די Mazda CX-3 איז באזירט אויף די Mazda2 פּלאַטפאָרמע. פראָנט און אַלע-ראָד פאָר ווערסיעס און מער ווערסאַטילאַטי. 105 הפּ דיעסעל מאָטאָר אַנאַונסיז קאַנסאַמשאַן פון 4 ל/100 קילאמעטער.
די מאַזדאַ קקס-קסנומקס איז די יאַפּאַניש סאָרט ס נייַ סאָליד קראָסאָוווער און איינער פון די מיטגלידער פון זייַן טריומוויראַט וואָס קאַמפּיץ פֿאַר די אַדישאַן פון די עססילאָר מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל וויל טראָופי 2016, צוזאַמען מיט די מאַזדאַ 2 און די מאַזדאַ מקס-5.
די נייַע Mazda CX-3 שאַרעס מיט די נייַע דור פון מאָדעלס די זעלבע וואַלועס, וויזשאַוואַל אידענטיטעט און SKYACTIV טעכנאָלאָגיע - די פילאָסאָפיע פון קאַנסטראַקשאַן און מאַקאַניקס וואָס איז ימבאַדיד אין זיין נייַע פּראָדוקטן.
מיט 4.28 מעטער אין לענג און נידעריק וואָג, דאַנק צו די נוצן פון ליכט מאַטעריאַלס אין זייַן קאַנסטראַקשאַן, די CX-3 איז אַ סאָליד קראָסאָוווער באזירט אויף די Mazda2 שטאָט מאַשין פּלאַטפאָרמע וואָס מוסיף ווערסאַטילאַטי און נייַ פֿעיִקייטן צו קאָנקורירן אין איינער פון די פאַסטאַסט גראָוינג סעגמאַנץ פון דער אייראפעישער מאַרק.
די KODO פּלאַן פֿילאָסאָפֿיע ימפּרינט אויף די Mazda CX-3 שורות אַ דינאַמיש און מאָדערן שטעמפּל, וואָס עמפאַסייזיז אַעראָדינאַמיק, אָן קרבן כאַבאַטאַביליטי און פאַנגקשאַנאַליטי.
די ינלענדיש איז דיזיינד אין בעכעסקעם מיט די פּלאַן סטרענגקטס, מיט אַ טראָפּ אויף די הויך טאַליע, גלייזד סערפאַסיז און אַנאַבטרוסיוו פּילערז, וואָס מאַזדאַ זאגט צו ענשור אַ ראַכוועסדיק געפיל. די אַקסל און פוס פּלאַץ פון די אַקיאַפּאַנץ זענען, לויט צו מאַזדאַ, אין די שפּיץ פון זייַן אָפּשניט. די פלעקסאַבאַל באַגאַזש אָפּטייל מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 350 ליטער איז יקספּאַנדאַבאַל אַרויף צו 1,260 ליטער מיט די דערציען סיץ פאָולדיד אַראָפּ.
די קוואַליטעט פון לעבן אויף ברעט איז געווען אן אנדער פון די הויפט קאַנסערנז אין דער אַנטוויקלונג פון דעם קראָסאָוווער, און דערפֿאַר מאַזדאַ האט ענדאַוד די CX-3 מיט אַ גאַנץ קייט פון עקוויפּמענט און קאַנעקטיוויטי פֿעיִקייטן וואָס זענען דיזיינד צו די שאָפער. הויכפּונקט פֿאַר די פאלגענדע יסודות: אַקטיוו דרייווינג ווייַז, איינער פון די ערשטער כעד-אַרויף סקרינז אין דעם אָפּשניט, וואָס ווייַזן פאַקטיש-צייט דרייווינג דאַטן (למשל גיכקייַט, אינסטרוקציעס, אַקטיוו זיכערקייַט וואָרנינגז) גלייַך אין די שאָפער ס זעאונג פעלד; "7-אינטש פאַרבינדן פאַרשטעלן פֿאַר קאַנטראָולינג ינפאָטאַינמענט און קאָמוניקאַציע פאַנגקשאַנז; MZD Connect סמאַרטפאָנע קאַנעקטיוויטי סיסטעם "ינשורינג גרינגער און סאַפער אַקסעס צו די אינטערנעט."
דרייווינג הילף טעקנאַלאַדזשיז זענען אויך נישט פארגעסן, און עלעמענטן ווי די פּאַרקינג אַפּאַראַט, פול געפירט אָפּטיקס מיט ליכט-דירעקטינג טעכנאָלאָגיע זענען טייל פון די מאַזדאַ קקס-3 ויסריכט.
אין די מעטשאַניקאַל קאַפּיטל, די CX-3 איז בנימצא אין פראָנט אָדער אַלע-ראָד פאָר ווערסיעס, קאַמביינד מיט זעקס-גיכקייַט מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק און מיט אַ קייט פון ענדזשאַנז מיט די נייַע 105 הפּ 1.5 SKYACTIV-D דיעסעל בלאָק, אונטערשיידן דורך זיין נידעריק קאַנסאַמשאַן , מיט מודיע אַוורידזשיז פון 4 ל / 100 קילאמעטער. פּונקט מיט דעם מאָטאָר קאָנקורירט די מאַזדאַ קקס-3 פֿאַר די עסילאָר מאַשין פון די יאָר / טראָופי קריסטאַל סטירינג ראָד און פֿאַר די קלאַס רעזערווירט פֿאַר די קראָססאָווער, ווו עס וועט קאָנקורירן מיט: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA סאָרענטאָ און וואָלוואָ קסק90.
טעקסט: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
בילדער: דיאָגאָ טעיקסעיראַ / לעדזשער אַוטאָמאָבילע