מיר אנגעהויבן די וואָך מיט אַ בייינג פירער — מיר ווייסן ווי לאנגווייליג דער פראצעס פון אויסקלייבן א אויטא קאן זיין, און עס איז ווייניג הילף אין פארשנעלערן און גרינגער מאכן די ארבעט. מיר ימפּאָוזד אַ סופיט פון 30,000 עוראָס, און מיר פאָוקיסט אויף מער באַקאַנט פּראַפּאָוזאַלז, ווו פּלאַץ איז אַ בילכערקייַט . וואָס זענען אונדזער ברירות?
אין איינער פון די לעצטע ווידיאס אויף אונדזער יאָוטובע קאַנאַל, די וויליאם ער האָט שמועסן מיט Francisco Villar, דער גרינדער פון דער Autodromo Virtual de Lisboa, וואָס האָט אונדז דערלויבט צו לערנען אים בעסער - צי האָט איר וויסן אַז ער האָט אויך קאָוטשט מיכאל שומאַטשער ס זון?
נאָך אַרום דאָ, לאָמיר זיך באַקענען מיט דעם פּאַרקיסט , אַ רירעוודיק אַפּלאַקיישאַן פון נאציאנאלע אַנטוויקלונג וואָס וויל צו מאַכן עס גרינגער פֿאַר אונדז צו טאָן די מערסט נודנע אַרבעט וואָס מיר קענען האָבן ביי די ראָד: געפֿינען אַ פּלאַץ צו פּאַרק.
אין דער אויטאָמאָביל־אינדוסטריע האָבן מיר איבערגעגעבן די באַשולדיקונג פֿון צוזאַמענאַרבעט פֿון דער אייראָפּעיִשער קאָמיסיע צו די הויפּט דײַטשישע מאַניאַפאַקטשערערז; Euro NCAP דיסקאַווערד ווי זיכער די נייַע Citroën C5 Aircross און Range Rover Evoque זענען; און Mercedes-AMG אַנוויילד די CLA A35.
ווי עס כאַפּאַנז יעדער יאָר, דזשיפּ האט נישט שעמעוודיק פון ווייַזן אַ האַלב טוץ פּראָוטאַטייפּס פֿאַר אן אנדער אַדישאַן פון די מאָאַב יסטער דזשיפּ סאַפאַרי. ינטערעסטינגלי גענוג, זיי אַלע קלייַבן זיך, ווי בעסטער צו העכערן די נייַ גלאַדיאַטאָר.
אין אנדערע נייעס, האט אן אויפרייס אין א גאז רערנ-ליניע אין אמעריקע נישט בלויז געהאט טויטליכע קאנסעקווענצן, עס האט אויך געשעדיגט איינע פון פארשע'ס רייכסטע זאַמלונגען, מיט ארום 80 עקזעמפלארן.
פראנצויזיש ינוואַזיע
די וואָך איז אויך אנגעצייכנט דורך די פּרידאַמאַנאַנס פון רענאַולט מאָדעלס אין די טעסץ מיר ארויס. די פראַנסיסקאָ מאָטאַ "געעפֿנט כאַסטילאַטיז" מיט אַ ערשטער דינאַמיש קאָנטאַקט מיט די נייַ רענאַולט קליאָ, כאָטש נאָך קאַמאַפלאַזשד.
אָן קיין קאַמאַפלאַזש, די יוחנן טאמעס טעסטעד די נייַע 140 הפּ 1.3 TCe מאָטאָר, דעביוטעד אין די פראנצויזיש סאָרט דורך Mégane - טאָן זיי מאַכן אַ גוט פּאָר?
אָבער, די מעגאַן וואָס איז געשטאנען די וואָך איז געווען די R.S. Trophy . Guilherme האט שוין טעסטעד עס אַ וואָך פריער, אָבער איצט די דיאָגאָ צוגעלייגט מאָווינג בילדער, אין נאָך אן אנדער פּראָבע פון אונדזער יאָוטובע קאַנאַל. פשוט ניט צו זיין מיסט.
טעקניקלי זיי זענען נישט פראנצויזיש, אָבער די דאַסיאַ רעדן די שפּראַך גלאַט. לעצטע וואָך João געגאנגען צו אַנטדעקן דאַסיאַ ס גראָוינג GPL קייט אין פּאָרטוגאַל, ווייל געהאט די געלעגנהייט צו פּרובירן די Sandero Bi-Fuel . די רומעניש סאָרט אויך גענומען די געלעגנהייט צו באַקענען די 1.3 TCe אין דאַסטער , אָבער דאָ מיט 130 הפּ.
פֿאַר עפּעס גאָר אַנדערש, און פון גאָר פאַרשידענע ערטער, דיאָגאָ טעיקסעיראַ געבראכט אונדז אַ ערשטער קאָנטאַקט מיט לעקסוס UX , די נייַע סאָליד קראָסאָוווער פון די סאָרט, וואָס איז אויך פּונקט אנגעקומען אין פּאָרטוגאַל.