נאָך עטלעכע מאָל צוריק מיר געזען די Toyota GR Yaris שטעלן אַ "בריגדע-צו-גאַנטרי" צייט אין די Nürburgring (וואָס רעפּראַזענץ אַ ווייַטקייט פון 19.1 קילאמעטער), די יאַפּאַניש מאָדעל איז אומגעקערט צו די "גרין גיהנום" און האט איצט געמאכט אַ גאַנץ שויס .
עס האָט באדעקט די 20.6 קילאמעטער פון די דייַטש קרייַז מיט די שפּור גאָר וויסט, דאַנק צו אונדזער קאָלעגעס אין ספּאָרט אַוטאָ וואָס טאָוטאַלי "סקוויזד" די ביסל GR Yaris.
יקוויפּט מיט Michelin Pilot Sport 4S און דרייווער Christian Gebhardt ביי די ראָד, די סטאַפּוואַטש סטאַפּט בייַ 8 מינוט 14.93 ס , א ווערט פון רעספּעקט.
טראָץ זיין העכער די אַטשיווד דורך רעקאָרד האָלדערס ווי די Renault Mégane R.S. Trophy-R אָדער די Honda Civic Type R, עס איז ווייַט פון ימבעראַסינג די Toyota מאָדעל. אויב איר באמערקט, מיר געוויינט מאָדעלס פון די אויבן אָפּשניט ווי אַ פונט פון פאַרגלייַך.
די סיבה פֿאַר דעם איז זייער פּשוט: עס זענען קיין דירעקט רייוואַלז און לויט זייער ספּעסאַפאַקיישאַנז, די קלאָוסאַסט זענען אין די אָפּשניט אויבן.
ווען קאַמפּערינג מעגלעך רייוואַלז (קראַנט און פאַרגאַנגענהייט) פון טויאָטאַ גר יאַריס , װײז ט אויס , א ז ז ײ זײנע ן געבליב ן װײט . אין "אַלץ פאָרויס", די Renault Clio RS 220 טראָופי (לעצטע דור) געראטן צו דעקן דעם קרייַז אין 8 מינוט 32 ס און די קראַנט MINI John Cooper Works רעקאָרדעד 8 מינוט 28 ס. די אַודי ס 1, טאָמער די קלאָוסאַסט מאָדעל צו די GR Yaris, מיט אַלע-ראָד פאָר, האט נישט גיין ווייַטער פון 8מין 41 ס.
קען די GR Yaris זיין אפילו פאַסטער? מיר גלויבן אַזוי. איבער די ווידעא, מיר זען די יאַפּאַניש מאָדעל ריטשאַז 230 קילאמעטער / ה פון מאַקסימום גיכקייַט, אָבער ווי מיר וויסן, עס איז עלעקטראָניש לימיטעד צו דעם ווערט - ווי פילע סעקונדעס וועט עס האָבן פאַרפאַלן דורך דעם באַגרענעצונג?
איצט, מיר נאָר האָבן צו וואַרטן פֿאַר די Toyota GR Yaris צו דערשייַנען אויף מער סערקאַץ איידער מיר קענען ווידער זען זייַן קייפּאַבילאַטיז אין קאַמף.
אַרום דאָ, אויב איר האָט נישט געזען אים אין קאַמף נאָך, איר קענען טאָן דאָס אין דעם ווידעא אין וואָס Guilherme Costa נעמט די יאַפּאַניש הייס לוקע צו די שיעור.