Walter Röhrl האט אַן ענוויאַבאַל שפּור רעקאָרד. צוויי מאָל וועלט טשאַמפּיאָן פון די WRC, ער איצט נעמט אויף די ראָלע פון אַמבאַסאַדאָר פֿאַר פּאָרש און אפילו אין די שיין עלטער פון 70, ער האלט צו אַנטדעקן אַן ימפּרעסיוו טאַלאַנט ביי די ראָד. און אין דעם קאָנטעקסט מיר זען Röhrl אין די קאָנטראָלס פון די לעצטע ינקאַרניישאַן פון די פּאָרש 911 GT3.
Röhrl באשרייבט און יקספּלאָרז די קייפּאַבילאַטיז פון די נייַ 911 GT3 אויף אַ קרייַז אין אַנדאַלוסיאַ. און ווי מיר קענען זען, עס איז אַ אַפּאַראַט מיט אַ מאַנואַל גירבאַקס, וואָס איז אומגעקערט צו די GT3 אין די בקשה פון "פילע משפחות".
און וואָס Walter Röhrl אנערקענט איז די מערקווירדיק וואָג פון די GT3 ווען פּושט צו די לימאַץ, ריווילינג ניט אַנדערסטיער אָדער אָוווערסטיער טרענדס. פון קורס, ווי עס דעמאַנסטרייץ, ווען רעכט פּראַוואָוקט, די מאַשין געראַנטיז עפּאָס דערציען עגזיץ. אן אנדער אַספּעקט וואָס איז כיילייטיד איז די טראַקשאַן - כּמעט לעדזשאַנדערי - פון די 911. אַלע דאַנק צו די פאַקט אַז דער מאָטאָר איז אין די "פאַלש אָרט", געראַנטיד יקסעפּשאַנאַל טראַקשאַן ווען אַרויסגאַנג עקן.
די מאַשין
די לעצטע פּאָרש 911 גט 3 ניצט אַ נייַ פאַרקערט זעקס-צילינדער מאָטאָר, מיט 4.0 ליטער פון קאַפּאַציטעט און נישט אַ טורבאָ אין דערזען. עס דיליווערז 500 הפּ ביי אַ כבוד 8250 רפּם און טאָרק איז 460 נם ביי 6000 רפּם.
ווי אַן אָלטערנאַטיוו צו די זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, עס קענען זיין יקוויפּט מיט די זיבן-גיכקייַט, צווייענדיק קלאַטש PDK. יקוויפּט מיט אַ מאַנואַל גירבאַקס, עס ווייז 1488 קג (עק), אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 3.9 סעקונדעס און איז ביכולת צו דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 320 קילאמעטער / ה. מיט די PDK די וואָג ינקריסיז צו 1505 קג, אָבער עס נעמט 0.5 סעקונדעס (3.4) אין אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה, און די שפּיץ גיכקייַט סטייז ביי אַ "מיר" 318 קילאמעטער / ה.
די 911 GT3 קומט יקוויפּט מיט דערציען סטירינג - בוסטינג פלינקייַט ביי נידעריק ספּידז און פעסטקייַט ביי הויך ספּידז - און דעבוט אַ נייַ דערציען פליגל ווי געזונט ווי אַ נייַ דערציען דיפפוסער.
וואָס פעלנדיק איז אפילו אַ ביסל דרייווינג לעקציעס מיט די בעל Röhrl און די 911 GT3.