אין די SEAT ענגינע טעסט צענטער, עס איז מעגלעך צו פּרובירן ענדזשאַנז פֿאַר 200 000 קילאמעטער אָן סטאַפּס

Anonim

לאָוקייטאַד אין די SEAT טעכנישע צענטער, די SEAT מאָטאָר פּרובירן צענטער איז אַ פּייאַנירינג צענטער אין דרום אייראָפּע און רעפּראַזענץ אַ ינוועסמאַנט פון מער ווי 30 מיליאָן עוראָס געמאכט אין די לעצטע פינף יאָר.

די פאַסילאַטיז זענען קאַמפּרייזד פון נייַן מולטי-ענערגיע באַנקס וואָס געבן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז (בעזין, דיזאַל אָדער CNG), כייבריד און עלעקטריק, פון די אַנטוויקלונג בינע צו זייער האַסקאָמע.

די טעסץ מאַכן עס מעגלעך צו ענשור אַז די ענדזשאַנז טרעפן ניט בלויז די קוואַליטעט רעקווירעמענץ ימפּאָוזד דורך די פאַרשידן וואָלקסוואַגען גרופע בראַנדז (יאָ, דער צענטער איז געניצט דורך די פאַרשידן בראַנדז אין דער גרופּע), אָבער אויך די רעקווירעמענץ אין די קאַפּיטל אויף ימישאַנז, געווער און פאָרשטעלונג.

SEAT ענדזשאַנז

דער פאַקט אַז די SEAT מאָטאָר פּרובירן צענטער כולל אַ קלימאַט קאַמער (טויגעוודיק צו סימולירן עקסטרעם טנאָים, צווישן -40 °C און 65 °C אין טעמפּעראַטור און אַרויף צו 5000 עם הויך) און אַ אָטאַמייטיד טורעם העלפּס אַ פּלאַץ. מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 27 וועהיקלעס, וואָס האלט זיי אין אַ סטאַביל טעמפּעראַטור פון 23 ° C צו ענשור אַז זיי זענען אין אַ גוט צושטאַנד צו זיין טעסטעד.

טאָג און נאַכט

ווי מיר דערציילט איר, די SEAT מאָטאָר פּרובירן צענטער איז געניצט צו פּרובירן ענדזשאַנז געניצט דורך אַלע בראַנדז אין די וואָלקסוואַגען גרופע. אפֿשר דערפֿאַר, אַרבעט דאָרט 200 מענטשן, צעטיילט אין דרייַ שיפץ, 24 שעה אַ טאָג, זעקס טעג אַ וואָך.

צווישן די פאַרשידן מאָטאָר טעסטינג סיסטעמען וואָס קענען זיין געפֿונען דאָרט, עס זענען דריי בענטשעס פֿאַר געווער טעסץ, ווו עס איז מעגלעך צו פּרובירן מאָטאָרס אַרויף צו 200 טויזנט קילאָמעטערס אָן פּאָזאַז.

צום סוף, די SEAT מאָטאָר פּראָבע צענטער אויך האט אַ סיסטעם וואָס ריקאַווערד די ענערגיע דזשענערייטאַד דורך די סילינדערס און קערט עס ווי עלעקטרע פֿאַר שפּעטער קאַנסאַמשאַן.

אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער

פֿאַר Werner Tietz, וויצע פּרעזידענט פון R&D אין SEAT, די SEAT מאָטאָר פּרובירן צענטער "קאַנסאָלידיץ די שטעלע פון SEAT ווי איינער פון די מערסט אַוואַנסירטע פאָרמיטל אַנטוויקלונג פאַסילאַטיז אין אייראָפּע". Tietz האָט אויך צוגעגעבן אַז "די נייַע מאָטאָר ינסטאַליישאַנז און די הויך טעכניש קאַפּאַציטעט פון די ויסריכט לאָזן טעסטינג נייַ ענדזשאַנז און קאַלאַברייטינג זיי בעשאַס זייער אַנטוויקלונג פאַסע צו ענשור בעסער פאָרשטעלונג (...) מיט אַ ספּעציעל פאָקוס אויף כייבריד און עלעקטריק ענדזשאַנז."

לייענען מער