ווי איך געשריבן פריער, ספּאָרט קאַרס פון די 90 ס זענען אין שניט. אבער עס זענען לימאַץ ...
איינער פון מיין רעזאַלושאַנז פֿאַר 2016 איז נישט מקוים: קויפן אַ ספּאָרט מאַשין פון די 90. מאל פֿאַר מאַנגל פון וועט, מאל פֿאַר מאַנגל פון געלעגנהייט. דער גורל האָט געוואָלט, אַז "דער אָפּמאַך" האָט זיך נישט געמאַכט. מאל עס איז געווען פֿאַר זייער קליין: "קוק, איך פארמאכט די אָפּמאַך 5 מינוט צוריק", אנדערע מאל עס איז געווען ווייסטאַד צייט "מר. Guilherme, די מאַשין איז גוט. אַלע איר דאַרפֿן איז אַ נייַע מאָטאָר. ” #$%#%!!!!סייַדן עס איז אַ ניטל נס אין די ווייַטער 11 טעג, איך וועט האָבן צו וואַרטן פֿאַר 2017 צו לעסאָף האָבן מיין "פּרויעקט" אין דער גאַראַזש.
אין דעם אמת 12-חודש קרייצצוג, איך געפֿונען אַלע מינים פון סעלערז. פון יחידים וואס האבן נאר געוואלט באפרייען פון זייער קאר, ביז "האלב פראפעסיאנעלע" פערזאנען וואס קויפן פאר פארקויפן און מאכן ביזנעס, ענדיגן זיך מיט פראפעסיאנאלע פארקויפער ביי גענוצט אויטא סטאנדעס. איך האָב אַלץ. מיט עטלעכע איך נאָך האַלטן אין פאַרבינדן, "סיבה אַוטאָמאָבילע? עמעס. איך לייענען איר זינט 2012! ” – הענג אויף און וויין נישט, הענג אויף און וויין נישט!
ניט צו זיין מיסט: איז דער גראַנד טור אַרויף צו שפּיץ גיר?
עטלעכע זענען פייַן (די וואס לייענען די מאַשין לעדזשער), אנדערע זענען ווייניקער פייַן (די וואס טאָן ניט), עטלעכע זענען ערנסט, אנדערע נישט טאַקע. עס איז עפּעס פֿאַר אַלע טייסץ (ווי אומעטום). אָבער צווישן די, עס איז בלויז איין טיפּ פון פאַרקויפער וואָס איך טאָן ניט פֿאַרשטיין און מאַכן מיר אַ געפיל פון ... כּעס, קומען אויף. זיי זענען די וואס שטעלן זייער מאַשין פֿאַר פאַרקויף אין לעגאַמרע סטראַטאָספעריק פּרייסיז.
די מענטשן וואס שטעלן "סיגאַרס" פֿאַר פאַרקויף און זאָגן זיי זענען "ימעקאַסאַבאַל!" איך קען נאָך פֿאַרשטיין. זיי האָבן אַ פּראָבלעם אויף די הענט און ווילן צו טאָן אַ מין פון "פאָרן-אויף-דעם-אנדערע-און-נישט-די זעלבע" מיט אַ מאַשין. גוט אַלץ איז גוט. עס דעפּענדס אויף די קוינע צי ניט צו אָננעמען די "וואַרעם קאַרטאָפל". עס איז נישט אַ לאַדזשיטאַמאַט שטעלונג אָבער בייַ מינדסטער עס איז פאַרשטיייק.
איך נאָר קענען נישט פֿאַרשטיין די קידס וואָס וויסט צייט צו שטעלן אַדס פֿאַר קאַרס וואָס זיי טאָן ניט טאַקע ווילן צו פאַרקויפן. זיי שטעלן אַבסורדלי הויך פּרייסיז, לידינג צו די שאַפונג פון "ספּעקולאַטיווע באַבאַלז" און אַ אומגערעכט פּרייַז שפּאַציר.
“ צום סוף, דער אמת איז אַז אַלעמען ענדיקט זיך צוזאַמען."
איך האָב עטלעכע מאָל פאַרפאַלן די ציילן ווען איך געהערט די פאלגענדע זאַץ: "איז מיין מאַשין טייַער? קוק אין OLX אַז אַן גלייך איז פֿאַר פאַרקויף אין דער זעלביקער פּרייַז. מײַן ענטפֿער איז שטענדיק געװען דאָס זעלבע: „יאָ, דו ביסט גערעכט ― איך האָב דיך אױך געזען. אָבער דאָס איז וואָס עס איז געווען פֿאַר פאַרקויף פֿאַר 6 חדשים. ” אין קורץ: כאָטש קרוקס ווירקן בלויז די וואס זענען נאַרן, די סעלערז-וואָס-פאַרקויפן-גאָרנישט ווירקן די גאנצע מאַרק, פאַרקרימען די פאַקטיש וואַלועס פון זיכער מאָדעלס.
עס זענען בראַנדז און מאָדעלס ווו דעם גאַנג איז מער קענטיק.
אין דעם אַלוועלט פון סעלערז און געוויינט קאַרס, די ערגסט זענען די מענטשן וואָס האָבן Toyota מאָדעלס.
