נאָך 88 יאָר ינאַגרייטיד אין די אמעריקאנער ריז אַלגעמיינע מאָטאָרס, אָפּעל וועט האָבן אַ קלאָר פראנצויזיש אַקצענט, ווי אַ טייל פון די PSA גרופּע. גרופּע ווו די Peugeot, Citröen, DS און Free 2 Move בראַנדז זענען שוין פאָרשטעלן (סאַפּלייז פון מאָביליטי באַדינונגס).
דער אָפּמאַך, וואָס איז ווערט 2.2 ביליאָן עוראָס, מאכט PSA די צווייט גרעסטער אייראפעישער מאַשין גרופּע, פּונקט הינטער די וואָלקסוואַגען גרופע, מיט אַ טיילן פון 17.7%. איצט מיט זעקס בראַנדז, די גאַנץ באַנד פון קאַרס סאָלד דורך Grupo PSA איז געריכט צו וואַקסן מיט אַרום 1.2 מיליאָן וניץ.
פֿאַר PSA, עס זאָל ברענגען ריזיק בענעפיץ אין וואָג עקאָנאָמיעס און סינערדזשיז אין פּערטשאַסינג, פּראָדוקציע, פאָרשונג און אַנטוויקלונג. ספּעציעל אין דער אַנטוויקלונג פון אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס און נייַע דור פון פּאָווערטראַינס, ווו קאָס קענען זיין אַמאָרטייזד איבער אַ פיל גרעסערע נומער פון וועהיקלעס.
אנגעפירט דורך Carlos Tavares, PSA האפענונגען צו דערגרייכן יערלעך שפּאָרן פון 1.7 ביליאָן עוראָס אין 2026. אַ באַטייטיק טייל פון דער סומע זאָל זיין ריטשט דורך 2020. דער פּלאַן ינוואַלווז ריסטראַקטשערינג אָפּעל אין די זעלבע וועג ווי עס איז געווען פֿאַר PSA.
מיר צוריקרופן אַז קאַרלאָס טאַוואַרעס, ווען ער האָט איבערגענומען אין דער שפּיץ פון פּסאַ, געפונען אַ פירמע אויף דעם ראַנד פון באַנקראָט, נאכגעגאנגען דורך אַ שטאַט ראַטעווען און פּאַרטיייש פאַרקויף צו דאָנגפענג. דערווייַל, אונטער זיין ריכטונג, PSA איז רעוועכדיק און דערגרייכן רעקאָרד פּראַפיטאַביליטי. פּונקט אַזוי, PSA יקספּעקץ אַז Opel / Vauxhall וועט דערגרייכן אַן אַפּערייטינג גרענעץ פון 2% אין 2020 און 6% אין 2026, מיט אַפּערייטינג נוץ איז דזשענערייטאַד אין 2020.
אַ אַרויסרופן וואָס קען זיין שווער. אָפּעל האט אַקיומיאַלייטיד לאָססעס זינט די אָנהייב פון די יאָרהונדערט אַמאַונטיד צו קימאַט 20 ביליאָן עוראָס. די קומענדיקע פּרייַז רעדוקציע קען מיינען האַרט דיסיזשאַנז אַזאַ ווי פאַבריק קלאָוזשערז און לייאָפס. מיט די אַקוואַזישאַן פון אָפּעל, די PSA גרופע האט איצט 28 פּראָדוקציע וניץ פאַרשפּרייטן איבער נייַן אייראפעישע לענדער.
אייראפעישער מייַסטער - שאַפֿן אַ אייראפעישער מייַסטער
איצט אַז די דייַטש סאָרט איז אַ טייל פון דער גרופּע 'ס פּאָרטפעל, Carlos Tavares יימז צו שאַפֿן אַ גרופּע וואָס איז אַ אייראפעישער מייַסטער. צווישן שניידן הוצאות און קאַמביינינג אַנטוויקלונג קאָס, Carlos Tavares אויך וויל צו ויספאָרשן די אַפּעלירן פון אַ דייַטש סימבאָל. איינער פון די צילן איז צו פֿאַרבעסערן די גלאבאלע פאָרשטעלונג פון דער גרופּע אין מארקפלעצער וואָס זענען רילאַקטאַנט צו קריגן אַ פראנצויזיש סאָרט.
אנדערע אַפּערטונאַטיז עפענען זיך פֿאַר PSA, וואָס אויך זעט פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר אָפּעל ס יקספּאַנשאַן ווייַטער פון די געמארקן פון די אייראפעישע קאָנטינענט. נעמען די סאָרט צו די צפון אמעריקאנער מאַרק איז איינער פון די פּאַסאַבילאַטיז.
נאָך דער ערשט העסקעם אין 2012 פֿאַר די שלאָס אַנטוויקלונג פון מאָדעלס, מיר וועלן לעסאָף זען די ערשטער געענדיקט מאָדעל אין גענעוואַ. די Opel Crossland X, די קראָסאָוווער סאַקסעסער צו די Meriva, ניצט אַ וואַריאַנט פון די סיטראָען C3 פּלאַטפאָרמע. אויך אין 2017, מיר זאָל באַקומען צו וויסן די גראַנדלאַנד X, אַ סווו שייך צו די פּעוגעאָט 3008. פֿון דעם ערשט העסקעם, אַ ליכט געשעפט פאָרמיטל וועט אויך זיין געבוירן.
עס איז דער סוף פון אָפּעל ביי GM, אָבער דער אמעריקאנער ריז וועט פאָרזעצן צו מיטאַרבעטן מיט PSA. עס זענען געווען אַגרימאַנץ צו פאָרזעצן די צושטעלן פון ספּעציפיש וועהיקלעס פֿאַר די אַוסטראַליאַן האָלדען און די אמעריקאנער בויקק. GM און PSA זענען אויך געריכט צו פאָרזעצן צו מיטאַרבעטן אויף דער אַנטוויקלונג פון עלעקטריק פּראַפּאַלשאַן סיסטעמען, און פּאַטענטשאַלי, PSA קען באַקומען אַקסעס צו ברענוואַרג צעל סיסטעמען פֿון די ריזאַלטינג שוטפעס צווישן GM און Honda.