די יראַן מאַשין אינדוסטריע איז באקאנט פֿאַר צוויי זאכן: פֿאַר נאָך פּראָדוצירן די פּעוגעאָט 405 (באקאנט ווי Peugeot Pars, Peugeot Persia אָדער Peugeot Safir) און פֿאַר מאכן ויסגעצייכנט רעפּלאַקאַז פון סופּערספּאָרץ אייראפעער ... וואַרטן אַ מינוט, די רגע איז נישט אמת! אָבער עס איז אַן יראַניאַן ינזשעניר וואָס איז באשלאסן צו מאַכן עס אַזוי.
עטלעכע טעג צוריק די יראַניאַן ינזשעניר מסוד מאָראַדי דערלאנגט דער רעזולטאַט פון זייער פיר-יאָר אַרבעט: די מערסט שליימעסדיק קאָפּיע פון Lamborghini Murciélago SV טאָמיד געמאכט (לויט מוראדי). לויט Moradi די קאר איז דעוועלאָפּעד מיט פאַרקערט ינזשעניעריע און דער רעזולטאַט איז געווען פיל אַפּלאָדיסעד ... אין טאַבריז, יראַן, ווו עס איז געווען דערלאנגט.
די ימפּרעסיוו סוף רעזולטאַט , מיט די Murciélago SV רעפּליקע יסקייפּינג די מאָדנע פּראַפּאָרשאַנז אַז רעפּלאַקאַז אָפט פאָרשטעלן. אבער דער פאקט אז מראדי האט געזאגט פאר די רופטלי נייעס אגענטור אז אלע טיילן פונעם קאר, יא, איר ליינט גוט, אלע (אפילו די מעכאניק) זענען געמאכט געווארן באזירט אויף דעם ארגינעלער מאדעל איז, לכל הפחות, מאָדנע.
פאַרקערט אינזשעניריע? קוק נישט...
וואָס איז פאַרקערט ינזשעניעריע?פאַרקערט אינזשעניריע קענען זיין דיפיינד ווי דער פּראָצעס פון דזשיאַמעטריק פאַרטרעטונג פון אַ גשמיות כייפעץ, זייַן טעקנאַלאַדזשיקאַל פּרינסאַפּאַלז אָדער קאַמפּאָונאַנץ, דורך אַנאַליסיס פון זייַן סטרוקטור און פונקציע.
אויב עס איז אמת אַז מאָראַדי באזירט די גאנצע מאַשין אויף דער אָריגינעל, זיין רעפּליקע וואָלט זיין באזירט אויף אַ ספּייספראַמע סטרוקטור , א גוף אַרבעט וואָלט האָבן צו זיין אין טשאַד פיברע און דער מאָטאָר וואָלט זיין אַ 6.5 ל וו12 און 670 הפּ קאָננעקטעד צו אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל אָדער סאַקווענטשאַל גירבאַקס. מר מאָראַדי, מוחל אונדז, אָבער עס איז שווער פֿאַר אונדז צו גלויבן אַז ווי ינדזשיניאַס ער און זיין מאַנשאַפֿט קען זיין, עס וואָלט זיין מעגלעך צו פּראָדוצירן אַלע די ברעקלעך אין יראַן.
און מיר זענען נישט אַליין אין דעם סקעפּטיסיזאַם. די בראַזיליאַן וועבזייטל FlatOut! האט געהאט אזויפיל ספקות וועגן דעם פראיעקט אז ער האט באשלאסן צו גיין אביסל אויספארשן. וואָס זיי דיסקאַווערד איז אַז די געשיכטע פון שליימעסדיק רעפּליקע איז אַ גרויס יגזאַדזשעריישאַן פון די פּרעסע . דאָס איז נישט צו זאָגן אַז די יראַניאַן Murciélago SV איז שוואַך געמאכט, עס איז פשוט נישט דער רעזולטאַט פון פאַרקערט ינזשעניעריע.
איצט מער עמעס
איצט אַז מיר וויסן אַז Moradi ס "לאַמבאָרגהיני" איז נישט דער רעזולטאַט פון פאַרקערט ינזשעניעריע, מיר קענען פאָקוס אויף וואָס איז אונטער דעם פּרויעקט . כאָטש דער יראַניאַן ינזשעניר דערציילט די יראַן פראָנט Page וועבזייטל אַז די גאנצע מאַנופאַקטורינג פּראָצעס איז באזירט אויף אַן אָריגינעל Murciélago, קוק נאָר אויף דעם מאָטאָר, צו אָנהייבן נאָוטיסינג די דיפעראַנסיז.
אנשטאט צו 6.5 ל וו12 און 670 הפּ איז איינער 3.8 ל V6 און 315 הפּ קאַפּאַלד צו אַ ZF 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. און פֿון וואַנען האָט זיך דאָס געטראָגן ? ניין, עס איז נישט געקומען פון איטאַליעניש לענדער נאָר פון דרום קארעע, מער גענוי פון אַ Hyundai Genesis.
ווי פֿאַר די דינאַמיק פון דעם לאַמבאָרגהיני פון פּערסיע, מיר טאָן ניט האָבן דאַטן, עס איז נישט באקאנט וואָס סאַלושאַנז זענען געניצט אין טערמינען פון סאַספּענשאַן און בראַקעס, און Moradi לימיטעד זיך צו זאָגן אַז זיין פּראָבע שאָפער געלויבט די דינאַמיק פון די מאַשין.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
אינעווייניק און כאָטש די קוואַליטעט איז אפילו היפּש פֿאַר עפּעס כאַנדקראַפטיד און די פּלאַן איז גאַנץ ענלעך צו די לאַמבאָרגהיני, די פאַמיליעראַטי מיט די היונדאַי דזשאַמפּס צוריק אין מיינונג. ביידע די סטירינג ראָד ווי די דאַשבאָרד זענען ירושה געווען פון בראשית געוויינט ווי אַ גיווער פון מאַקאַניקס.
אַ גוט אַרבעט כאָטש
כאָטש עטלעכע פון די סטייטמאַנץ פון Moradi אין דעם אינטערוויו לאָזן אונדז מיט אַ פלוי אין אונדזער אויער, מיר מוזן געבן אים קרעדיט. אָן געקויפט קיין פּאַרץ פון לאַמבאָרגהיני , די קלאָוסאַסט ער געקומען איז געווען ווען ער געקויפט די פורעם פֿאַר די ווינטשויב פון אַ פירמע וואָס סאַפּלייז פּאַרץ צו די איטאַליעניש סאָרט, אַטשיווד אַ זייער positive לעצט רעזולטאַט.
איצט Moradi ס אָביעקטיוו איז צו מאַרק די רעפּלאַקאַז (דערווייל האט ער נאר פראדוצירט איינס און האט נישט ארויסגעוויזן וויפיל די פּאַסירונג האט אים געקאסט), זאגנדיג אז מיט די ריכטיגע אינוועסטמענט וואלט עס געווען מעגליך פּראָדוצירן צווישן 50 און 100 עקזעמפלארן פּער יאָר . די ווערט מיינט אָפּטימיסטיש פֿאַר אונדז, אָבער איר וויסן, אויב איר ווילן צו קויפן אַ Lamborghini Murciélago SV און איר האָבן אַ קלענערער בודזשעט, די רעפּליקע איז זייער ענלעך צו דער אָריגינעל.