לאָנטשט אין 2018, דער צווייטער דור פון ניסן ליף עס האט שוין זיין סאַקסעשאַן "אויף די האָריזאָנט" און, עס מיינט, דער מאָדעל וואָס וועט נעמען זיין אָרט וועט זיין היפּש אַנדערש פון די בלאַט מיר וויסן ביז איצט.
באזירט אויף די CMF-EV פּלאַטפאָרמע, די זעלבע ווי די Renault Mégane E-Tech Electric, דער סאַקסעסער צו די ניסן ליף זאָל אָנקומען אין 2025 און ווי זיין "פראנצויזיש קוזינע" עס וועט זיין אַ קראָסאָוווער.
דאָס איז אנטפלעקט געווארן דורך דער פרעזידענט פון ניסן פֿאַר אפריקע, מיטל מזרח, אינדיע, אייראָפּע און אָסעאַניאַ געגנט, Guillaume Cartier, וואָס אין סטייטמאַנץ צו אַוטאָקאַר אויך באשטעטיקט אַז די נייַע מאָדעל וועט זיין געשאפן אין ניסן ס פאַבריק אין סונדערלאַנד, ווי אַ טייל פון אַ ניסן ס פאַבריק. € 1.17 ביליאָן ינוועסמאַנט אין דעם פאַבריק.
מיקרא? אויב עס יגזיסץ עס וועט זיין עלעקטריש
אין אַדישאַן צו באַשטעטיקן אַז דער סאַקסעסער צו די ניסן ליף וועט זיין אַ קראָסאָוווער, Guillaume Cartier אויך גערעדט די צוקונפֿט פון די ניסן מיקראַ, ריווילינג וואָס מיר שוין געוואוסט: די סאַקסעסער פון די יאַפּאַניש סווו וועט זיין באזירט אויף אַ רענאַולט מאָדעל.
דער ציל איז צו ענשור אַז דאָס איז אַ רעוועכדיק מאָדעל אין די ניסן קייט, וואָס, אין 2025, וועט האָבן פינף ילעקטראַפייד סווו / קראָססאָווערס: Juke, Qashqai, Ariya און X-Trail.
ווי פֿאַר מאָטאָריזאַטיאָן, עס איז קיין צווייפל אין דעם פעלד: דער סאַקסעסער פון די מיקראַ וועט זיין אויסשליסלעך עלעקטריק. דאָס בלויז קאַנפערמז די שטעלע פון ניסן, וואָס האט שוין סטייטיד אַז עס וועט נישט ינוועסטירן אין קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז צו מאַכן זיי קאַמפּאַטאַבאַל מיט די יוראַ 7 נאָרמאַל.
דאָס איז געווען באשטעטיקט דורך קאַרטיער, וואָס האָט געזאָגט: "סטראטעגיש, מיר בעטינג אויף ילעקטראַפיקיישאַן (...) אויב מיר ינוועסטירן אין יוראַ 7, די דערנענטערנ פּרייַז איז וועגן האַלב פון די נוץ גרענעץ פּער מאַשין, נאָענט צו 2000 עוראָס, וואָס מיר וואָלט שפּעטער 'פאָרן אויף 'צו דעם קליענט. דערפאר געוועט מיר אויף עלעקטריש, וויסנדיג אז די קאסטן וועלן פארקלענערן”.