די אנטפלעקונג איז פארגעקומען בעשאַס די פּרעזענטירונג, נעכטן, פון די נייַ ID.5 און ID.5 GTX: וואָלקסוואַגען געוויזן פֿאַר די ערשטער מאָל די לעצט ווערסיע פון די ID.Buzz , די "פּאַאָ דע פאָרמאַ" פֿאַר די יאָרהונדערט. XXI, 100% עלעקטריש.
ווי מיר קענען זען אין די פיטשערד בילד, אָבער, עס איז נאָך "אָנטאָן" אין פאַרביק קאַמאַפלאַזש, אָבער עס איז, פֿאַר איצט, די מערסט דיטיילד קוק וואָס מיר האָבן פון איינער פון די מיטגלידער פון דער גראָוינג ID משפּחה. אַז מער נייַגעריקייַט האט דזשענערייטאַד.
די לעצט אַנוויילד פון די נייַ ID.Buzz איז געריכט באַלד, מיט קאַמערשאַליזיישאַן פּלאַננעד פֿאַר 2022 און איז דער ערשטער ID. צו זיין בארעכטיגט סיי ווי אַ פּאַסאַזשיר פאָרמיטל און ווי אַ לאַסט פאָרמיטל - די שפּיאָן פאָטאָס מיר ארויס לעצטע יוני שוין געוויזן עס.
ניו שפּיאָן פאָטאָס ווייַזן די אנדערע ID.Buzz וואָס וועט אָנקומען אין 2025 די ראָבאָט טאַקסי.
וואָס צו דערוואַרטן פון ID.Buzz?
די היינטצייטיק ריינטערפּרעטאַטיאָן פון די טיפּ 2, די "Pão de Forma", אין אַדישאַן צו נעמען די ראָלע פון מפּוו און געשעפט פאָרמיטל (מיט פאַרשידן קאַנפיגיעריישאַנז צוגעשטעלט אין נומער פון סיץ), וועט אויך האָבן אַן נאָך, מער גוף אַרבעט, כאָטש מיר נאָר האָבן צו זען עס. אין 2023.
ווי אַלע ID. אַז מיר וויסן ביז איצט, אויך ID.Buzz וועט זיין באזירט אויף MEB, די ספּעציפיש פּלאַטפאָרמע פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס פון די וואָלקסוואַגען גרופע, וואָס ווייזט ווי ווערסאַטאַל עס איז, דינען ווי אַ יקער פֿאַר ביידע אַ קליין משפּחה און די ID.3 צו אַ מיטל ויסמעסטונג ווי איינער פון די ווערסיעס פון ID.Buzz.
ווי מיט זיין "ברידער", עטלעכע באַטעריז וועט זיין בנימצא, ריינדזשינג פון 48 קווה צו 111 קווה, די לעצטע איז די גרעסטע טאָמיד צו זיין יקוויפּט צו אַ MEB-באזירט מאָדעל. די זעלבסט-פאַרוואַלטונג איז עסטימאַטעד צו דערגרייכן אַרויף צו 550 קילאמעטער (WLTP). ווי שוין באשטעטיקט פריער, מיר קענען יקוויפּ די ID.Buzz מיט זונ - פּאַנאַלז וואָס וועט געבן אַרויף צו 15 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג.
צום ערשטן מאָל באַקומען מיר אויך אַ בליק פֿונעם אינערלעכן, וואָס ווײַזט אַ סך ענלעכקייטן מיט די אַנדערע אידען.
עס וועט זיין לאָנטשט, ערשטער, מיט בלויז איין עלעקטריש מאָטאָר מאָונטעד אויף די דערציען (אַלץ ינדיקייץ אַז עס האט 150 קוו אָדער 204 הפּ), אָבער עס איז דערוואַרט אַז עס וועט אויך האָבן וועריאַנץ מיט צוויי ענדזשאַנז און אַלע-ראָד פאָר.
ID.Buzz, דער ראָבאָט טאַקסי
אין דערצו צו די יבערראַשן אויסזען בעשאַס די פּרעזענטירונג פון די ID.5, עס איז לעצטנס ווידער "געכאפט" אין שפּיאָן פאָטאָס, אָבער דאָס מאָל ווי איינער פון די פּראָוטאַטייפּס פֿאַר די צוקונפֿט פליט פון ראָבאָט טאַקסיס שוין מודיע דורך וואָלקסוואַגען.
וואָלקסוואַגען וויל צו קאַטער זיין ערשטער פליט פון ראָבאָט טאַקסיס אין 2025, אין די שטאָט פון מוניטש, דייַטשלאַנד און די ID.Buzz איז געווען די פאָרמיטל אויסדערוויילט פֿאַר דעם מיסיע.
ווען איר אָנקומען, איר וועט האָבן די פיייקייט צו דערגרייכן מדרגה 4 אין אָטאַנאַמאַס דרייווינג, דאָס איז, עס וועט זיין געהאלטן אַ גאָר אָטאַנאַמאַס פאָרמיטל, אָבער וואָס קענען נאָך זיין געטריבן דורך איין מענטש (עס וועט נאָך האָבן אַ סטירינג ראָד און פּעדאַלז).
די פּראָוטאַטייפּ איז גאַנץ «אַרטילאַטעד» אויף זיין יקסטיריער, ווי מיר קענען זען אין די שפּיאָן פאָטאָס, מיט פילע ויסריכט נייטיק פֿאַר אָטאַנאַמאַס דרייווינג. די טעכנאָלאָגיע זיך איז דעוועלאָפּעד דורך Argo AI, אַ פירמע וואָס האט נישט בלויז די וואָלקסוואַגען גרופע ווי אַ ינוועסטער, אָבער אויך Ford.
די סטאַנדאַלאָנע ID.Buzz אַפּאַראַט איז גרויס, ווו מיר קענען זען עטלעכע LIDAR און אנדערע סענסאָרס פּאַזישאַנד אויף די אַרויס פון דעם פּראָוטאַטייפּ.
די ID.Buzz טאַקסי-ראָבאַץ, אָבער, וועט זיין געשטעלט אין די דינסט פון מאָיאַ, די מאָביליטי סאָרט פון די דייַטש ריז, ווי כאַפּאַנז הייַנט מיט עטלעכע טראַנספּאָרטערס קאָנווערטעד פֿאַר דעם צוועק.