אנטפלעקט מיט אַ יאָר צוריק און מיט די "מיסיע" פון נעמען די אָרט פון Huracán Performante, די נייַע Lamborghini Huracán STO טוט נישט באַהאַלטן זייַן פאָקוס אויף שפּור פאָרשטעלונג.
טאָמער דאָס איז וואָס אונדזער קאָלעגעס אין ספּאָרט אַוטאָ באַשלאָסן צו נעמען עס צו זיין "נאַטירלעך וווין" און אַנטדעקן וואָס עס האט צו פאָרשלאָגן אויף די דייַטש קרייַז אין Hockenheim.
אויף פּאַפּיר, אַלץ הבטחות אַ מעמעראַבאַל פאָרשטעלונג. ווייניקער 43 קג אין וואָג (טרוקן וואָג איז 1339 קג), דערציען-ראָד פאָר, אפילו מער עפעקטיוו אַעראָדינאַמיק, ברייט טראַקס, סטיפער בושעס, ספּעציפיש סטייבאַלייזער באַרס, שטענדיק מיט די מאַגנערידע 2.0 סיסטעם, סטירינג צו די דערציען ווילז און אפילו מיר האָבן ' ניט אפילו רעדן וועגן די מאָטאָר.
דאָס איז אַ געוויינטלעך אַספּיראַטעד 5.2 וו 10 וואָס דיליווערז אַ וואַטשינג 640 הפּ ביי 8000 רפּם און 565 נם פון טאָרק ביי 6500 רפּם. אַלע דעם מאכט עס מעגלעך צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין 3 ס, 200 קילאמעטער / ה אין 9 ס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 310 קילאמעטער / ה.
ווי האָט איר ביכייווד אויף שפּור?
נו, טראָץ אַלע זיין "אַרסענאַל", די Huracán STO בלויז געראטן צו זיין 0.4 ס פאַסטער ווי די "נאָרמאַל" Huracán Evo. אין גאַנץ עס גענומען 1 מין 48.6 ס פֿאַר די Lamborghini Huracán STO טעסטעד דורך ספּאָרט אַוטאָ צו אַרומפאָרן די דייַטש שפּור.
דער ווערט איז פיל ווייט פון די צייט באקומען דורך די פאַסטאַסט מאַשין טעסטעד דורך די ויסגאַבע אויף דעם קרייַז - די מאַקלעראַן סעננאַ מיט 1 מינוט 40.8 ס. אויך פאָרויס פון די איטאַליעניש סופּערקאַר זענען מאָדעלס אַזאַ ווי די מאַקלעראַן 720ס (1 מין 45.5 ס) און די Mercedes-AMG GT R (1 מין 48.5 ס).
אין "פאַרטיידיקונג" פון די Huracán STO - וואָס איז געווען יקוויפּט מיט ברידגעסטאָנע פּאָטענזאַ ראַסעס - עס איז ווערט צו געדענקען אַז עטלעכע פון די רייוואַלז פון די איטאַליעניש מאָדעל פייסט די קרייַז אויף הייס טעג, אַ פאַקטאָר וואָס קען האָבן געווען באַשטימענדיק אין דעם "מלחמה" פֿאַר די שויס צייטן.