די מערסעדעס-בענז סיטאַן איז דערלאנגט הייַנט בייַ די יריד אין דועססעלדאָרף, דייַטשלאַנד, מיט אַ מער מאָדערן פּלאַן, מער אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע און מיט די עקסטרע אַרגומענט פון אַ 100% עלעקטריש ווערסיע פון דער צווייטער העלפט פון 2022.
מערסעדעס-בענז מאַנידזשיז, ווי קיין אנדערע מאַשין סאָרט, צו האָבן אַ אַנטאַטראַבאַל לוקסוס בילד בשעת סעלינג געשעפט וועהיקלעס און פּאַסאַזשיר בייפּאַסיז פון אַלע סיזעס.
פֿון מאַרקאָ פּאָלאָ, צו ספּרינטער און וויטאָ, אין אַדישאַן צו די קלאַס V, עס איז אַ פאָרשלאָג פֿאַר פאַרשידענע טייפּס פון באדערפענישן און קאַפּאַציטעט אָדער מאַסע קאַפּאַציטעט, אפילו אויב פֿאַר דעם עס איז נייטיק צו ריזאָרט צו פּאַרטנערס אַרויס די דאַימלער גרופע, ווי אין די פאַל פון די סיטאַן , וועמענס רגע דור איז געבויט אויף דער באזע פון די רענאַולט קאַנגאָאָ (כאָטש דער פאַרבאַנד צווישן די צוויי גרופּעס איז שיין ווייניקער און ווייניקער נאָענט, דעם פּרויעקט איז נישט אַפעקטאַד).
אָבער אין אַ גאָר אַנדערש פּראָצעס, ווי Dirk Hipp, דער הויפּט ינזשעניר פון די פּרויעקט דערקלערט צו מיר: "אין דער ערשטער דור מיר אנגעהויבן ארבעטן אויף די סיטאַן ווען די רענאַולט איז שוין פאַרטיק, אָבער איצט עס איז געווען אַ שלאָס אַנטוויקלונג, וואָס ערלויבט אונדז צו ינסטרומענט מער און פריער אונדזער טעכניש זוך און ויסריכט. און דאָס האָט געמאכט די חילוק פֿאַר אונדז צו האָבן אַ בעסער סיטאַן און, אויבן אַלע, מער מערסעדעס-בענז.
דאָס איז געווען דער פאַל פון די ימפּלאַמענטיישאַן פון די דאַשבאָרד און ינפאָטאַינמענט סיסטעם, אָבער אויך פון די סאַספּענשאַן (MacPherson סטרוקטור מיט נידעריקער טריאַנגלעס אין די פראָנט און טאָרסיאָן באַר אויף די צוריק), וועמענס אַדזשאַסטמאַנץ זענען געמאכט אין לויט מיט די "ספּעסיפיקאַטיאָנס" פון די דייַטש סאָרט.
וואן, טאָורער, מיקסטאָ, לאַנג כווילבייס ...
ווי אין דער ערשטער דור, די סאָליד מפּוו וועט האָבן אַ געשעפט ווערסיע (פּאַנעל וואַן אָדער וואַן אין פּאָרטוגאַל) און אַ פּאַסאַזשיר ווערסיע (טורער), די יענער מיט סליידינג דערציען זייַט טירן ווי נאָרמאַל (אַפּשאַנאַל אויף די וואַן) צו מאַכן אַקסעס גרינגער. פון מענטשן אָדער לאָודינג וואַליומז, אפילו אין די טייטאַסט פון ספּייסאַז.
אין די וואן, עס איז מעגלעך צו האָבן דערציען טירן און אַ גלאז-פֿרייַ דערציען פֿענצטער, און אַ מיקסטאָ ווערסיע איז דערוואַרט צו זיין לאָנטשט, וואָס קאַמביינז אַטריביוץ פון די געשעפט און די פּאַסאַזשיר ווערסיע.
