נאָך פינף יאָר פון מעריטאָריאַס דינסט, דער פערט דור פון טויאָטאַ ראַוו4 ענדליך באקומט די פארדינט רעכט צו רו. רענדערד דורך אַ שפּאָגל נייַ RAV4, אָבער אויך פּונקט און בלויז כייבריד.
דערלאנגט צו דער וועלט ביי די לעצטע ניו יארק מאָטאָר ווייַז, מערץ 2018, עס איז געווען בלויז אַ וואָך צוריק אַז מיר האָבן אונדזער ערשטער קאָנטאַקט מיט אים, אין באַרסעלאָנאַ - די נייַ RAV4, ער גלויבט, איז פיל מער קאַפּטיווייטינג.
מיר זענען קאַנווינסט פון די פּאָטענציעל פון די נייַ שטאַרק אַקקוראַטע פאָרמיטל 4WD — אָדער RAV4 — פֿון טויאָטאַ. איצט מיר געגאנגען צו וויסן וואָס עס האט צו פאָרשלאָגן פּאָרטוגעזיש דריווערס און אין וואָס פּרייסיז; אין פאַקט, איך געגאנגען צו פּאָרטאָ, אַזוי אַז גאָרנישט וואָלט זיין לינקס אַנאַנסערד! ...
עקוויפּמענט? 5 לעוועלס צו קלייַבן פון
זאל ס אָנהייבן מיט די ויסריכט. די נייַע Toyota RAV4 איז שוין בנימצא אין פּאָרטוגאַל, מיט פינף לעוועלס פון ויסריכט: אַקטיוו, טרייסט, קוואַדראַט זאַמלונג, ויסשליסיק און לאָונגע.
כאָטש דער ציל פון אַזאַ אַ ברייט פאָרשלאָג איז צו דעקן ווי פילע ווי מעגלעך פון די וואָס טכילעס זיין די בילכער קאַנפיגיעריישאַנז פון נאציאנאלע קאַסטאַמערז, דער אמת איז אַז טויאָטאַ יבערנעמען פון איצט אויף אַז די מערהייט פון פארקויפונג וועט זיין אין דעם צענטער.
דאָס איז, מערסטנס פונאנדערגעטיילט דורך די טרייסט, ויסשליסיק, און, דער הויפּט, קוואדראט זאַמלונג ווערסיעס - אין אַ פריי איבערזעצונג צו פּאָרטוגעזיש, "Colecção Quadrada" (סאָונדס נישט אַזוי גוט, טוט עס?). נאָמען וואָס סימז צו ציען ינספּיראַציע פון די וויזשאַוואַל באַגריף פון קראָס-אָקטאַגאָן, די קאָרנערסטאָון אין די קאַנסטראַקשאַן פון די שורות פון דעם נייַ RAV4.
ווי פֿאַר די סיבות פֿאַר דעם ייבערהאַנט, זיי זענען גרינג צו דערקלערן. די מדרגה פון ויסריכט קוואַדראַט זאַמלונג קומט מיט שוואַרץ 18 ″ צומיש ווילז, געפירט כעדלאַמפּס מיט פּראַדזשעקטער, טינטעד דערציען פֿענצטער, ניגהסקי דאַך, פאָקס לעדער סיץ און עלעקטריק דרייווער ס אַוועקזעצן מיט האָריזאָנטאַל, לאַמבאַר און הייך אַדזשאַסטמאַנט. אין די פעלד פון זיכערקייַט, בלינד אָרט ווארענונג און דערציען דיטעקשאַן פון אַפּראָוטשינג וועהיקלעס.
געגעבן דעם ווערסיע, די ויסשליסיק לייגן סיץ אין פאַקטיש לעדער, שוואַרץ, גרוי אָדער בייזש; נייַקייַט אַזאַ ווי די וויירליס טשאַרדזשער פֿאַר סמאַרטפאָנעס אין די באַזע פון די צענטער קאַנסאָול און די סמאַרט View דיגיטאַל רירוויו שפּיגל (זען גאַלעריע); אָדער אפילו די נאַוויגאַציע סיסטעם, אַזאַ ווי די ספּיד סעלעקציע פּאַדאַלז אויף די סטירינג ראָד.
די Toyota RAV4 איז יקוויפּט מיט אַ דערציען מיינונג ... דיגיטאַל. עס קענען אַרבעטן ווי אַ קלאַסיש רירוויו שפּיגל ...
ווי פֿאַר די מערסט אַפאָרדאַבאַל טרייסטן , שטייט אויס ווי נאָרמאַל מיט 18″ צומיש ווהעעלס, פראָנט נעפּל לייץ, עלעקטריק טייללייט, פראָנט און דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, העאַטעד פראָנט סיץ, דערציען אַגזיליערי אַפּאַראַט, עלעקטראָטשראָמאַטיק ינלענדיש שפּיגל, רעגן סענסער, ינסטרומענט טאַפליע מיט 7″ קאָליר TFT פאַרשטעלן און 8″ Toyota Touch 2 ינפאָטאַינמענט סיסטעם.
