מיט די זעלבע נאָמען ווי איינער פון די גרעסטע ריווערס אין די יבעריאַן פּענינסולאַ, די שפּאַניש עבראָ איז נאָך טייל פון די פאַנטאַזיע פון נועסטראָס הערמאַנאָס, מיט זיין טראַקס, בוסעס, וואַנס, דזשיפּס און טראַקטאָרס זייַנען אַ רעגולער בייַזייַן אויף די ראָודז פון ספּאַין פֿאַר דעקאַדעס. און ניט בלויז. זיי אויך האָבן אַ וויכטיק בייַזייַן אין פּאָרטוגאַל.
Ebro, געגרינדעט אין 1954, איז פאַרשווונדן אין 1987 נאָך ניסן קונה עס. איצט, כּמעט 35 יאָר שפּעטער, די באַרימט שפּאַניש סאָרט וואָס געשאפן (און מאַרקאַטאַד) די ניסן פּאַטראָל איז גרייט צו צוריקקומען דאַנק צו די פירמע EcoPower.
דער צוריקקער איז טייל פון אַן אַמביציעס פּרויעקט וואָס האָט צוזאַמען עטלעכע שפּאַניש קאָמפּאַניעס און וואָס בדעה צו נוצן די פאַבריק וואָס ניסן וועט פאַרמאַכן אין באַרסעלאָנאַ, ספּאַין.
צוריקקומען אין עלעקטריש מאָדע
דער ערשטער מאָדעל פון די אומגעקערט עבראָ באשטייט פון אַ 100% עלעקטריש פּיק-אַרויף וועגן וואָס עס איז נישט פיל אינפֿאָרמאַציע נאָך - עס וועט קענען צו נוצן די יסודות פון די ניסן נאַוואַראַ, וואָס איז געשאפן אין באַרסעלאָנאַ - אַחוץ פֿאַר אַ סכום פון בילדער וואָס דערוואַרטן אַ מאָדעל מיט אַ הייַנטצייַטיק און אפילו אַגרעסיוו קוק.
שפּעטער, דער פּלאַן איז צו שאַפֿן ניט בלויז אַ גאַנץ קייט פון אַלע-טעריין וועהיקלעס, אָבער אויך צו האַלטן אין פּראָדוקציע עטלעכע פון די מאָדעלס וואָס ניסן איצט פּראָדוצירן אין באַרסעלאָנאַ, אַזאַ ווי די e-NV200, אָבער אונטער אַ נייַע סאָרט.
אָבער דאָס איז נאָר דער "שפּיץ פון די ייסבערג". אין אַדישאַן צו די ליכט וועהיקלעס, די פּראָדוקציע פון ינדאַסטרי וועהיקלעס, פּלאַטפאָרמס פֿאַר עלעקטריק בוסעס און קליין טראַקס איז אויך פּלאַננעד.
אן אנדער פון די גאָולז פון דעם פּרויעקט איז פּאַרטיסאַפּייטינג אין די דאַקאַר אין 2023, אַ פאַרמעסט אין וואָס Acciona (וואָס האט שוין געוויזן אינטערעס אין בייינג עטלעכע פּיק-אַרויף וניץ) איז געווען אַ פּיאָניר אין די נוצן פון עלעקטריק מאָדעלס.
א (זייער) אַמביציעס פּרויעקט
אין אַדישאַן צו די רילאַנטשינג פון עבראָ, דעם פּרויעקט האט די אָנטייל פון קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי QEV Technologies, BTECH אָדער די Ronn Motor Group וואָס פאָרסיז אַן עכט "עלעקטריק רעוואָלוציע" אין ספּאַין.
לויט די קאָמפּאַניעס הינטער דעם פּרויעקט, דאָס רעפּראַזענץ אַ ינוועסמאַנט פון 1000 מיליאָן עוראָס אין די ווייַטער פינף יאָר און די שאַפונג פון 4000 דירעקט דזשאָבס און 10 טויזנט ומדירעקט דזשאָבס.
דער געדאַנק איז צו שאַפֿן אַ "דעקאַרבאָניזאַטיאָן הוב", ניצן די פאַסילאַטיז וואָס ניסן וועט ניט מער נוצן אין באַרסעלאָנאַ צו יבערמאַכן ספּאַין אין אַ פירער אין עלעקטריק מאָביליטי.
אזוי, די פּרויעקט כולל די פּראָדוקציע פון ברענוואַרג סעלז (מיט SISTEAM); די שאַפונג פון אַ באַטאַרייע האָמאָלאָגאַטיאָן און סערטאַפאַקיישאַן צענטער (מיט APPPLUS); די פּראָדוצירן פון באַטאַרייע וועקסל סיסטעמען פֿאַר מיקראָמאָביליטי וועהיקלעס (מיט VELA מאָביליטי); די פּראָדוקציע פון באַטעריז (מיט EURECAT) און די פּראָדוקציע פון טשאַד פיברע ווילז (מיט W-CARBON).