דער זייער איטאַליעניש Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio קענען איצט זיין אָרדערד אין פּאָרטוגאַל און ברענגט מיט זיך דעם טיטל פון פאַסטאַסט סווו אויף די מערסט באַרימט פון דייַטש סערקאַץ, די Nordschleife אויף די Nürburgring. לאָמיר לאָזן די סיכסעך וועגן צי די אַטשיווד 07 מינוט און 51.7 ס זענען טאַקע דערגרייכט נאָך די ארויסגעבן פון די דיזאַסטראַס רעדאַגירט ווידעא פֿאַר אן אנדער געלעגנהייט.
רעגאַרדלעסס, די Stelvio Quadrifoglio לאָזן קיין צווייפל וועגן זיין פאָרשטעלונג פּאָטענציעל. פון Giulia Quadrifoglio ער ירשענען די דרייווינג גרופּע. אין אנדערע ווערטער, די פאַנטאַסטיש 2.9 וו 6 צווילינג טורבאָ, ערידזשנאַלי פֿון Ferrari, איז ביכולת צו צושטעלן. 510 הפּ ביי 6500 רפּם און דעוועלאָפּס 600 נם צווישן 2500 און 5000 רפּם . ניט ענלעך די Giulia, עס איז בלויז בנימצא מיט די אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
V6 צווילינג טורבאָ באהעפט פֿאַר די ערשטער מאָל מיט אַלע-ראָד פאָר
די שטאַרק קואָרע אַלאַוז איר צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 3.8 סעקונדעס און די שפּיץ גיכקייַט איז 283 קילאמעטער / ה. ווי קען די ביגאַסט און כעוויאַסט סטעלוויאָ - לפּחות 200 קג מער ווי די Giulia - פירן 0.1 סעקונדעס ווייניקער אַקסעלערייטינג צו 100 קילאמעטער / ה ווי די לייטער דזשוליאַ? אַלע-ראָד פאָר! פֿאַר די ערשטער מאָל מיר זען דעם פאָר גרופּע פֿאַרבונדן מיט פיר פאָר ווילז, וואָס איז ביכולת צו טראַנסמיטינג אַרויף צו 50% פון די מאָטאָר טאָרק צו די פראָנט אַקס.די שאַסי איז אויך ימפּרוווד רעכט און איז יקוויפּט מיט עטלעכע סעלעקטאַבלע מאָדעס דורך די אַלפאַ דנאַ פּראָ ניט בלויז די אַלע-ראָד פאָר גאַראַנטירן הויך גריפּ לעוועלס, עס איז קאַמפּלאַמענטיד דורך טאָרק וועקטאָרינג און עלעקטראָניש סאַספּענשאַן קאָנטראָל. עס באשטייט פון אָוווערלאַפּינג קוואַדרילאַטעראַלז אין די פראָנט און די מולטילינק טיפּ אין די הינטן, מיט פיר און אַ האַלב געווער. און ווי איז געווען כאַראַקטעריסטיש פון דעם נייַ אַלפאַ ראָמעאָ, זיי האָבן די מערסט דירעקט סטירינג אין די אָפּשניט.
צו האַלטן די Stelvio Quadrifoglio, מיר האָבן ניט בלויז די IBS (ינטעגראַטעד ברייקינג סיסטעם) סיסטעם, וואָס קאַמביינז פעסטקייַט קאָנטראָל מיט די בוסטער טאָרמאָז, אָבער מיר קענען אויך אַפּט פֿאַר טשאַד-סעראַמיק דיסקס. די ינשורז אַ גרעסערע קעגנשטעל צו מידקייַט און באַזייַטיקן אַן ימפּרעסיוו 17 קג פון אַנספּרינגען מאסע.
עס איז פיל מער טייַער ווי די Giulia Quadrifoglio
אויף די אַרויס, די וויזשאַוואַל אַגרעסיוו דזשין גיינז פּראַמאַנאַנס, מיט דעם בייַזייַן פון נייַ באַמפּערז, הייַבל און פיר ויסמאַטערן אַוטלעץ. ין, טשאַד פיברע, לעדער און אַלקאַנטאַראַ פּרידאַמאַנייט. די אַלפאַ קאָננעקט 3 ד ינפאָטאַינמענט סיסטעם מיט אַ 8.8 ″ פאַרשטעלן, קאַמפּאַטאַבאַל מיט עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ, שטייט אויס.
די Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio קענען איצט זיין אָרדערד אין די נאציאנאלע טעריטאָריע און סטאַרץ צו אַ פּרייַז פון 115 טויזנט עוראָס , כּמעט 20 טויזנט עוראָס מער ווי די Giulia Quadrifoglio.
