ווי אויב צו באַשטעטיקן אַז אַפּיראַנסאַז זענען נארן, די פּעוגעאָט 205 ט 16 מיר רעדן צו איר הייַנט איז אַלץ אָבער ... אַ 205 ט 16. דיזיינד דורך דיממאַ וק, דעם קאָפּיע איז אַ גאנץ בייַשפּיל פון אָטאַמאָוטיוו "שנייַדן און נייען".
אָבער איידער מיר דערציילן איר דיין געשיכטע, לאָזן אונדז דערקלערן די אָריגינס פון די פירמע הינטער דעם פּרויעקט. געבוירן אין דער האַנט פון Terry Pankhurst אין 1986, Dimma UK איז די בריטיש אָפּטייל פון די בעלגיאַן פירמע Dimma Design.
באשאפן אין 1974, די בעלגיאַן פירמע גאַינעד נאָוטאָריאַטי אין די 1980 ס דאַנק צו די שאַפונג פון קיץ וואָס פארוואנדלען די 205 GTi אין אַ מין פון 205 ט 16. ווי דערווייַז פון די קוואַליטעט פון די טראַנספערמיישאַנז, Jean Todt, דעמאָלט פירער פון פּעוגעאָט ספּאָרט, באַשלאָסן צו אַפישאַלי האָמאָלאָגירן די קיץ, אַזוי קריייטינג די פּעוגעאָט 205 "דורך" דיממאַ דיזיין אין 1986.
די פֿאַרבינדונג צווישן דימאַ דיזיין און PSA אויך ריזאַלטיד אין די שאַפונג פון קיץ פֿאַר מאָדעלס אַזאַ ווי די 306, די Citroën ZX Maxi Kit מאַשין און די Peugeot 206 סופּער 1600.
דיממאַ וק, אויף די אנדערע האַנט, אין אַדישאַן צו סעלינג די אָריגינעל קיץ, האט אויך סטאַרטעד צו אָפּגעבן זיך צו זיין אייגענע קאַנווערזשאַנז (שאפן אַרויף צו אַ 205 מיט אַלע-ראָד פאָר) מיט די נוצן פון דעם וויסן צו שאַפֿן די מאַשין מיר זענען גערעדט וועגן.
די "פּעוגעאָט 205 ט 16"
דער "Peugeot 205 T16" איז פרוכט פון די זשעני פון Terry Pankhurst מיקסעס די שאַסי פון אַ 205, די דימאַ דיזיין ינווענטאַר און די מאַקאַניקאַל עלעמענטן (מאָטאָר און סאַספּענשאַן) פון די נייַע Peugeot 308 GTi, וואָס איז אויך דזשוינד דורך די דאַשבאָרד פון די פראנצויזיש משפּחה מיטגליד (און מיט אַלץ ארבעטן!).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
געמאכט מיט טשאַד פיברע, די 205 ט 16 איז וועגן 400 קג לייטער ווי די 308 גטי, ווייינג בלויז 800 קג. די אַרבעט פון אַקאַמאַדייט אַלע די מאַקאַניקס פון די 308 GTi, אויף די אנדערע האַנט, פארלאנגט עטלעכע וויידינגז און די אַדאַפּשאַן פון אפילו גרעסערע ראָד אַרטש רימערערז, וואָס געפֿירט צו עס איז געווען 1/4 גרעסערע ווי דער אָריגינעל 205 ט 16.
אפילו די עלעקטרישע זיצן פון דער 308 גטי זענען אימפארטירט געווארן אין דעם "205 ט 16".
פון קורס, דער מאָטאָר געניצט איז די 1.6 טהפּ מיט 300 הפּ פון די Peugeot 308 GTi און צו ענשור אַז די שאַסי פון די אַלט 205 האט די סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי דארף צו שעפּן אַזוי פיל מאַכט אַ זעמל באַר איז אינסטאַלירן.
דאָ ס אַן אָריגינעל Peugeot 205 דורך דימאַ דיזיין.
נאָך באשאפן דעם ערשטער פּראָוטאַטייפּ, די אָנקומען אין פּראָדוקציע פון דעם Peugeot 205 T16 איז איצט אָפענגיק אויף די עקזיסטענץ פון גענוג אינטערעסירט פּאַרטיעס. דעריבער, דיממאַ וק איז אַקסעפּטינג פאַר-בוקינג פון די מאָדעל. און איר, וואָלט איר ווי דאָס צו מאַטיריאַלייז אָדער זאָל עס פאָרזעצן צו זיין בלויז אַ פּראָוטאַטייפּ?