אַקטיוו און לאַונדזש: עקסטרעמעס ... וואָס טאָן ניט פאַרבינדן
פֿאַר די קאַסטאַמערז וואָס האָבן אַ מער לימיטעד בודזשעט אָדער טאָן ניט אָננעמען ווייניקער ווי די בעסטער פון די פאָרשלאָג, מיר האָבן די אַקטיוו פּאָזיציע און די שפּיץ פון די לאָונגע קייט ווערסיעס.
מיט דער ערשטער, אַקטיוו , ווי געזונט ווי געראַנטיד בענעפיץ אַזאַ ווי 17″ צומיש ווילז, דאַך באַרס, געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ און ליכט סענסער, ווי געזונט ווי אָטאַמאַטיק לופטקילונג, אָנהייב קנעפּל, ינסטרומענט טאַפליע מיט 4.2″ קאָליר טפט פאַרשטעלן, 7″ Toyota Touch 2 און די Toyota Safety Sense 2 זיכערקייַט סיסטעמען פּעקל.
גרויס און ערי ינלענדיש. אָבער, עס פעלן עטלעכע מער וויזשאַוואַל אַפּעלירן.
צום סוף, אין די פאַרקערט עקסטרעם צו אַקטיוו, די ווערסיע לאַונדזש , וואָס איז די מערסט לאַגזשעריאַס וואַריאַנט, שטייט אויס פֿאַר אַדינג צו די עקוויפּמענט פארגעלייגט אין די ויסשליסיק פּאַנאָראַמיק דאַך מיט עלעקטריש עפן, עלעקטריק באַגאַזש אָפּטייל עפן מיט באַוועגונג סענסער, 360º פּאַנאָראַמיק אַפּאַראַט, ינטעליגענט פּאַרקינג סענסאָרס און JBL געזונט סיסטעם.
אַלע מיט Toyota Safety Sense
וועגן די Toyota Safety Sense פּעקל, וואָס איז נאָרמאַל אין אַלע ווערסיעס, עס זענען אויך נייַ פֿעיִקייטן. נאַמעלי, די ינקלוזשאַן פון די פאַר-קאָליסיאָן סיסטעם מיט דייטיים דיטעקשאַן פון פּאַדעסטריאַנז און סייקאַליסץ, און נאַקטערנאַל דיטעקשאַן פון פּאַדעסטריאַנז; פון אַדאַפּטיוו קרוז קאָנטראָל שוין מיט פול ימאָובאַליזיישאַן (פול סטאָפּ); פון ינטעליגענט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל , קענען צו לייענען גיכקייַט לימאַץ אויף די וועג און פלינק די שאָפער; ווי געזונט ווי די סמאַרט דרייווינג הילף , וואָס אָטאַנאַמאַסלי האלט די מאַשין אין די שטעג.פון די פריערדיקע Toyota Safety Sense, די הויך ליגהץ סיסטעם מיט אָטאַמאַטיק קאָנטראָל, די פאַרקער סיגנאַל דערקענונג און די E-Call עמערגענסי רופן סיסטעם זענען געפירט איבער צו צופאַל סיטואַטיאָנס.
פּרייסינג: איר זוכט אין די פאַרמעסט
אַמאָל איר וויסן דעם זאַץ פון די פאַרשידענע לעוועלס פון ויסריכט, עס איז צייט צו רעדן וועגן פּרייסאַז. וואָס, אין דעם פאַל פון דעם נייַ און דיפּלי יוואַלווד טויאָטאַ ראַוו4 היבריד, קענען אָנהייבן מיט זאָגן אַז עס גיט פארקויפונג פיגיערז אין שורה מיט די הויפּט פאַרמעסט ... כייבריד: מיר האָבן די האָנדאַ קר-וו היבריד און די מיצובישי אָוטלאַנדער פעוו.
| אַקטיוו | טרייסטן | קוואַדראַט זאַמלונג | ויסשליסיק | לאַונדזש | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 היבריד דינאַמיש פאָרס | €38,790 | 41 390 € | €44,590 | €46 590 | €49,590 |
| 2.5 היבריד דינאַמיש פאָרס AWD-i | — | €44,790 | €47,790 | €49,790 | € 52 790 |
וועלכער ווערסיע איז אויסדערוויילט, אַפּשאַנאַל און באַצאָלט סעפּעראַטלי, עס וועט שטענדיק זיין די מעטאַלליק געמעל (אַכט אָפּציעס צו קלייַבן פון), מיט אַ פּרייַז פון 510 עוראָס. דער זעלביקער כאַפּאַנז, דערצו, מיט וואָס טויאָטאַ רופט ספּעציעלע מעטאַלליק פּיינט (פּערל ווייסע, טאָקיאָ רויט און פּערל ווייסע מיט ניגהצקי דאַך), פארגעלייגט פֿאַר 760 עוראָס.
די 4WD וואַריאַנט, מיט די געשעפט באַצייכענונג 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i, וועט זיין בארעכטיגט אין פּאָרטוגאַל פֿון מאַרץ.
די פראָנט-ראָד פאָר RAV4 האט שוין ינשורד די צאָלונג פון קלאַס 1 ביי בריסאַ ס טאָללס, צוגעשטעלט אַז עס ניצט Via Verde, בשעת די 4WD וועט שטענדיק זיין קלאַס 2.
