די FIA כּללים פארלאנגט די פּראָדוקציע און פאַרקויף פון עטלעכע - וועגן 25 - וניץ גלייַך צו די געוויינט דורך די בראַנדז אין די GT1 טשאַמפּיאַנשיפּ אָבער האָמאָלאָגאַטעד פֿאַר סערקיאַליישאַן. אין דעם וועג, די פּאָרש 911 גט 1 סטראַססענווערסיאָן אָפפערס אונדז די מעגלעכקייט צו פאָר אַ ראַסע מאַשין אויף די ציבור וועג, און ניין, עס איז נישט בלויז אַ קליטשé געשריבן און ריריטאַן טויזנטער פון מאל.
קרבן זיך אַ ביסל "ינדאַלדזשאַנסיז", ווי נישט צו קריכן אַ זעמל שטייַג באַר צו אַרייַן, אָדער נישט האָבן צו באַראַטנ זיך אַ אָסטיאָופּאַט יעדער 100 קילאמעטער, און די פּאָרש 911 גט 1 סטראַססענווערסיאָן איז געראַנטיד צו מקיים זיין מיסיע.
לאָמיר אָנהייבן מיט דעם נאָמען: ווען איר מוזן אַרייַננעמען דעם טערמין Straßenversion (גאַס ווערסיע) אין דעם נאָמען, דאָס איז אַ גוט צייכן. עס איז אַ סימן אַז מיר האָבן אַ מאַשין דיזיינד פֿאַר די טראַקס, אָבער אַז פֿאַר עטלעכע סיבה עס ענדיקט זיך אויף די כאַאָטיש ציבור ראָודז, מיט אַלע וואָס דאָס מיטל.
אין דעם פאַל פון די Porsche 911 GT1 Straßenversion, עס מיטל אַ סעריע פון אַסאַמפּשאַנז וואָס לאָזן אונדזער סענסיז טינגגלינג מיט יקסייטמאַנט. עס מיטל למשל אַז די בלאָק פון זעקס פאַרקערט סילינדערס מיט 3.2 ל קאַפּאַציטעט איז יידעניקאַל צו דעם וואָס די "רייסינג קוזינע" ניצט. יידעניקאַל ווייַל אַנשטאָט פון 592 הפּ פון מאַכט, די בלאָק איז דאַמעסטאַקייטיד צו אַ ווייניקער פּאַלוטינג 537 הפּ - אַ דאַונגרייד וואָס ערלויבט די מקיים פון אייראפעישער ימישאַן סטאַנדאַרדס. נאָך, די צוויי טערבאָוז זענען ... און טהאַנקפוללי.
עס אויך מיטל אַז אויף די דערציען מיר קענען רעכענען אויף אַ קאַסטאַמייזד טובולאַר שאַסי צו שטיצן די גוואַלדיק בלאָק און אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס וואָס, אין אַדישאַן צו זיין ערשטיק פונקציע, אויך שטיצט די עלעמענטן פון די דערציען סאַספּענשאַן. .
דער רעזולטאַט פון 537 הפּ און 600 נם פֿאַר בלויז 1120 קג פון לעצט וואָג, ינשורז אַז די פּאָרש 911 גט 1 סטראַססענווערסיאָן איז טויגעוודיק פון שפּיץ ספּידז אין דער געגנט פון 290 קילאמעטער / ה און אַ אַקסעלעריישאַן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 3.6 ס. אין די נומערן, די ינטערווענטיאָן פון אַעראָדינאַמיק אַפּאַראַט איז קענטיק, וואָס בענעפיץ פעסטקייַט אין די קאָסט פון שפּיץ גיכקייַט.
רופן 996
די יקסטיריער אידענטיטעט פון די פּאָרש 911 גט 1 סטראַססענווערסיאָן איז לינקס צו עסטעטיש עלעמענטן גענומען פון די פּראָדוקציע מאָדעל, די פּאָרש 911 (996). אָפּטיש גרופּעס זענען די הויפּט שטריך וואָס מאכט די גלייַכן צווישן מאָדעלס מער קלאָר ווי דער טאָג. אויך אינעווייניק, די ענלעכקייט איז קלאָר: אַלע דרוק גיידזשיז זענען די זעלבע ווי די פון די פּראָדוקציע מאָדעל, אָבער זייער מער "ווערטיקאַל" פּלייסמאַנט אויף די דאַשבאָרד, ווי געזונט ווי די עלעוואַטעד שטעלע פון די גירבאַקס הייבער, גיט ווידער אַ אַטמאָספער. פון פאַרמעסט.
אין מסקנא, איך וואָלט ווענטורע צו זאָגן אַז די שיינקייט פון די פּאָרש 911 גט 1 סטראַססענווערסיאָן ליגט אין דעם פאַקט אַז עס איז געווען אַ מאַשין טראַנספּלאַנטיד פון די טראַקס צו די ראָודז און נישט די אנדערע וועג אַרום - אַז ס וואָס איך בין אַזוי זיכער נישט צו שרייַבן א קלישע, אבער א פאקט.. פון קורס, אַלע דעם מאַשין לוקסוס קומט צו אַ פּרייַז: עטלעכע וניץ האָבן לעצטנס פארקויפט פֿאַר פּרייסיז אין דער געגנט פון צוויי מיליאָן עוראָס.
