נאָך דריי קאָנסעקוטיווע WRC קאַנסטראַקטערז טשאַמפּיאַנשיפּס אין 1995, 1996 און 1997, סובאַרו שערד זיין דערגרייכונגען מיט זיין פאַנס ווי בעסטער עס געוואוסט ווי, דורך דיזיינינג די לעצט ווערסיע פון די דאַמאַנייטינג ימפּרעזאַ. סובאַרו ימפּרעזאַ 22ב סטי.
באַקענענ אין 1998, און קאָוינסיידינג מיט די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט ס 40 דיין געבורסטאָג, די ימפּרעזאַ 22ב סטי סימד געמאכט פון יעדער ימפּרעזאַ פאָכער ס חלומות און תאוות.
עס איז געשאפן אין 424 וניץ - 400 פֿאַר יאַפּאַן, 16 פֿאַר די וק, פינף פֿאַר אַוסטראַליאַ און דריי מער פּראָוטאַטייפּס - מאכן עס איינער פון די מערסט ויסשליסיק ימפּרעזאַס טאָמיד.
אַזוי, ווי איר קענען ימאַדזשאַן, עס איז נישט יעדער טאָג אַז Impreza 22B קומט אויף פאַרקויף, אַזוי מיר הויכפּונקט דעם אַפּאַראַט דערווייַל אויף פאַרקויף דורך 4 שטערן קלאַסיקס, אין די וק. די לימיטעד נומער פון וניץ קענען אויך באַרעכטיקן די אַסקינג פּרייַז: £ 99,995, עקוויוואַלענט צו כּמעט 116 500 עוראָס.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
וואָס האָט געמאכט די Impreza 22B STi ספּעציעל?
אויב די ימפּרעזאַ וורקס און וורקס סטי זענען שוין שיין ספּעציעל מאשינען, די 22 ב סטי גענומען אַלץ צו אַ נייַע מדרגה - בעפיער, ביגער מאָטאָר מיט מער טאָרק (און רומערד צו זיין מער מאַכט ווי דער באַאַמטער 280 הפּ), ברייט און ברייט שאַסי ימפּרוווד.
דערייווד פון די קופּ גוף פון די ימפּרעזאַ, עס איז געווען מער מאַסקיאַלער: די הייַבל איז געווען יינציק, די פענדערז אויך - די סובאַרו ימפּרעזאַ 22ב סטי איז געווען 80 מם ברייט און די ווילז געוואקסן פון 16 ″ צו 17 ″ - די באַמפּערז זענען ינספּייערד דורך די. געוויינט דורך די ימפּרעזאַ וורק און אפילו באקומען אַ אַדזשאַסטאַבאַל דערציען פליגל.
די פיר-צילינדער באָקסער געוואקסן פון 2.0 ל (EJ20) צו 2.2 ל (EJ22), מיט מאַכט סעטאַלינג ביי 280 הפּ און טאָרק ביי 363 נם, פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, מיט די קלאַטש איז אַ טאָפּל דיסק.
די סאַספּענשאַן געקומען פון בילשטיין, די ברייקינג סיסטעם איז ימפּרוווד מיט STi זאכן, מיט די קאַליפּערס פּיינטיד רויט. מיט אַ באַשיידן (פֿאַר הייַנט) 1270 קג, די ימפּרעזאַ 22ב סטי לאָנטשט זיך צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 5.3 ס און ריטשט אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 248 קילאמעטער / ה.
#196/400
די איינהייט צו פארקויפן איז דער 196סטער פון די 400 ארגינאלן וואס זענען באשערט פאר יאפאן, זי פארמאגט בלויז 40 טויזנט קילאָמעטער און אינעווייניג שטייען אויס די נאַרדי סטיר ראָד און אַ לעדער-באַשטאַט קאַסטן שעפּן, מיט רויטע שטאָך; אָדער די טורבאָ דרוק מאָס און בוימל טעמפּעראַטור אויף די א-זייַל. אונטער די הייַבל, די 4 שטערן קלאַסיקס זאגט אַז אַלץ קוקט ווי עס איז אָריגינעל, אַחוץ די קאַלאָריפער שילד, פון זעראָ ספּאָרט.
דער אַפּאַראַט איז געווען רעגיסטרירט אין יולי 1998 און קומט מיט אַלע די וישאַלט געשיכטע געפירט אויס אין יאַפּאַן, ווי געזונט ווי די אָריגינעל מאַניואַלז.
אָן אַ צווייפל, אַ יינציק געלעגנהייט אָדער נאָענט צו אים צו קריגן די מערסט ספּעציעל פון די ימפּרעזאַס. אָבער איז די סובאַרו ימפּרעזאַ 22ב סטי ווערט כּמעט 116 500 עוראָס?
