די Lamborghini Urus איז דער אָנהייב פון אַ נייַע תקופה פֿאַר די איטאַליעניש סאָרט. מיט דעם מאָדעל לאַמבאָרגהיני האפענונגען צו דערגרייכן רעקאָרד פארקויפונג פיגיערז און אַ קריזיס-דערווייַז פינאַנציעל געזונט. לויט די סאָרט זיך, דער ציל איז צו פּראָדוצירן 3,500 וניץ / יאָר.
ווי איר וואָלט דערוואַרטן, אין עסטעטיש טערמינען, די Lamborghini Urus בלייבט געטרייַ צו די שורות פון די פּראָוטאַטייפּס וואָס אין די לעצטע פינף יאָר (!) זענען דערלאנגט סאַקסעסיוולי. און טראָץ זיין אייגענע וויזשאַוואַל אידענטיטעט - אויב נאָר ווייַל פון די פאָרעם פון די גוף - עס איז אוממעגלעך ניט צו געפֿינען סימאַלעראַטיז מיט זיין ברידער Huracán און Aventador.
שערד פּלאַטפאָרמע
אויב אין עסטעטיש טערמינען איז די Urus ענלעך צו זיין "בלוט ברידער", אין טעקנאַלאַדזשיקאַל טערמינען זענען די סימאַלעראַטיז מיט די "קאַזאַנז" בענטליי בענטייַגאַ, אַודי ק 7 און פּאָרש קייען - כאָטש די סאָרט אָפּוואַרפן דעם פאַרגלייַך. עס איז מיט די דריי וואָלקסוואַגען גרופע סוווס אַז די Lamborghini Urus שאַרעס זיין MLB פּלאַטפאָרמע.
ווייינג 2 154 קג אין פליסנדיק סדר, די לאַמבאָרגהיני ורוס האט מאַסיוו 440 מם סעראַמיק דיסקס און טאָרמאָז קאַליפּערס מיט 10 פּיסטאָנס (!) אויף די פראָנט אַקס. אָביעקטיוו? הענגען ווי אַ סופּערקאַר. פּראַקטיש רעזולטאַט? די לאַמבאָרגהיני האט די ביגאַסט טאָרמאָז דיסקס וואָס האָבן אלץ פיטאַד אַ פּראָדוקציע מאַשין.
און ווייַל ברייקינג איז בלויז אַ טייל פון דער יקווייזשאַן - ווי פֿאַר די מאָטאָר, לאָזן אונדז גיין ... - די פיייקייט צו דרייען איז נישט פארגעסן. Urus פֿעיִקייטן אַ פיר-ראָד טאָרק וועקטאָרינג סיסטעם, דירעקטיאָנאַל דערציען אַקס, סאַספּענשאַנז און אַקטיוו סטייבאַלייזער באַרס. אין ספּאָרטיער דרייווינג מאָדעס (קאָרסאַ), עלעקטראָניש פאַרוואַלטונג גיט בילכערקייַט צו די דערציען אַקס. ביז איצט, אַזוי גוט ...
4.0 וו8 צווילינג-טורבאָ מאָטאָר. נאָר?
פאַרגעסן די V10 און V12 ענדזשאַנז פון אנדערע לאַמבאָרגהיני מאָדעלס. אין Lamborghini Urus די איטאַליעניש סאָרט אַפּטיד פֿאַר אַ 4.0 ליטער וו 8 מאָטאָר סופּערטשאַרדזשד דורך צוויי טורבאָס.
די אָפּציע פֿאַר דעם מאָטאָר איז פּשוט צו דערקלערן. טשיינאַ איז איינער פון די מערסט וויכטיק מארקפלעצער פון Urus, און אַלע מאָדעלס מיט דיספּלייסמאַנץ איבער 4.0 ליטער זענען העכסט רייטאַד אין דעם מאַרק. אַז ס וואָס בראַנדז ווי Mercedes-AMG, BMW און Audi האָבן שוין אַפּערייטינג, ביסל דורך ביסל, דאַונסייזינג זייער מערסט שטאַרק ענדזשאַנז.
נאָך אַלע, די פאָרשטעלונג און טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז זענען ווייַט פון דיסאַפּויניד. דער מאָטאָר דעוועלאָפּס 650 הפּ פון מאַכט און 850 נם פון מאַקסימום טאָרק (ילעקטראָניקלי לימיטעד), וואַלועס וואָס לאָזן די Lamborghini Urus צו דערגרייכן 0-100 קילאמעטער / ה אין בלויז 3.59 סעקונדעס. די מאַקסימום גיכקייַט איז 300 קילאמעטער / ה.
לוקסוס ינלענדיש
די לעצטע אָבער ניט דער קלענסטער, די ינלענדיש! אינעווייניק איז גאָרנישט געווען איבערגעלאָזן צו געלעגנהייַט. די לעדער איז פאָרשטעלן אויף אַלע סערפאַסיז ווי געזונט ווי די הערות ריקאָלינג די וועלט פון סופּערקאַרס. טעקנאַלאַדזשיקאַל אינהאַלט איז מאָדערן און דאָך ... מיר האָבן אַ צוריק אַוועקזעצן. וואָס, דיפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן, קענען אַקאַמאַדייט צוויי אָדער דרייַ אַדאַלץ. דער שטאַם האט אַ קאַפּאַציטעט פון 616 ליטער.
וויסנד פון קונה פאָדערונג פֿאַר דעם טיפּ פון סווו, לאַמבאָרגהיני האט ינוועסטאַד מיליאַנז פון עוראָס אין מאַדערנייזינג די מאַנופאַקטורינג פּראַסעסאַז אויף זייַן פּראָדוקציע שורה אין די Sant'Agata באָלאָגנעסע פאַבריק. דער ערשטער וניץ דערגרייכן די מאַרק פרי ווייַטער יאָר.
