די Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio און Jeep Grand Cherokee Trackhawk זענען די שפּיץ פון פאָרשטעלונג צווישן FCA סווו (Fiat Chrysler Automobiles) - אמת שווער וועפּאַנז.
אין דער איטאַליעניש ווינקל, מיר האָבן די Stelvio Quadrifoglio יקוויפּט מיט אַ 2.9 וו6 טוויןטורבאָ 510 הפּ און 600 נם , טראַנסמיטטעד צו די פיר ווילז דורך אַן אָטאַמאַטיק אַכט-גיכקייַט טראַנסמיסיע. עס פּאַסיז 1900 קג אין וואָג, אָבער דערקלערט בלויז 3.8 ס פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה און ... 283 קילאמעטער / ה (אין אַ סווו).
אין די אַמעריקאַנער ווינקל, אַ ברויזער. דער גראַנד טשעראַקי טראַקהאַווק ריזאָרץ צו די גוואַלדיק 6.2 סופּערטשאַרדזשד וו8 העלקאַט, מיט 717 הפּ (!) און אַ וואַסט 838 נם. ווי די סטעלוויאָ, די טראַנסמיסיע פון די גוואַלדיק נומערן איז אין באַשולדיקונג פון אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט אַכט ספּידז און פיר-ראָד פאָר. עס ס איבער 2500 קג, אָבער כיומיליייטיד דורך די מאַכט פון די מאָטאָר: נאָר 3.7 ס פון 0 צו 100, און 290 קילאמעטער / ה פון שפּיץ גיכקייַט.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אין דעם דועל צווישן "קוזינס", צוויי וועגן צו דערנענטערן די הויך-פאָרשטעלונג סווו (אָבער פּאַראַדאָקסיקאַל אַז דעפֿיניציע איז), וואָס וועט קומען אויס דער געווינער אין אַ קלאַסיש דראַג ראַסע? די דרום אפריקאנער CAR מאַגאַזין גענומען די פּאַס:
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 8:30. בשעת איר טרינקען דיין קאַווע אָדער קלייַבן די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט טשיקאַווע Facts, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.