סקאָדאַ האָט לעצטנס באַנייַען די אָקטאַוויאַ, אָבער לויט די טשעכיש סאָרט, דאָס איז געווען מער ווי בלויז אַ פאַסעליפט. מיט אַכטונג צו עסטעטיש ענדערונגען און אויב משפטן לויט די באַמערקונגען מיר האָבן באקומען, די לייזונג געפֿונען פֿאַר די פראָנט אָפּטיקס קען נישט זיין דער בעסטער. אָבער עס איז פיל מער צו רעדן וועגן דעם סקאָדאַ אָקטאַוויאַ, לאָזן אונדז באַקומען צו עס?
אויסלאנד
די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ איז גרעסער און אויב איך וואָלט נישט געווען דערציילט אפֿשר איך וואָלט נישט באַמערקן. דער שענק איז געוואקסן 11 מם און די וואן האט אַן נאָך 8 מם אין לענג. יאָ, דאָס זענען מאַרדזשאַנאַל וואַלועס, אָבער אַלץ העלפּס ווען די אָביעקטיוו איז צו פאַרגרעסערן די קוואַליטעט פון לעבן אויף ברעט.
"עס איז געווען ווי צו אַנטוויקלען אַ נייַע דור." – Robert Pênička, סקאָדאַ פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון דרייווינג הילף סיסטעמען און ערבאַגז.
די פראָנט איז באנייט און איצט האט אַ גרעסערע גריל, די כעדלאַמפּס זענען שפּאַלטן און האָבן אַ געפירט ליכט היטל אין די דנאָ. לויט סקאָדאַ, די וויזשאַוואַל ענדערונג איז געווען דער הויפּט אָביעקטיוו צו מאַכן Octavia אַ מער מענלעך און דינאַמיש פּראָדוקט. פול-געפירט לייץ זענען בנימצא ווי אַן אָפּציע פֿון אַמביציע מדרגה.
אין די הינטן, די הויפּט ענדערונג האט צו טאָן מיט די געפירט לייץ, וואָס פאָרזעצן צו פאָרעם די כאַראַקטעריסטיש "C" פון די אָקטאַוויאַ. עס זענען 13 יקסטיריער פארבן צו קלייַבן פון און ווילז צווישן 16 און 18 אינטשעס.
אינעווייניק
עס איז שיין צו זאָגן אַז די וואַלועס פון דעם פונדרויסנדיק וווּקס זענען "מאַרדזשאַנאַל", אָבער אַלץ העלפּס ווען די אָביעקטיוו איז צו פאַרגרעסערן די קוואַליטעט פון לעבן אויף ברעט. ין, די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ נאָך אָפפערס גענוג פּלאַץ צו אַוועקזעצן 5 אַדאַלץ אָן פראבלעמען. אויב אַלעמען גייט אויף אַ וועג טריפּס, דער שטאַם האט אויך נישט קיין פּלאַץ פּראָבלעמס: 590 ליטער קאַפּאַציטעט פֿאַר די סאַלון און 610 ליטער פֿאַר די וואן. מיט די סיץ פאָולדיד אַראָפּ די נומערן גיין צו 1580 ליטער.
פּרעזענטירונג: טרעפן די Skoda Octavia RS 245, די פאַסטאַסט אָקטאַוויאַ טאָמיד
די ריוואַמפּט סקאָדאַ אָקטאַוויאַ האט באקומען אַ פולשטענדיק ינפאָטאַינמענט סיסטעם דערהייַנטיקן. דעם מיטל אַז עס פאַרפאַלן די טראדיציאנעלן קנעפּלעך צו פאַרבינדן אָנעס.עס איז אַ 6.5-אינטש פאַרשטעלן, בנימצא אין אַלע ווערסיעס, 8-אינטש און אַ נייַ 9.2-אינטש פלאַגשיפּ (קאָלאָמבוס). די נייַע ינפאָטאַינמענט סיסטעם איז גרינג צו נוצן און האט ברייטהאַרציק אַנימאַטעד קנעפּלעך, וואָס מאכט עס פּשוט צו אויסקלייַבן וואָס איר ווילט בשעת איר אַרומפאָרן, אָן דרייווינג. עס זענען אויך אַכט נאָרמאַל ספּיקערז און איר קענען לייכט פאַרבינדן דיין סמאַרטפאָנע דורך MirrorLink און Apple CarPlay טעקנאַלאַדזשיז צו הערן צו דיין פּלייַליסץ אויף Spotify.
די 9.2-אינטש פאַרשטעלן אַלאַוז איר צו ינדנברעך אויף די וועב, באַקומען פאַקטיש-צייט פאַרקער אינפֿאָרמאַציע און אַרויסווייַזן דאַטן וועגן די אַוויילאַבילאַטי פון פּאַרקינג ספּייסאַז. עס איז אויך אַן אַפּשאַנאַל פּרעמיע קאַנטאָן געזונט סיסטעם מיט 10 ספּיקערז.