עס מיינט אַז וואָס מער ק"מ די טויאָטאַ האָבן, די מער געלט זיי זענען ווערט: "זיי האָבן שוין 300,000 קילאמעטער און עס איז קיינמאָל געווען אַ פּראָבלעם! עס איז אַ מאַשין דאָרט צו מאַכן נאָך 300,000 קילאמעטער אָן קיין פּראָבלעם. עס קען זיין אמת, אָבער קיין מאַשין איז ווערט מער געלט ווייַל עס האט מער קילאָמעטערס.
גערעדט וועגן ספּעציפיש מאָדעלס, די BMW 3 סעריע (E30) פּראַמאַנאַנטלי פירט דעם ספּעקולאַטיווע רשימה.
"צוויי פרענדז פון מייַן זענען אַזוי. מען האט אפילו נישט געקוקט זייער שווער, נאר געקוקט אין די רעכטע צייט און גלייך פארמאכט דעם געשעפט. האט אפילו נישט געזען דעם קאר״.
עס זענען אויך סעלערז וואָס פארבראכט טויזנטער פון עוראָס צו מאַכן זייער מאַשין קוקן ... דאַבייטאַבאַל. ווי אַזוי פאַרענטפערט מען איינעם וואָס האָט אויסגעגעבן מער ווי 8,000 עוראָס אויף פיברע און אַ געזונט סיסטעם אַז ראַק אין ריאָ איז ייפערטזיכטיק אַז דער מאַשין איז ווייניקער ווערט פֿאַר אים? דער ענטפער איז: עס קען נישט דערקלערן.
אין שמועסן מיט פרײַנד האָט מען מיר געזאָגט "גילהערמע, יעדער פֿרעגט וואָס ער וויל פֿאַר וואָס איז זײַן". גוט, אנגענומען. אבער פארגעסן, נישט פארזיכערן דעם מארק. אויב דו ווילסט נישט פארקויפן די קאר, לייג עס נישט פאר פארקויפן. איז עס צו פיל צו פרעגן? משמעות עס איז.
אין די סוף, דער אמת איז אַז אַלעמען ענדיקט זיך צוזאַמען מיט יעדער אנדערער. Adam Smith 'ס "ומזעיק האַנט" גיט אַ שטופּ און דילז שטענדיק נאָענט. ביידע פּאַרטיעס זענען צופֿרידן און טויזנטער פון מייל פון פאַרגעניגן נאָכפאָלגן. עטלעכע סעלערז זענען נעבעכדיק, אָבער דאָס איז אן אנדער געשיכטע ...
עס זענען קיין אומשולדיק.
אוי ף דע ר צװײטע ר זײ ט באריקאדע , זענע ן אוי ך ד י קויפע ר — װעלכ ע קויפ ן ניש ט קײ ן זאך , אי ך הא ב געהא ט א ס ך קלאגעס ן פו ן דע ם גלײכ ן אנגםט ן סארט . אין מיין פאַרטיידיקונג, איך האָבן צו זאָגן אַז איך האָבן קיינמאָל סקעדזשולד וויזיץ צו קאַרס וואָס איך האט נישט וועלן צו קויפן. א דאנ ק דע ם דאזיק ן ברען , בי ן אי ך צו , אפט ע פארראט ן געװאר ן פו ן ד י בליץ־קױפער . „איז איינער אַהין אַהין און געקויפט דעם אויטאָ? אָבער עס איז געווען בלויז אויף פאַרקויף פֿאַר 5 שעה!". אויב איר זענט אַ בליץ קוינע, איך ווילן איר צו וויסן אַז איך האַס איר פֿאַר נישט ווי איר.צוויי פריינט פון מיר זענען אַזוי. מען האט אפילו נישט געקוקט זייער שווער, נאר געקוקט אין די רעכטע צייט און גלייך פארמאכט דעם געשעפט. האט אפילו נישט געזען דעם קאר. די אנדערע האט די זעלבע זאַך אָבער מיט מער ראַפינירטקייַט. ער פארבעטן זיין כאַווערטע צו גיין צו פּאָרטאָ פֿאַר די אָפּרוטעג און דורך געלעגנהייַט (צופאַל ...) עס איז געווען אַ זייער טשיקאַווע Toyota MR2 פֿאַר פאַרקויף אין Invicta.
אינמיטן דעם אלעם "שלעכט מזל" און אינגאנצן אבסורד פרייזן האב איך געענדיגט קויפן א קאר וואס איך האב נישט ערווארטעט: א Renault Mégane 1.5 dCi 2003. האלט אויף לאכן, איך ווייס אז ס'איז נישט קיין ספארט קאר, אבער עס האט פאסירט! עס איז די מאַשין ווערסיע פון די קלאַסיש: אַ גרופּע פון פריינט וואָס גיין אויס בייַ נאַכט אַלע אנגעטאן, און איינער פון זיי ענדס די נאַכט מיט די מיעסאַסט מיידל. נו ... דער באָכער איז מיר.
אָבער, איך האָב שוין עטלעכע טשיקאַווע מעשיות צו דערציילן וועגן דעם ויסגעצייכנט געשעפט - איך זאָגן עס אָן קיין איראָניע. איין זאַך איז רעכט. ווייַטער יאָר עס איז! איך האָבן צו געפֿינען פירמע פֿאַר מיין פייַן מעגאַן.