סופּערספּאָרץ. די סופּערספּאָרץ! זיי זענען כּמעט שטענדיק די מערסט ספּעקטאַקיאַלער, די פאַסטאַסט, די מערסט יקסייטינג און די מערסט דיזייעראַבאַל מיטגלידער פון די ויטאָמאָביל "פאָנאַ". די רילענטליס זוכן פֿאַר סופּערלאַטיווז האט געפֿירט בראַנדז איבער די יאָרן צו קעסיידער באַקומען קיין און אַלע באַריערז. צי טעקנאַלאַדזשיקאַל, פּלאַן אָדער ... פּרייַז! דער שלעכטער פרייז, אלעס האט א פרייז...
כאָטש רובֿ סופּערספּאָרץ זענען געבוירן אין "זייער איידעלע" האָמעס, עס זענען אנדערע, גלייַך טשיקאַווע און דיזייעראַבאַל, פון בילדערז וואָס זענען בכלל בעסער באקאנט פֿאַר זייער סווו, סאַלאָאָנס און די ינקריסינגלי אַנאַוווידאַבאַל סווו.
ווי אַ ביישפּיל, מיר צוריקרופן די לעצטע סופּערקאַרס פון Honda און Ford, וואָס האָבן סערקיאַלייטיד פילע ביטעס אויף דער אינטערנעץ: מיר רעדן וועגן די NSX און די GT, ריספּעקטיוולי. אבער עס זענען מער מאָדעלס שוין דיסקאַנטיניוד, פֿון די מערסט דייווערס בראַנדז, וואָס האָבן אנגעצייכנט און קאַפּטשערד אונדזער פאַנטאַזיע און וואָס ניט מער עקסיסטירן.
דאָ איז אונדזער ווישליסט פון יקסטינגקט מאָדעלס וואָס דיזערווד אַ צווייט געלעגנהייַט.
במוו מ 1
מיר האָבן צו אָנהייבן מיט במוו מ 1 . א מאָדעל דערלאנגט אין 1978, דיזיינד דורך Giugiaro, און מיט אַ זעקס-צילינדער אין-שורה הינטער די צוריק (אין די רעכט אָרט, דעריבער ...). אפילו הייַנט, BMW איז קעסיידער קוועסטשאַנד דורך דעם אָנקומען פון זייַן סאַקסעסער. ענטפער? גאָרנישט…
דער מאָדעל וואָס קומט נאָענט צו אַזאַ אַ רעצעפּט הייַנט איז די BMW i8 כייבריד. אָבער, זייַן פאָרשטעלונג דעפיציט קאַמפּערד מיט דייַטש רייוואַלז, Audi R8 און Mercedes-AMG GT, איז צו גרויס. אין 2015, די סאָרט ריטשט די פונט פון פּריזענטינג די BMW M1 Hommage באַגריף, אָבער עס האט נישט גיין ווייַטער פון דעם.
ווי וועגן ניצן די BMW i8 ווי אַ סטאַרטינג פונט פֿאַר אַ נייַע מ 1?
דאַדזש ווייפּער
די לעצטע עקזעמפלארן מוזן קומען פון די פּראָדוקציע ליניע ביז די טעג (NDR: אין די דאַטע פון דער אָריגינעל ארויסגעבן פון דעם אַרטיקל), אָבער מיר שוין וועלן זיי צוריק ווידער. יאָ ... עס איז געווען געשעפט דורכפאַל אַז דומד אים. וואָס אַ וועלט איז דאָס ווו עס איז קיין פּלאַץ פֿאַר אַ «רוי, רוי און אַנאַלאָג» מאָדעל ווי די דאַדזש ווייפּער?
די FCA קען באַטראַכטן אַ סאַקסעסער צו די Hellcat אָדער Demon V8 יקוויפּט ווייפּער, אָבער עס וואָלט האָבן צו גיין דורך אן אנדער נאָמען. Viper וואָס איז Viper מוזן האָבן V10.
Jaguar XJ220
ווען עס איז געווען דערלאנגט אין 1992, עס דזשענערייטאַד סיכסעך. די צוגעזאגט וו 12 און פיר-ראָד פאָר פון דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ געגעבן וועג צו אַ וו 6 מאָטאָר און דערציען-ראָד פאָר אין די פּראָדוקציע מאָדעל. ענדערונגען וואָס האָבן נישט האַלטן די גליטשיק, שלאַנק בריטיש פעלינע פון ווערן די פאַסטאַסט מאַשין אין דער וועלט ווען עס לאָנטשט - ביז עס איז געווען דעטראָנעד דורך אַ מאַקלעראַן פ 1 עטלעכע יאָר שפּעטער ...
