די אָפּטיילונג Autopédia da Razão Automóvel גיט איר הייַנט מיט די פאַרשידן סאַספּענשאַן אַרקאַטעקטשערז וואָס אַרבעט אונטער אונדזער קאַרס.
פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די דאַמפּינג און וואָג קאָנטראָל פון די מאַשין, סאַספּענשאַנז שפּילן אַ באַשטימענדיק ראָלע אין די נאַטור און טרייסט פון די מאַשין. עטלעכע מער פּראָטים ווי אנדערע; עטלעכע מער זארגן מיט טרייסט; אנדערע מיט פאָרשטעלונג. אַזוי לאָזן ס פּרובירן צו פֿאַרשטיין וואָס דיסטינגגווישיז זיי.
עס זענען דעריבער זעקס הויפּט טייפּס פון סאַספּענשאַן:
1- שטרענג שטיל אָדער טאָרשאַן באַר
דעם סיסטעם איז שטענדיק געניצט אויף די דערציען אַקס. אין אַ שטרענג אַקס סאַספּענשאַן, די לינקס און רעכט ווילז זענען פארבונדן דורך אַ איין אַקס. אזוי, באַוועגונג אויף איין זייַט אַפעקץ די אנדערע, מאכן עס גרינגער צו פאַרלירן קאָנטאַקט מיט די וועג. די אַקסאַלז און זייער שטיצן זענען שווער, ינקריסינג די סוספּענדעד מאַסע פון די מאַשין. אָבער, ווי עס איז ביליק צו פּראָדוצירן און גאַנץ שטאַרק, שטרענג אַקס סאַספּענשאַן איז אָפט געניצט פֿאַר די דערציען סאַספּענשאַן פון פּאָזיציע-מדרגה קאַרס.
2- אומאָפּהענגיק סאַספּענשאַן
פרייַ סאַספּענשאַן אַלאַוז די לינקס און רעכט ווילז צו רירן ינדיווידזשואַלי, וואָס איז גרויס פֿאַר דילינג מיט באַמפּס און פּאַטכאָולז אויף נאציאנאלע ראָודז. אין דעם פאַל פון אַ דערציען-ראָד פאָר מאַשין, עס אויך העלפּס צו אַריבערפירן מאַכט מער יפעקטיוולי צו די לינקס און רעכט ווילז. די סיסטעם איז לייטווייט, סטאַביל און גיט אַ באַקוועם פאָר. אָבער, עס איז אַ סיסטעם וואָס טוט נישט נוצן די רייַף קאַפּאַסאַטיז ווי געזונט ווי די טאָפּל ווישבאָנעס.
3- מאַקפערסאָן סאַספּענשאַן
א פּשוט סאַספּענשאַן סיסטעם באשטייט פון אַ פרילינג, אַ קלאַפּ אַבזאָרבער און אַ נידעריק קאָנטראָל אָרעם. דער זייַל רעפערס צו די קלאַפּ אַבזאָרבער זיך, וואָס אויך שטיצט דעם טיפּ פון סאַספּענשאַן. דער אויבערשטער טייל פון די קלאַפּ אַבזאָרבער שטיצט דעם גוף מיט אַ גומע שטיצן, און דער נידעריקער טייל איז געשטיצט דורך די דרייַעק. ווייַל עס האט ווייניקערע טיילן, די וואָג איז נידעריקער און, דעריבער, עס האט אַ גוט דיספּלייסמאַנט. ווייבריישאַן קענען זיין אַבזאָרבד צו אַ גרויס מאָס. דער סיסטעם איז דיזיינד דורך Earl S. MacPherson, דערפאר זיין נאָמען.
4- טאָפּל דרייַעק
א פּלאַן וואָס שטיצט די ווילז אויף אַן אויבערשטער און נידעריקער אָרעם צוזאַמען. די געווער זענען יוזשאַוואַלי שייפּט ווי אַ "V", ווי אַ דרייַעק. דעפּענדינג אויף די פאָרעם פון די געווער און די טראַקשאַן פון די מאַשין, איר קענען קאָנטראָלירן ענדערונגען אין די אַליינמאַנט און שטעלע פון די מאַשין בעשאַס אַקסעלעריישאַן, מיט קאָרעוו יז. עס איז אויך זייער שטרענג, וואָס מאכט עס אַ פאָלקס ברירה פֿאַר ספּאָרט קאַרס וואָס זוכן קאָנטראָל און פעסטקייַט. אָבער, עס האט אַ קאָמפּליצירט קאַנסטראַקשאַן און ניצט פילע טיילן, אין אַדישאַן צו נעמען אַ פּלאַץ פון פּלאַץ.
5- מולטילינק
עס איז אַ אַוואַנסירטע טאָפּל ווישבאָנע סיסטעם, וואָס ניצט צווישן דריי און פינף געווער צו האַלטן די אַקס שטעלע, אלא ווי צוויי געווער. די זענען באַזונדער און עס איז אַ פּלאַץ פון פרייהייט מיט אַכטונג צו פּלייסמאַנט. די געוואקסן נומער פון געווער אַלאַוז איר צו שעפּן באַוועגונג אין פילע אינסטרוקציעס און האַלטן די ווילז אין קאָנטאַקט מיט די וועג ייבערפלאַך אין אַלע צייט. דער טיפּ פון סאַספּענשאַן איז אָפט געניצט אין די דערציען סאַספּענשאַן פון הויך פאָרשטעלונג פראָנט ראָד פאָר קאַרס צו האַלטן פעסטקייַט און הויך גיכקייַט, און אין דערציען ראָד פאָר קאַרס מיט אַ פּלאַץ פון מאַכט צו האַלטן טראַקשאַן.