אין ערטער מיט די מערסט כייפּערספורט פּער מ 2 אויף דעם פּלאַנעט, אַזאַ ווי מאָנאַקאָ, לאָנדאָן אָדער דובאַי, עס איז לעפיערעך גרינג צו "כאַפּן" אַ בוגאַטטי. אָבער צו געפֿינען פיר אָטאַמאָובילז - אַלע פאַרשידענע - פון די סאָרט Molsheim אין דער זעלביקער אָרט איז עפּעס וואָס פילע פון אונדז - פּעטראָולהעאַדס - וועלן קיינמאָל זען.
עס איז עפּעס אַזוי זעלטן אַז עס מיינט ימאַנגגאַבאַל. אבער ווער איז געווען אויף די קרייַז די טעג Nürburgring געקענט זען די פיר בוגאַטי די מערסט ספּעציעל פון הייַנט - די "La Voiture Noire", וואָס איז אַ איין-אַוועק, גייט נישט אריין אין דעם יקווייזשאַן - צוזאַמען: Chiron Super Sport 300+, Chiron Pur Sport, Divo און Centodieci.
נאָך אַלע, די סאָרט באזירט אין פראנצויזיש עלזאַס געפירט צו די מיטאַקאַל גערמאַניק מאַרשרוט, אַזוי אָפט גערופן די גרין גענעם, ניט ווייניקער ווי 19.5 מיליאָן עוראָס, צעטיילט דורך די 8 מיליאָן עוראָס פון Centodieci, די 5 מיליאָן עוראָס פון די דיוואָ, די 3.5 מיליאָן עוראָס עוראָס פון די Chiron Super Sport 300+ און די 3 מיליאָן עוראָס פון די Chiron Pur Sport.
אָבער נאָך אַלע, וואָס איז געווען דער אָנהייב פון דעם "משפּחה באַגעגעניש" דורך Bugatti אין די Nürburgring? לויט דער פראנצויזיש סאָרט, וואָס האָט גענומען זעקס ענדזשאַנירז צו די רינג, די דייַטש שפּור איז געווען דער בינע פֿאַר אַ גאַנץ פּראָבע פון די גאנצע קייט, וואָס ערלויבט צו זאַמלען גענוי אינפֿאָרמאַציע וועגן יעדער פון די מאָדעלס.
Lars Fischer, הויפּט פון שאַסי קאַנפיגיעריישאַן טעסטינג אין Bugattiמיר ווילן צו דערגרייכן די בעסטער מעגלעך שאַסי קאַנפיגיעריישאַן פֿאַר אונדזער קאַסטאַמערז, אַזוי מיר דורכפירן דרייווינג טעסץ אין עקסטרעם טנאָים און אין וואָכעדיק סיטואַטיאָנס.
די ומגעוויינטלעך קאַנפיגיעריישאַן פון די דייַטש קרייַז מאכט עס איינער פון די מערסט פאדערן אין דער וועלט. מיט אַ ווייַטקייט פון 20.8 קילאמעטער, עס האט 33 דרייז צו לינקס, 40 דרייז צו רעכט, 17% סלאָפּעס און אַ הייך חילוק פון 300 מעטער. דאָס קריייץ אַ מין פון "שליימעסדיק רעצעפּט" פֿאַר ענדזשאַנירז צו קענען צו אָפּשאַצן פאַרשידענע פּאַראַמעטערס אין דער זעלביקער צייט.
די פיר "דזשוואַלז" פון בוגאַטי
די מערסט ויסשליסיק מאָדעל פון דעם קוואַרטעט איז די Centodieci, פון וואָס בלויז 10 וניץ וועט זיין געשאפן, יעדער מיט אַ באַזע פּרייַז (עקסקלודינג טאַקסיז) פון 8 מיליאָן עוראָס, וואָס שטעלן עס אויף דער רשימה פון די מערסט ויסשליסיק כייפּערפּאָרץ הייַנט.
טאַוטיד ווי אַ מין פון "יורש" פון די EB110, די Centodieci יקוויפּס די זעלבע טעטראַ-טורבאָ וו16 וואָס מיר געפֿונען אין די טשיראָן, אָבער עס האט געזען די מאַכט וואַקסן דורך 100 הפּ, ריטשינג 1600 הפּ (ביי 7000 רפּם).
דאַנק צו דעם נומער, די Centodieci וועט קענען צו דורכפירן די געוויינטלעך אַקסעלעריישאַן געניטונג פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 2.4 ס, דערגרייכן 200 קילאמעטער / ה אין 6.1 ס און דערגרייכן 300 קילאמעטער / ה אין בלויז 13.1 ס. ווי פֿאַר די מאַקסימום גיכקייַט, עס וועט זיין עלעקטראָניש לימיטעד צו 380 קילאמעטער / ה.
אַ ביסל ווייניקער ויסשליסיק (לימיטעד צו 30 עקזעמפלארן), אפילו אַזוי די Chiron Super Sport 300+ איז ניט ווייניקער ספּעציעל. עס איז די פּראָדוקציע ווערסיע פון די טשיראָן וואָס איז געווען 304,773 מ.פ.ש (אָדער 490.484 קילאמעטער / ה) און איז געווארן דער ערשטער וועג מאַשין צו יקסיד די 300 מ.פ.ש.
עס יקוויפּס די זעלבע ווערסיע פון די W16 טעטראַ-טורבאָ מיט 1600 הפּ אַז מיר געפֿונען אין די Centodieci, אָבער עס האט אַ מער ילאָנגגייטאַד גוף וואָס איז געווען קאַנסיווד פֿאַר טראַוואַלינג מיט "עקסטרעם הויך ספּידז ווייַטער פון 420 קילאמעטער / ה".
דיוואָ, אויף די אנדערע האַנט, איז געבוירן מיט אַ איין אָביעקטיוו: "צו זיין מער ספּאָרטי און פלינק אין קורוועס, אָבער אָן קרבן טרייסט".
צו טאָן דאָס, Bugatti ענדזשאַנירז געארבעט אין אַלע געביטן, פֿון שאַסי צו אַעראָדינאַמיק, דורכגעגאנגען דורך די שטענדיק וויכטיק "דיעט", וואָס ריזאַלטיד אין 35 קג ווייניקער ווי די טשיראָן.
אבע ר װא ם מעכאני ק אי ז זארגן , אי ז דא ס איבערגעגעב ן אומגעענדערט , פו ן טשירון . אין אנדערע ווערטער, די Bugatti Divo ניצט די W16 8.0 ליטער און 1500 הפּ מאַכט.
ווייניקער ראַדיקאַל ווי די דיוואָ און מער פאָוקיסט אויף דרייווינג, די טשיראָן פּור ספּאָרט באקומען ימפּרווומאַנץ אין טערמינען פון אַעראָדינאַמיק, סאַספּענשאַן און טראַנסמיסיע, און איז אויך אונטערטעניק צו אַ דיעטע וואָס ערלויבט עס צו "שנייַדן" 50 קג קאַמפּערד מיט די אנדערע טשיראָנס.
מיט אַ פּראָדוקציע לימיטעד צו 60 וניץ, די Chiron Pur Sport איז "אַנימייטיד" דורך די W16 8.0 ליטער מיט 1500 הפּ מאַכט און דאַרף בלויז 2.3 ס צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה און ווייניקער ווי 12 ס צו דערגרייכן 300 קילאמעטער / ה.