די Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior, וואָס איז ארויס אין 1968, אַ ביסל יאָרן נאָך דער אָריגינעל 1600 cm3 Giulia GTA, קען זיין די סטעפּינג שטיין צו די Giulia GTA, אָבער עס איז געווען ניט ווייניקער יקסייטינג און דיזייעראַבאַל פֿאַר דעם.
עס האט יקסטראַקטיד 97 הפּ פון זייַן 1.3 ל אין-ליניע פיר סילינדערס, וואָס אין קאָמבינאַציע מיט זיין באַשיידן מאַסע - 920 קג - שוין ערלויבט פֿאַר רעספּעקטפול פּערפאָרמאַנסיז אין דער צייט. טאָמער ניט גענוג "רעספּעקטאַבאַל", ווי די קאָפּיע, געשפילט דורך בריטיש אַלפאַהאָליקס, דעמאַנסטרייץ.
אין אַלפאַהאָליקס איר רעדן, אָטעמען, דערפאַרונג אַלץ אַלפאַ ראָמעאָ איז. עס איז געווען באַוווסט פֿאַר די GTA-R, אַ דייאַבאַליק מאַשין געבויט פּראַקטאַקלי פֿון קראַצן, אָבער די סערוויסעס זענען פיל ברייטערער.
אַלפאַהאָליקס טוט אַלץ פון "ריין און שווער" רעסטעריישאַנז צו די אַלפאַ ראָמעאָ פון יעסטעריאָר, ווי געזונט ווי דערהייַנטיקונגען און / אָדער ימפּרווומאַנץ וואָס פּאַסיק די דעפֿיניציע פון וואָס מיר רופן הייַנט restomod (אַ מישן פון רעסטעריישאַן און מאַדאַפאַקיישאַן).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
און אַ רעסטאָראַטיאָן, עפּעס היפּש, איז געווען וואָס געטראפן צו דעם Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior.
דער מאָדעל אין קשיא איז געפונען דורך אַלפאַהאָליקס זיך, וואָס דיסמאַנטאַלד עס ביז בלויז די גוף אַרבעט "בלייַבן", אָן קיין רעסטאָראַטיאָן אַרבעט אויף אים. ווען די GTA יינגער ווידער אַסעמבאַלד, אַלפאַהאָליקס ענדאָוועד עס מיט די זעלבע מאַקאַניקאַל ספּעקס ווי זיין GTA-R, ווי געזונט ווי אַ נייַ ינלענדיש, אויך מיט GTA-R ספּעקס.
וואָס ספּעקס זענען דאָס?
דער אָריגינעל 1.3 ל מאָטאָר האט וועג צו אַלפאַהאָליקס '2.1 ל - אַן עוואָלוציע פון אַרעסע ס 2.0 טווין ספּאַרק - מיט פרייַ גערגל גערגל און אַ Motec ECU. רעזולטאַט: די מאַכט גייט פון "שיין" 97 הפּ צו אַ פיל מער ערנסט 233 הפּ!
צו קאָפּע מיט דעם היפּש מאַכט שפּרינגען, אַלץ אַנדערש - טראַנסמיסיע, שאַסי - האט צו זיין געבראכט צו דער זעלביקער מדרגה ווי די מאָטאָר. אַזוי, ווי די מאָטאָר, אַלפאַהאָליקס געגאנגען צו די מער ראַדיקאַל GTA-R צו באַקומען רובֿ פון די ייַזנוואַרג פֿאַר די שאַסי און טראַנסמיסיע.
דערנאָך מיר האָבן אַ קורץ גירבאַקס, אַ זיך-לאַקינג דיפערענטשאַל, די קאָאָלינג סיסטעם (GTA-R 290), ווי געזונט ווי די זעלבע סטירינג, סאַספּענשאַן און ברייקינג סיסטעם, אָן פאַרגעסן די ווילז פון גלייַך גרייס (7'קס15 ″).
צוגעגעבן צו די געוואקסן פאָרשטעלונג איז אויך מער טרייסט און קאַנוויניאַנס פֿאַר וואָכעדיק לעבן. דעם Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior איז ינסאַלייטיד מיט דינאַמאַט און קומט מיט לופטקילונג (דורך אַלפאַהאָליקס). די דאַשבאָרד איז די זעלבע ווי די 1750 GT Veloce, כאָטש פאַרטיק מיט דער זעלביקער ספּעסיפיקאַטיאָן ווי די Alfaholics GTA-R, וואָס ימפּלייז די נוצן פון לעדער און Alcantara. די זיצן אויך קומען פון די גטאַ-ר און אפילו די כעדלייץ זענען איצט געפירט.
עס איז קיין פעלן פון דעטאַילס אין דעם Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior וואָס מאַכן עס אַן אפילו מער ספּעציעל מאַשין - עס איז נישט בלויז דער קלאַסיש 911 וואָס קענען זיין ריימאַדזשאַנד. פֿון אַלפאַהאָליקס זיך:
(...) עס איז אַ ווונדערלעך צונויפגיסן פון סאַטאַל קלאַסיש קוקט און הינטער-ראַפינירט פאָר קוואַליטעט, מיט פאָרשטעלונג און האַנדלינג וואָס איז ביכולת צו שלאָגן אַ מאָדערן (Porsche) 911. א פאַקטיש וואָלף אין שעפּס ס קליידער (...)
