צו געבן די מקיים פון די באַדזשיטערי טאַרגאַץ מסכים מיט די טראָיקאַ, די יגזעקיאַטיוו פון Passos Coelho איז פּריפּערינג פֿאַר אַ נייַע "קלאַש" אין די ויטאָמאָביל סעקטאָר אין פּאָרטוגאַל.
די TSF האָט היינט איינגעזען אַז די רעגירונג באַטראַכט צו טוישן די באַשטייַערונג און שטייער אינצידענט אויף סערוויס אויטאס וואָס פירמעס צושטעלן צו זייערע מיטל- און עלטערע שטאב. די מאָס וועט קומען אין קראַפט מיט די ווייַטער שטאַט בודזשעט און וועט לאָזן - לויט די TSF - אַ שפּאָרן פון 200 מיליאָן עוראָס, אָבער פֿאַר איצט, עס איז אומבאַקאַנט ווי די Passos Coelho עקסעקוטיווע וועט צולייגן דעם מאָס אין פיר.
דאָס איז אן אנדער קלאַפּ פֿאַר די אָפּזוך אַספּעריישאַנז פון אַ סעקטאָר וואָס גלייך עמפּלוייז מער ווי 138,000 מענטשן אין פּאָרטוגאַל. מיט צוויי חדשים צו גיין איידער די סוף פון די יאָר, בראַנדז און ימפּאָרטערז זענען איצט פייסט מיט אַ נייַע בייַטעוודיק אין זייער פינאַנציעל און געשעפט פּלאַנירונג פֿאַר די ווייַטער יאָר. געדענקט אַז אין עטלעכע בראַנדז, דער פאַרקויף פון פירמע וועהיקלעס שוין רעפּראַזענץ מער ווי 60% פון די ויסקער.
לויט די ACAP דאַטן, די ויטאָמאָביל סעקטאָר איז איינער פון די מערסט פּינאַלייזד דורך טאַקסיז אין פּאָרטוגאַל . שטייַער רעוועך דזשענערייטאַד דורך די פאַרקויף און סערקיאַליישאַן פון וועהיקלעס אין פּאָרטוגאַל אַמאַוניד צו 6.5 ביליאָן עוראָס אין 2008 , וואָס איז, אַרום 4% פון גדפּ און 20% פון גאַנץ שטייַער רעוואַנוז. זינט דעמאָלט, די וואַלועס האָבן דיקריסט רעכט צו דער צונויפצי רעגיסטרירט אין די פארקויפונג און סערקיאַליישאַן פון קאַרס אין דער מדינה. אָבער געפֿינען זיך דאָ ווי פיל די שטאַט פארדינט און ווי פיל די פּאָרטוגעזיש פאַרברענגען יעדער יאָר אויף קאַרס. דאס זענען די נומערן פון אַ נאציאנאלע טראַגעדיע.