פּאָרש ריפּיץ דעם רעצעפּט אויף די Cayenne GTS מיר געזען אין די 718 Cayman GTS און 718 Boxster GTS. אין אנדערע ווערטער, די GTS וואַריאַנט פון די דייַטש סווו געזען זייַן מאָטאָר, אַ 3.6 וו 6 צווילינג טורבאָ, ריפּלייסט דורך אַ גרעסערע, אין קאַפּאַציטעט און נומער פון סילינדערס, 4.0 וו8, אין דער זעלביקער צווילינג טורבאָ.
עס איז געווען ניט נאָר דער מאָטאָר אַז "געוינען אַרויף", אויך די מאַכט און טאָרק זענען געוואקסן. די 4.0 וו8 צווילינג טורבאָ פארדינט 20 הפּ און 20 נם קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער, סעטאַלינג ביי 460 הפּ און 620 נם.
מיט די V8 איז אַן אַכט-גיכקייַט טיפּטראָניק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (טאָרק קאַנווערטער), טראַנסמיטינג זייַן מאַכט און מאַכט צו אַלע פיר ווילז.
די דייַטש סאָרט אַדווערטייזיז 4.5 ס ביי 0-100 קילאמעטער / ה (מיט ספּאָרט טשראָנאָ פּאַקקאַגע) און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 270 קילאמעטער / ה. עס מיטל ימפּרווומאַנץ פון ריספּעקטיוולי 0.6 ס און 8 קילאמעטער / ה קאַמפּערד צו זיין פאָרויסגייער - ניט שלעכט, קאַנסידערינג אַז עס האט אַ מאַסע פון 2220 קג (אי.יו.).
וואָס דיסטינגגווישיז די נייַע Cayenne GTS ... V8?
אין אַדישאַן צו די מאָטאָר, ווי כאַראַקטעריסטיש פון די Porsche GTS ווערסיעס, זיי ווי צו ווייַזן זייער ספּאָרטינג גענעס, סטאַרטינג מיט די דינאַמיש פּעקל. די Cayenne GTS זענען 20 מם נעענטער צו דער ערד און קומען ווי נאָרמאַל מיט PASM (Porsche Active Suspension Management) און PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus) צו פֿאַרבעסערן זייער דינאַמיש נאַטור.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אָפּטיאָנאַללי, איר קענען אויך אַפּט פֿאַר די פּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן מיט דריי טשיימבערז, לאָוערד דורך 10 מם, די דירעקטיאָנאַל דערציען אַקס און די PDCC (אַקטיוו סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם, פּאָרש דינאַמיש שאַסי קאָנטראָל).
די שאַסי איז קאַמפּלאַמענטיד דורך אַ ברייקינג סיסטעם קאַנסיסטינג פון גרויס דיסקס - 390 מם רענטגענ 38 מם אין די פראָנט, 358 מם רענטגענ 28 מם אין די דערציען - מיט רויט קאַליפּערס. אָפּטיאָנאַללי בנימצא זענען PSCB (Porsche Surface Coated Brake) דיסקס קאָוטאַד אין טאַנגסטאַן קאַרבידע, אָדער PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) אין טשאַד-סעראַמיק.
אויף די אַרויס, Porsche Cayenne GTS קומען ווי נאָרמאַל מיט די ספּאָרט דיזיין פּאַקקאַגע וואָס שטייט אויס פֿאַר זייַן פאַרשידן שוואַרץ אַקסענץ: פראָנט לופט ינטייק, פֿענצטער טרים, ספּאָרט ויסמאַטערן סיסטעם יגזיסץ (צוויי אָוואַל אַוטלעץ יינציק צו די Coupé), לאָגאָ מאָדעל און פּאָרש.
אויך נאָרמאַל זענען 21-אינטש רס ספּידער דיזיין ווילז אין אַטלעס שוואַרץ, ווי געזונט ווי PDLS (Porsche Dynamic Light System) געפירט העאַדלאַמפּס און טינטעד געפירט טיילליגהץ.
אינעווייניק מיר האָבן די דאַך באדעקט מיט Alcantara, דער זעלביקער מאַטעריאַל וואָס מיר געפֿינען אין די צענטער פון די סיץ, אין די אַרמרעסט פון די צענטער קאַנסאָול און טירן. קאַמפּלאַמענטינג די ספּאָרטיער סטילינג זענען טונקל בראַשט אַלומינום אַפּפּליקוועס. די Cayenne GTS אויך קומען מיט ויסשליסיק ספּאָרט סיץ, מיט אַכט-וועג אַדזשאַסטמאַנט.
די GTS לאָגאָ קענען אויך זיין געפֿונען אויף די ינלענדיש: די פראָנט טירן, די גאַרדז פון די ינלענדיש, די רעוו טאָמבאַנק און כעדרעסץ. די ינלענדיש קענען זיין מער פערזענליכען מיט די GTS ינלענדיש פּאַק וואָס מוסיף דעטאַילס אַזאַ ווי דעקאָראַטיווע סטיטשינג אין פּאָמסן רויט אָדער קרייַאָן.
ווי פיל?
די נייַע Porsche Cayenne GTS און Cayenne GTS Coupé דערקלערן קאַמביינד WLTP קאַנסאַמשאַן צווישן 13.3 ל / 100 קילאמעטער און 14.1 ל / 100 קילאמעטער און קאַמביינד קאָ2 ימישאַנז צווישן 301 ג / קילאמעטער און 319 ג / קילאמעטער.
פּריסעס אָנהייבן ביי 167 580 עוראָס פֿאַר די Cayenne GTS און 173 392 עוראָס פֿאַר די Cayenne GTS Coupé.
