" פיר-צילינדער אין-שורה - דורך דעם וועג, אונטער די קאַפּטער מיר וועלן נישט געפֿינען קיין ענדזשאַנז. דער איינער, איצט עלעקטריק, איז געווען אינסטאַלירן גלייַך אויף די דערציען אַקס אין אַ נייַ סאַב-ראַם באשאפן פֿאַר דעם צוועק. זיי זענען 525 הפּ (518 בהפּ) און 940 נם, נומערן גאָר אַנטינגקאַבאַל ווען די Giulia GTAs דאַמאַנייטאַד די סערקאַץ פון די 60 ס - די מערסט שטאַרק Giulia GTAs אויף די וועג זענען פאַרפעסטיקט ביי 115 הפּ, די פאַרמעסט ביי 240 הפּ (GTAm).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
מיט אַזוי פיל מאַכט און מאַכט, עס נעמט בלויז 3.4 ס צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה, און דער עלעקטריק מאָטאָר זעט זיין ענערגיע באדערפענישן באגעגנט דורך אַ 50.4 קווה באַטאַרייע פון "בלויז" 350 קג. גענוג צו טאָן 320 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין ... נאָרמאַל גאַנג.
אַן עלעקטריש, וואָס מאַכט זיך נישט עלעקטריש
די איראָניע פון Totem Automobili GT Electric איז אנטפלעקט אין די מאָס וואָס זיין קריייטערז האָבן גענומען סטעפּס צו מאַכן די דרייווינג דערפאַרונג ווי קליין ... עלעקטריק ווי מעגלעך. זיי יפעקטיוולי געפרוווט צו עמיאַלייט אַלץ וואָס אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קענען ברענגען צו באַרייַכערן די דרייווינג דערפאַרונג.
יאָ, דעם עלעקטריק מאכט ניט בלויז ראַש, עס איז אויך טויגעוודיק צו סימולירן פאַרשידן טאָרק און מאַכט קורוועס, טראַנסמיסיע ריישיאָוז (האָבן איר געזען די גירבשיפט ין?), מאָטאָר-טאָרמאָז ווירקונג, פּונקט ווי אויב עס איז געווען אַן עכט מאַשין מיט קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אַלע פּאַראַמעטערס זענען קוסטאָמיזאַבלע און מיר קענען קלייַבן פון אַ סעריע פון ענדזשאַנז און טוישן זיי צו אונדזער לייקינג.
יאָ, עס איז אַ שטעקן וואָס עמיאַלייץ די קאַמף פון אַ פאַקטיש מאַנואַל קאַסירער!
פֿאַר דעם צוועק, GT Electric איז אויך יקוויפּט מיט 13 McFly ספּיקערז, וואָס קענען דזשענערייט אַרויף צו 125 דב (!) פון פונדרויסנדיק געזונט, אין סדר צו גאַראַנטירן אַז אַלע די ראַש און אפילו ווייבריישאַנז וואָס בלויז אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קענען (קען) ? ) דזשענערייט - די פּלייסטיישאַן איז געווארן פאַקטיש! אַ בליק אין דער צוקונפֿט?
בלויז 20 וניץ
די ערשטע עקספּרעס פון די טאָטעם אַוטאָמאָבילי גט עלעקטריק זענען געריכט צו אָנהייבן אין די זומער פון 2022. בלויז 20 וניץ וועט זיין געשאפן - רובֿ פון זיי ויסקומען צו האָבן שוין געפֿונען אַן באַזיצער, זאגט טאָטעם אַוטאָמאָבילי - מיט פּרייסאַז סטאַרטינג בייַ € 430,000!
