די צווייטע דור פּעוגעאָט 3008 ברייקס מיט די פאַרגאַנגענהייט דאַנק צו זיין קירצער, מער סילאַוועט. קוילעלדיק, עס ריזאַלטיד אין אַ מער עלעגאַנט עסטעטיש, וואָס שטייט אויס פון זיין פּירז פֿאַר 22 סענטימעטער פון כעדרום.
די ימפּאָוזינג פראָנט קומט פון די גריל אין אַ זייער ווערטיקאַל שטעלע און די ילאָנגגייטאַד הייַבל, ווי די ווינטשויב זייַל איז געשטעלט הינטער די ווערטיקאַל שורה פון די פראָנט אַקס. די מאַט שוואַרץ שילדז וואָס באַגלייטן די ראָד אַרטשעס און די גאנצע אַנדערבאָדי געבן די Peugeot 3008 אַ געזונט קוק, בשעת אַלע די קרעאַסעס, געפירט אָפּטיקס און קראָום אַפּפּליקאַטיאָנס לייגן עמאָציע און דינאַמיק.
דאָס זעלבע קען מען זאָגן וועגן דעם אינערלעכן סטיל, פול מיט דזשיאַמעטריקע פארמען און אויסגעשטעלט אויף צוויי שטאַפּל, אין אַ באַגריף וואָס פּעוגעאָט רופט די i-Cockpit. יננאָוואַטיווע מאַטעריאַלס און ערגאַנאַמיקס זענען דיזיינד צו מאַכן אַלע די קאָנטראָלס מער ינטואַטיוו און גרינג צו לייענען פֿאַר ביידע שאָפער און פּאַסאַזשיר.
פֿאַרבונדענע: 2017 מאַשין פון די יאָר: טרעפן אַלע קאַנדאַדייץ
ספּעציעלע דערמאָנען זאָל זיין געמאכט פון די סקאַלפּטיד סיץ, פֿאַר בעסער שטיצן ווען קאָרנערינג, און, אויבן אַלע, די ינאַווייטיוו צוויי-אָרעם סטירינג ראָד. ריפריינינג פון אַ קייַלעכיק פֿאָרמאַט, עס פאַסילאַטייץ די לייענען פון די אַרויסווייַזן טאַפליע, וואָס איז אין אַ העכער שטעלע, ווו אַלע די יקערדיק אינפֿאָרמאַציע פֿאַר דרייווינג איז געפֿונען, דערלאנגט אין אַ גאָר דיגיטאַל וועג.
די Peugeot 3008 איז געבויט אויף די EMP2 מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע, פּראָסט צו די Peugeot 308 און Citroën C4 Picasso, דאַנק צו וואָס די נייַ 3008 איז אַרום 100 קג לייטער ווי די פריערדיקע דור - די וואָג אין פליסנדיק סדר איז 1315 קג אין דעם מאָדעל.
ברייטהאַרציק אין טערמינען פון לעבעדיק פּלאַץ, עס איז אויך ברייטהאַרציק אין די באַגאַזש אָפּטייל, וואָס האט 520 ליטער פון באַנד און אויך בענעפיץ פון אַ נידעריק מאַסע הייך.
אין טערמינען פון מאָטאָר, די ווערסיע דערלאנגט צו פאַרמעסט אין די Essilor מאַשין פון די יאָר / טראָופי סטירינג ראָד איז אַנימאַטעד דורך די 1.6 BlueHDi 120 הפּ פֿאַרבונדן מיט די EAT6 אָטאַמאַטיק. מיט דעם פּאָווערטריין, די פּעוגעאָט 3008 אַטשיווז אַ דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 4.2 ל / 100 קילאמעטער, מיט CO2 ימישאַנז פון 108 ג / קילאמעטער.
זינט 2015, Razão Automóvel איז געווען אַ טייל פון די טאַפליע פון ריכטער פֿאַר די Essilor מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל וויל טראָופי אַוואָרד.
די שטאַרק טעקנאַלאַדזשיקאַל פאָקוס פון די Peugeot 3008 ליגט אין די ויסריכט געפֿינט אויף די אַלורע מדרגה, וואָס אין טערמינען פון דרייווינג שטיצן סיסטעמען אָפפערס אַפילל שטעג אַריבער פלינק, מידקייַט דיטעקשאַן, סיגנאַל דערקענונג, אַרומפאָרן קאָנטראָל און פּאַרקינג סענסאָרס אויף די פראָנט און דערציען. טרייסט כולל צוויי-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, געפירט ינלענדיש לייץ, געפירט יקסטיריער טיר לייץ, טינטעד דערציען פֿענצטער, שאָפער לאַמבאַר אַדזשאַסטמאַנט און פאָלדינג פּאַסאַזשיר זיצפּלאַץ. און ווען עס קומט צו ינפאָטאַינמענט סיסטעמען, Allure האט ווי נאָרמאַל אַ 8 "פאַרשטעלן מיט פאַרבינדן פונקציע, mp3 אַודיאָ סיסטעם, מיט בלועטאָאָטה און וסב אַרייַנשרייַב און קאָננעקט נאַוו 3 ד סיסטעם.
אין אַדישאַן צו די עסילאָר מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל ראָד טראָופי, די Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi איז אויך קאַמפּיטינג אין די קראָסאָוווער פון די יאָר קלאַס, ווו עס וועט זיין קעגן די Audi Q2 1.6 TDI 116, די Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 , די היונדאַי 120 אַקטיווע 1.0 TGDi , די KIA Sportage 1.7 CRDi, די Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline 150 הפּ און די SEAT Ateca 1.6 TDI.
מאָטאָר: דיעסעל, פיר סילינדערס, טורבאָ, 1560 סענטימעטער 3
קראַפט: 120 הפּ / 3500 רפּם
אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה: 11.6 ס
מאַקסימום גיכקייַט: 185 קילאמעטער/ה
דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן: 4.2 ל/100 קילאמעטער
CO2 ימישאַנז: 108 ג / קילאמעטער
פּרייז: 36 550 עוראָס
טעקסט: Essilor מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל וויל טראָופי