פון אַלע די קאַמפּאָונאַנץ אין אַ מאַשין, עס קיינמאָל כערץ צו געדענקען די וויכטיקייט פון טירעס. זיי לאָזן אונדז נישט בלויז מאַך דעם מאַשין אין אַ זיכער ריכטונג, זיי זענען, אין פאַקט, אונדזער בלויז און טייַער קשר צו דער ערד. עס איז דעריבער קעדייַיק צו מייַכל זיי געזונט און ינוועסטירן אין קוואַליטעט זאכן.
זייַן וויכטיקייט איז וויטאַל. דעריבער, ווען נייַעס פון אַדוואַנסיז אין טעכנאָלאָגיע פֿאַרבונדן מיט טירעס אויס, עס איז נייטיק צו דערמאָנען זיי. אפילו ווען, פֿאַר איצט, עס איז אַ וועלאָסיפּעד רייַף.
ברידגעסטאָנע ינטראָודוסט די Air Free Concept, אַ נייַע טיפּ פון רייַף וואָס דאַרף נישט לופט צו טאָן זיין אַרבעט. עס איז גאָרנישט נייַ - 2011 איז געווען ווען מיר ערשטער באגעגנט אים.
ווי אַזוי אַרבעט די Bridgestone Air Free Concept?
טראַדיציאָנעל טירעס זענען אָנגעפילט מיט לופט צו שטיצן די וואָג פון אַ פאָרמיטל. אַנשטאָט לופט, די Air Free Concept ניצט טערמאַפּלאַסטיק סמאָלע, וואָס איז פונאנדערגעטיילט אין 45 גראַד סטריפּס. דער סוד פון די סטרוקטור איז די קאָמבינאַציע פון די סטראַפּס ביידע צו די לינקס און צו די רעכט, וואָס גיט העכערונג צו אַ זייער סוי גענעריס עסטעטיש. די סאַסטיינאַביליטי פון די לייזונג איז רעכט צו דער טערמאַפּלאַסטיק סמאָלע, וואָס איז ריוזאַבאַל, טייַטש אַז עס קענען זיין לייכט ריסייקאַלד.
עס קוקט ווי מיר וועלן לעסאָף זען זיין ערשטער געשעפט אַפּלאַקיישאַן. עס וועט נישט זיין אין אַ מאַשין, אָבער אַ וועלאָסיפּעד. מיר קענען אָבסערווירן דיפעראַנסיז אין פּלאַן קאַמפּערד מיט דער אָריגינעל מאָדעל - זען ווידעא - וואָס ריווילז אַ אַדאַפּטיישאַן צו די נידעריקער מאַסע רעקווירעמענץ קאַמפּערד מיט אַ פיר-ראָד מאָטאָר פאָרמיטל.
אָבער, מיר נאָך האָבן צו וואַרטן ביז 2019, די יאָר מודיע פֿאַר זייַן מעלדונג. ביז דעמאָלט, מער שטודיום און טעסץ וועט זיין דארף צו וואַלאַדייט די טעכנאָלאָגיע.
די אַדוואַנטידזשיז זענען אַפּעטיטלעך. א רייַף וואָס טוט נישט פּאַנגקטשער אָדער פּלאַצן און דאַרף ניט זיין ינפלייטיד אָדער קעסיידער קאָנטראָלירן די דרוק מיטל מער זיכערקייַט און ווייניקערע טאַסקס צו טאָן.
אָבער, די אַפּלאַקיישאַן פֿאַר קאַרס נעמט צייט. טראָץ אַלע די טאָכיק אַדוואַנטידזשיז פון דעם טעכנאָלאָגיע, עס זענען נאָך מניעות צו באַקומען: קאָס, טרייסט אָדער בייַשטייַער צו ברענוואַרג עפעקטיווקייַט זענען צווישן זיי.
ברידגעסטאָנע איז נישט אַליין אין ויספאָרשן אַירלעסס רייַף טעכנאָלאָגיע. Michelin האט שוין באַוווסט די טוועעל, וואָס יקוויפּס עטלעכע קאַנסטראַקשאַן ויסריכט אַזאַ ווי מיני לאָודערז. און פּאָלאַריס אפילו מאַרקאַטאַד אַן אַטוו מיט דעם נייַ טיפּ פון רייַף, אָדער גאַנץ, ראָד, אין 2013.