די זייַט טירן צושטעלן אַ עפן פון 615 מם אויף ביידע זייטן און די שטיוול עפן איז 1059 מם. די שטאָק פון די וואן איז 59 סענטימעטער פון דער ערד און די צוויי סעקשאַנז פון די דערציען טירן קענען זיין פארשפארט אין אַ ווינקל פון 90º און קענען אפילו זיין אריבערגעפארן 180º אויף די זייטן פון די פאָרמיטל. די טירן זענען אַסיממעטריק, אַזוי דער איינער אויף די לינקס איז ברייט און מוזן זיין געעפנט ערשטער.
עלעקטריש ווערסיע ין איין יאָר
די באָדיוואָרק מיט אַ כווילבייס פון 2,716 עם וועט זיין דזשוינד דורך עקסטענדעד כווילבייס ווערסיעס און אויך אַ באַטייטיק 100% עלעקטריק וואַריאַנט, וואָס וועט דערגרייכן די מאַרק אין אַ יאָר און וואָס וועט זיין גערופֿן. eCitan (זיינינג eVito און eSprinter אין די עלעקטריק קאַמערשאַלז קאַטאַלאָג פון די דייַטש סאָרט).
די זעלבסט-פאַרוואַלטונג צוגעזאגט דורך די 48 קוו באַטאַרייע (44 קוו ניצלעך) איז 285 קילאמעטער, וואָס קענען ריפּלעניש זיין אָפּצאָל פון 10% צו 80% אין שנעל סטיישאַנז אין וועגן 40 מינוט, אויב טשאַרדזשינג ביי 22 קוו (אַפּשאַנאַל, 11 קוו ווי נאָרמאַל) . אויב טשאַרדזשינג מיט אַ שוואַך קראַנט, עס קען נעמען צווישן 2 און 4.5 שעה פֿאַר דער זעלביקער אָפּצאָל.
וויכטיק איז דער פאַקט אַז די ווערסיע האט דער זעלביקער מאַסע באַנד ווי די ווערסיעס מיט קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, די זעלבע איז אמת פֿאַר אַלע טרייסט און זיכערקייַט ויסריכט אָדער פאַנגקשאַנאַליטי, ווי אין דעם פאַל פון די טריילער קאַפּלינג מיט וואָס די ECitan קענען זיין יקוויפּט. פראָנט-ראָד פאָר, מאַקסימום רעזולטאַט איז 75 קוו (102 הפּ) און 245 נם און מאַקסימום גיכקייַט איז לימיטעד צו 130 קילאמעטער / ה.
מער מערסעדעס-בענז ווי פריער
אין די טאָורער ווערסיע, די דריי אַקיאַפּאַנץ אין דער דערציען אַוועקזעצן האָבן מער פּלאַץ ווי די פאָרויסגייער, פּלוס אַ גאָר אַנאַבסטראַקטיד פאָאָטוועלל.
די דערציען אַוועקזעצן באַקס קענען זיין פאָולדיד אַסיממעטריקלי (אין אַ איין באַוועגונג וואָס אויך לאָווערס די סיץ) צו באטייטיק פאַרגרעסערן די מאַסע באַנד (אין די וואַן עס קענען דערגרייכן 2.9 מ 3, וואָס איז גאַנץ אַ פּלאַץ אין אַ פאָרמיטל מיט אַ גאַנץ לענג פון 4 . 5 עם, אָבער וועגן 1.80 עם אין ברייט און הייך).
אָפּטיאָנאַללי, עס איז מעגלעך צו יקוויפּ די Mercedes-Benz Citan מיט די MBUX ינפאָטאַינמענט סיסטעם וואָס פאַסילאַטייץ די קאָנטראָל פון נאַוויגאַציע, אַודיאָ, קאַנעקטיוויטי, אאז"ו ו, אפילו דורך אַקסעפּטינג וואָקאַל ינסטראַקשאַנז (אין 28 פאַרשידענע שפּראַכן).
