דער פּלאַן איז פּשוט אָבער אַמביציעס: אין 2021 צווישן SEAT און CUPRA מיר וועלן זען זעקס פּלוג-אין עלעקטריק און כייבריד מאָדעלס אָנקומען. איצט, צו באַווייַזן דעם געוועט, SEAT גענומען צו די פראנקפורט מאָטאָר ווייַז זיין ערשטער צאַפּן-אין כייבריד, די Tarraco FR PHEV.
מיט דעם אָנקומען פון דעם פּלוג-אין כייבריד ווערסיע, עס זענען צוויי ערשטער אין די קייט פון די מאָדעל וואָס סערוועס ווי די פלאַגשיפּ פון SEAT. דער ערשטער איז די אָנקומען פון די FR ויסריכט מדרגה (מיט אַ ספּאָרטיער כאַראַקטער), די רגע איז, פון קורס, דער פאַקט אַז עס איז דער ערשטער מאָדעל פון די שפּאַניש סאָרט צו נוצן פּלוג-אין כייבריד טעכנאָלאָגיע.
וואָס FR איז זארגן, עס ברענגט נייַ ויסריכט (אַזאַ ווי אַ נייַ ינפאָטאַינמענט סיסטעם מיט אַ 9.2 " פאַרשטעלן אָדער די מאַנוווער אַסיסטאַנט מיט אַ טריילער); ראָד אַרטש יקסטענשאַנז, 19 "ווהעעלס (קענען זיין 20" ווי אַן אָפּציע), אַ נייַ קאָליר און די ינלענדיש אויך אָפפערס אַלומינום פּעדאַלז און אַ נייַ סטירינג ראָד און ספּאָרט סיץ.
די טעכניק פון Tarraco FR PHEV
צו ופלעבן די Tarraco FR PHEV מיר געפֿינען נישט איין, אָבער צוויי ענדזשאַנז. איינער איז אַ 1.4 ל טערבאָו פּעטראָול מאָטאָר מיט 150 הפּ (110 קוו) און די אנדערע איז אַן עלעקטריק מאָטאָר מיט 116 הפּ (85 קוו) וואָס מאכט די SEAT Tarraco FR PHEV מיט אַ קאַמביינד מאַכט פון 245 הפּ (180 קוו) און 400 נם פון מאַקסימום טאָרק.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
די נומערן לאָזן די צאַפּן-אין כייבריד ווערסיע פון Tarraco צו זיין ניט בלויז די מערסט שטאַרק אָבער אויך די פאַסטאַסט אין די קייט, פולפילינג די 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 7.4 ס און קענען דערגרייכן 217 קילאמעטער / ה.
יקוויפּט מיט אַ 13 קווה באַטאַרייע, די Tarraco FR PHEV אַנאַונסיז אַ עלעקטריש זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון מער ווי 50 קילאמעטער און CO2 ימישאַנז אונטער 50 ג / קילאמעטער (פיגיערז נאָך דערווייַליק). די Tarraco FR PHEV איז אַנוויילד אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַז נאָך ווי אַ שאָוקאַר (אָדער אַ "אַנדערקאַווער" פּראָדוקציע מאָדעל), אין די ווייַטער יאָר.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.