די פּאָזיציע פון די WLTP פּראָטאָקאָל אין 2018 איז געווען דער "טויט אורטייל" פֿאַר די Ford Focus RS , װא ס װער ט שוי ן ניש ט פאר ־ מארקירט , אבע ר דא ס הײס ט ניש ט א ז ד י מעכטיק ע הײסע ר הא ט אי ז פארגעם ן געװארן .
אפֿשר עס איז נישט אַזוי שטאַרק, קאַנסידערינג די לעצטע נייַעס פון באַוווסט בריטיש טריינער מאָונטון. דאָס האָט דערלאנגט צוויי נייַע פּאַקאַדזשאַז וואָס (היפּש) פאַרגרעסערן די נומער פון פערד יקסטראַקטיד פון די 2.3 ל טעטראַ-צילינדער עקאָבאָאָסט וואָס יקוויפּס די פאָקוס רס.
ד י אויסגעקליבענ ע נאמענקלאטור ן האב ן ניש ט געקענ ט זײ ן קלארע ר אי ן זײער ע כוונות : מ450 און מ520 — יאָ... 450 הפּ און 520 הפּ (!), ריספּעקטיוולי, פֿאַר די Ford Focus RS, דאָס איז, 100 הפּ און 170 הפּ מער ווי די אָריגינעל 350 הפּ.
איר קענט ימאַדזשאַן די מודיע וואַלועס, דאָס איז נישט אַ "פּשוט" רעפּראָגראַממינג פון די עקו. Mountune דיספּענסט מיט דער אָריגינעל טורבאָ וואָס פּאַוערד די 2.3 EcoBoost, אַנשטאָט ניצן BorgWarner's EFR (Engineered for Racing) וניץ.
די m450 פּעקל עס ניצט אַ BorgWarner EFR-7658 טורבאָטשאַרדזשער, און אַקאַמפּאַניינג עס זענען נייַ ינטייק און ענדערונגען צו די ויסמאַטערן סיסטעם, אַרייַנגערעכנט אַ נייַ דאַונפּייפּ און קאַטאַליסץ וואָס זענען ווייניקער ריסטריקטיוו צו די דורכפאָר פון ויסמאַטערן גאַסאַז. די לעצט נומערן אָנווייַזן 450 הפּ און 580 נם , וואָס אין זיך איז אַ היפּש שפּרינגען אין מאַכט און טאָרק קאַמפּערד צו די סעריע מאָדעל.
ווי עס איז נישט גענוג, עס איז די m520 פּעקל . עס ניצט אַ מער אַוואַנסירטע BorgWarner EFR-7163 טורבאָטשאַרדזשער, ווי געזונט ווי אַ נייַע ברענוואַרג פּאָמפּע, נייַ קאַמשאַפץ און קאַמשאַפץ. רעזולטאט: 520 הפּ און 700 נם ... אין אַ פאָקוס רס!
צום באַדויערן, Mountune האט נישט ויסזאָגן די יפעקץ פון אַזוי פיל עקסטרע כאָרספּאַוער אויף פאָרשטעלונג, אָבער מיר גלויבן אַז זיי זענען פיל בעסער ווי נאָרמאַל - 4.7 ס ביי 0-100 קילאמעטער / ה און 266 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
ווי פיל איז עס צו לייגן אַלע דעם אַרסענאַל צו די Ford Focus RS? פּריסעס אין די וק זענען בעערעך 2700 עוראָס (עקסקלודינג וואַט) פֿאַר די מ 450, און בעערעך 5500 עוראָס (עקסקלודינג וואַט) פֿאַר די מ 520 - אַ מער אַפאָרדאַבאַל אנדער ברירה צו די נייַ א 45?