עס איז געווען נאָענט אַז די XJ220 נישט געקענט קיין נאכפאלגער. אין 2010 Jaguar דערלאנגט אַן ינאַווייטיוו באַגריף מיטן נאָמען C-X75. אַן עלעקטריש סופּער ספּאָרט מאַשין וואָס איז ביכולת צו קאָרמען זיין באַטעריז דורך צוויי מיקראָ-טערביינז וואָס דזשענערייט ענערגיע. פּראָוטאַטייפּס פון דעם מאָדעל זענען נאָך געבויט מיט אן אנדער מעטשאַניקאַל קאַנפיגיעריישאַן, אָבער די קלאָוסאַסט מיר געזען צו אַ כייפּאַטעטיקאַל פּראָדוקציע ווערסיע פון דעם מאָדעל איז געווען אין דעם פֿילם ספּעקטער, פֿון די James Bond סאַגע.
לעקסוס לפאַ
די סופּער ספּאָרט מאַשין מיט די לאָנגעסט אַנטוויקלונג צייט אין געשיכטע? עווענטועל. עס האָט גענומען לעקסוס איבער אַ יאָרצענדלינג צו אַנטוויקלען די לפאַ . אבער דער סוף רעזולטאַט פּרוווד אַז די יאַפּאַניש אויך וויסן ווי צו מאַכן אָוווערוועלמינג סופּערספּאָרץ. דער געזונט פון זיין וו 10 מאָטאָר פֿון די פאָרמולע 1 פּראָגראַם פון די סאָרט נאָך מאכט פילע פּעטראָלכעאַדס חלום הייַנט.
לעקסוס איז געווען מער און מער דערינג און איז דערווייַל פּראַפּאָוזאַלז די לק, אַן ימפּרעסיוו קופּ, אָבער וואָס אין עסאַנס בלייבט אַ גט, נישט אַ סופּער ספּאָרט מאַשין. לעקסוס, די וועלט פארדינט אן אנדער לפאַ!
מאַסעראַטי מק12
א קאָנטראָווערסיאַל פאָרשלאָג. באַזירט אויף די Ferrari Enzo, דעם מאָדעל איז דיזיינד צו אָנקומען, זען און געווינען אין GT טשאַמפּיאַנשיפּס. דאס הייסט, אנשטאט צו נעמען א וועג קאר און עס צופאסטן פאר פארמעסט, האבן זיי באשאפן א פארמעסט קאר וואס קען פארן אויפן וועג. דער נייער פארד גט האט אויפגעוועקט די סיכסוך מיט א ענליכע אנטוויקלונג פראצעס.
מחלוקתן באַזונדער, די MC12 ימפּרעסט. ילאָנגגייטאַד גוף וואָרק, ווי אויב פריש פֿון Le Mans, און די V12 מיט די איידעלע אָפּשטאַם איז געווען אַ שווער פּעקל צו שלאָגן. ווו איז LaMaserati באזירט אויף LaFerrari?
לאַנסיאַ סטראַטאָס
מי ר האב ן זי ך ניש ט געקענ ט פארענדיק ן אנדערש . אויב מיר קענען פאַרברייטערן די דעפֿיניציע פון סופּערספּאָרץ צו שמוץ און גראַוואַל קאָרסאַז, מיר האָבן צו רעדן וועגן לאַנסיאַ סטראַטאָס . א מאַשין דיזיינד צו באַהערשן די סטאַגעס פון די וועלט מיטינג אויף אַספאָלט, לאַנד און שניי.
מאָטאָר אין הויפט שטעלע, Ferrari V6, דערציען-ראָד פאָר און אַ גאַנג פון פיוטשעריסטיק שורות, נאָך קראַנט הייַנט. עס זענען שוין פרווון צו מאַכן עס קומען צוריק, איינער פון וואָס אונטער די Ferrari F430, מיט די טייַער צושטייַער פון Tiago Monteiro, אָבער עס איז געווען Ferrari זיך וואָס פארמשפט די פּרויעקט צו אַבליוויאַן.
מיט די אָט-אָט טויט פון די סאָרט, די גיכער פון דעם געשעעניש זענען כּמעט נול. אַזוי מיר געענדיקט אונדזער רשימה פון סופּערספּאָרץ וואָס פאַרדינען אַ צווייט געלעגנהייַט. צי האָט מען אונדז אַנטלאָפן? לאָזן אונדז דיין באַמערקונג.