Euro NCAP האט ארויס די רעזולטאַטן פון זיכערקייַט טעסץ אויף צוויי מער וועהיקלעס: אָ Renault Kangoo עס איז די אָפּעל מאָקאַ . ביידע באקאנטע נעמען און ביידע האָבן דאָס יאָר באקומען 100% נייע דורות.
דער פּראָגראַם האָט אויך גענוצט די געלעגנהייט צו באַשטימען רייטינגז צו די Mercedes-Benz GLA און EQA, באזירט אויף די פינף שטערן באקומען דורך די B קלאַס אין 2019, פֿון וואָס זיי טעקניקלי דערייווד, ווי אויך צו CUPRA Leon, וואָס באקומען די זעלבע פינף שטערן ווי זיין "צווילינג ברודער" SEAT Leon, טעסטעד אין 2020.
וועגן די צוויי נייַע מאָדעלס וואָס זענען פאקטיש טעסטעד, ביידע די Renault Kangoo און די Opel Mokka האָבן אַטשיווד פיר שטערן.
Renault Kangoo
אין דעם פאַל פון די Renault Kangoo, זיין כעזשבן איז געווען פּונקט אונטער די וואָס איז דארף צו פאַרדינען די פינפט שטערן, אַ קאַנסאַקוואַנס פון די ווייניקער גוט רעזולטאַט אין עטלעכע זייַט פּראַל טעסץ.מאָווינג די פּראָבע באָק אין די פאַרקערט ריכטונג פון די פאָרמיטל אין די געשעעניש פון אַ פּראַל אויף די ווייַט זייַט פון די פאָרמיטל גילוי מיטלמעסיק פאָרשטעלונג. און עס האט אויך פארלוירן פונקטן פארן נישט ברענגען קיין עקוויפּמענט, נעמליך די צענטראלע עירבאג, וואס פארמיידט קאנטאקט צווישן די צוויי פאראנטע פאסאזשירן אין א זייטיגע צונויפשטויס.
אין דעם קאַפּיטל פון אַקטיוו זיכערקייַט, די נייַ רענאַולט קאַנגאָאָ קומט געזונט "אַרטילערי", ברענגען אָטאַנאַמאַס נויטפאַל ברייקינג סיסטעמען וואָס זענען ביכולת צו דעטעקט ניט בלויז קאַרס, אָבער פּאַדעסטריאַנז און סייקאַליסץ, וואָס געארבעט ריכטיק בעשאַס די צונויפשטויס אַוווידאַנס טעסץ.
אָפּעל מאָקאַ
עס איז פּונקט אין אַקטיוו זיכערקייַט אַז די נייַ אָפּעל מאָקקאַ לאָזן עפּעס צו זיין געוואלט, דזשאַסטאַפייינג זייַן פיר-שטערן שאַץ. טראָץ זיין יקוויפּט מיט אַ אָטאַנאַמאַס נויטפאַל ברייקינג סיסטעם, דעם איינער, אָבער, איז נישט טויגעוודיק פון דיטעקטינג סייקאַליסץ. ס'העלפט נישט אז אין קראך טעסטס האט עס אויך נישט קיין הויפט עירבאג.
Euro NCAP מעלדעט אַז אין קיין פון די פיר ראַנג געביטן, די נייַ אָפּעל מאָקקאַ טוט נישט דערגרייכן פינף שטערן אין קיין פון זיי, אַרייַנגערעכנט קינד שוץ. די לעצטע פיר שטערן זענען אין שורה מיט אנדערע Stellantis מאָדעלס באזירט אויף דער זעלביקער CMP פּלאַטפאָרמע, ווי די Citroën C4 און ë-C4 טעסטעד לעצטע חודש.
Michiel van Ratingen, סעקרעטאַרי אַלגעמיינע פון Euro NCAP"צוויי פיר-שטערן קאַרס, אָבער קומען פון פאַרשידענע אינסטרוקציעס. מיט די קאַנגאָאָ, רענאַולט האט לאָנטשט אַ לייַטיש סאַקסעסער וואָס ביכייווז געזונט קוילעלדיק, פעלנדיק בלויז אַ הויפט אַירבאַג ווען עס קומט צו קאַטינג-ברעג פּראַטעקטיוו גאַנג. אַ נידעריקער קוילעלדיק פאָרשטעלונג, מיט די נייַ מאָקקאַ פעלנדיק עטלעכע קריטיש זיכערקייַט סיסטעמען וואָס זענען ינקריסינגלי פּראָסט הייַנט. דער נייַ דור קלאר פעלן די אַמביציע פון זייַן פאָרויסגייער, וואָס איז געווען לויפער אין די "בעסטער אין קלאַס" קאַטעגאָריע אין די קליין משפּחה" אין 2012".