אין אַ פאָרמיטל מיט די קעראַקטעריסטיקס, די עקזיסטענץ פון פילע סטאָרידזש ספּייסאַז איז יקערדיק. צווישן די פראָנט סיץ עס זענען צוויי גלעזל האָלדערס וואָס קענען האַלטן טעפּלעך אָדער לאגלען מיט אַ באַנד פון אַרויף צו 0.75 ליטער, בשעת די סיטאַן טאָורער פֿעיִקייטן טישן וואָס פאַרלייגן אויס פון די צוריק פון די פראָנט סיץ, פּראַוויידינג דערציען פּאַסאַנדזשערז טויגן פּלאַץ צו שרייַבן. אָדער האָבן אַ פֿאַרבייַסן.
צום סוף, די דאַך קענען אפילו זיין גענוצט צו פירן מער באַגאַזש דאַנק צו די אַפּשאַנאַל אַלומינום באַרס.
פּאַסיק פֿאַר קוקינג אָדער ספּענדינג די נאַכט ...
צו ווייַזן אַז די Mercedes-Benz Citan קענען דורכפירן ומגעוויינטלעך פאַנגקשאַנז אין אַ מאַשין, די דייַטש סאָרט האט צוגעגרייט צוויי זייער ספּעציעל ווערסיעס אין שוטפעס מיט די פירמע VanEssa, וואָס פּריפּערז וועהיקלעס פֿאַר קעמפּינג: אַ רירעוודיק קעמפּינג קיטשאַנעט און אַ סליפּינג סיסטעם.
אין דער ערשטער פאַל עס איז אינסטאַלירן אַ סאָליד קיך אויף די הינטן, וואָס קאַמפּרייזיז אַ געבויט-אין גאַז הרובע און אַ קיילימ - וואַשער מיט אַ 13 ליטער וואַסער טאַנק, קראַקערי, פּאַץ און פּאַנס און סאַפּלייז סטאָרד אין גאַטקעס. די גאַנץ מאָדולע ווייז אַרום 60 קג און קענען זיין אינסטאַלירן אָדער אַוועקגענומען אין מינוט צו מאַכן פּלאַץ, למשל, אויף אַ בעט אין אַ ביסל גרינג סטעפּס.
ווען איר אַרומפאָרן, די סיסטעם איז ליגן אין דעם שטאַם אויבן די רירעוודיק קיך און די דערציען סיץ קענען זיין געוויינט צו פול. די סליפּינג מאָדולע איז 115 סענטימעטער ברייט און 189 סענטימעטער לאַנג, פּראַוויידינג סליפּינג פּלאַץ פֿאַר צוויי מענטשן.
ווען קומט?
פארקויפונג פון די נייַ Mercedes-Benz Citan אין פּאָרטוגאַל אָנהייבן אויף סעפטעמבער 13 און די עקספּרעס איז סקעדזשולד פֿאַר נאוועמבער, פון די פאלגענדע ווערסיעס:
- 108 קדי וואן (דער בעסטער טרעגער אין אונדזער לאַנד אין די פריערדיקע דור) - דיעסעל, 1.5 ל, 4 סילינדערס, 75 הפּ;
- 110 קדי וואן - דיעסעל, 1.5 ל, 4 סילינדערס, 95 הפּ;
- 112 קדי וואן - דיעסעל, 1.5 ל, 4 סילינדערס, 116 הפּ;
- 110 וואן - גאַזאָלין, 1.3 ל, 4 סילינדערס, 102 הפּ;
- 113 וואן - גאַזאָלין, 1.3 ל, 4 סילינדערס, 131 הפּ;
- טאָורער 110 קדי - דיעסעל, 1.5 ל, 4 סילינדערס, 95 הפּ;
- טאָורער 110 - גאַזאָלין, 1.3 ל, 4 סילינדערס, 102 הפּ;
- טאָורער 113 - גאַזאָלין, 1.3 ל, 4 סילינדערס, 131 הפּ.