דרייווינג הילף: פינף נייַע פֿעיִקייטן
נאָך אין די טעכנאָלאָגיע קאַפּיטל, מיר געפֿינען 5 נייַע אַדישאַנז צו די Octavia קייט.
1) פוסגייער דיטעקשאַן סיסטעם מיט נויטפאַל ברייקינג (אַקץ צווישן 10 און 60 קילאמעטער / ה), צוויי) בלינד אָרט דיטעקשאַן, 3 ) צוריק טראפיק אלערט, 4 ) טריילער אַסיסט (פּאַרקינג הילף מיט אַ טריילער) און די 5 ) Crew Protect Assist וואָס פּראַטעקץ אַקיאַפּאַנץ אין פאַל פון אַ אָט-אָט צופאַל.
פשוט קלוג סאַלושאַנז
אין לויט מיט Skoda's סאָרט בילד, Octavia גיט זיין טראדיציאנעלן "סימפּלי קלוג" סאַלושאַנז. צווישן די, מיר הויכפּונקט די פאָרעם פון די פלאַש האָלדער פון די צענטער קאַנסאָול - עס האלט די פלאַש וואָס אַלאַוז איר צו עפֿענען עס מיט בלויז איין האַנט בשעת דרייווינג. פּאַסאַנדזשערז אין די דערציען סיץ האָבן צוויי וסב פּאָרץ און אַ קאַנווענשאַנאַל כאָלעל. אנדערע דעטאַילס וואָס מיר האָבן שוין געפֿונען אין אנדערע מאָדעלס פון די סאָרט, אַזאַ ווי די קליין אָפּפאַל אויף די פראָנט טירן, זענען אויך פאָרשטעלן.
אויף די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קאָמבי עס איז אויך אַ געפירט פלאַשליגהט בנימצא אין דעם שטאַם, וואָס טשאַרדזשיז ווען איר זענט אין די באַזע און די פאָרמיטל איז אין אָפּעראַציע.
בײם ראד
עס זענען קיין דיפעראַנסיז אין סטירינג געפיל, גירבאַקס אָדער אפילו האַנדלינג און דאָס איז אַ גוטע זאַך, ווייַל די Skoda Octavia האט שטענדיק סקאָרד פונקטן אין דעם קאַפּיטל. עס איז אַ פּרידיקטאַבאַל, באַקוועם מאַשין און ניט קלענסטער געזונט יקוויפּט. די ינאָווויישאַנז באַקענענ דורך סקאָדאַ אין טערמינען פון דרייווינג הילף, פאַרגרעסערן זיכערקייַט און טרייסט.
טוט דיזאַל באַצאָלן? עס איז בעסער צו טאָן די מאַט ...
אונדזער נעגאַטיוו טאָן נאָר גייט צו די 115 הפּ 1.6 טדי מאָטאָר, ווען קאַפּאַלד צו די 5-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס. צו מאַכן די דרייווינג דערפאַרונג מער אָנגענעם און ווייניקער טומלדיק, ספּעציעל אויף די מאָטאָרווייַ, די 7-גיכקייַט DSG גירבאַקס איז אַ מאַנדאַטאָרי אָפּציע און דאָ סקאָדאַ לייגט די אָקטאַוויאַ, אין די אַמביציע ויסריכט מדרגה, מיט DSG7 גירבאַקס פֿון € 31,316.47.די דערפאַרונג הינטער די ראָד פון די 115 הפּ 1.0 TSI איז געווען זייער positive, מיט אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס ווי נאָרמאַל - עס איז קווייאַטער, פאַסטער, קאַנסאַמשאַן פון ווייניקער ווי 7 ל / 100 קילאמעטער און האט אַ "קאַנאָן פּרייַז" פון 21,399 עוראָס אין דער מדרגה אַקטיוו. אַלע אין אַלע, עס זענען 5,860.7 עוראָס אַוועק פֿאַר די 115 הפּ 1.6 טדי מיט עקוויוואַלענט ויסריכט מדרגה (€ 27,259.70).
ניט צו זיין מיסט: ניו Skoda Kodiaq Sportline טאָורס ליסבאָן איידער ער אָנקומען אין גענעוואַ
די 150 הפּ 2.0 טדי (פֿון € 33,438.31) איז די מערסט טשיקאַווע דיעסעל פאָרשלאָג. עס איז זייער שנעל, האט ויסגעצייכנט ילאַסטיסאַטי, מעסיק קאַנסאַמשאַן און אַ 6-גיכקייַט גירבאַקס.
איז עס די רעכט מאַשין פֿאַר מיר?
די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ איז אַ רעפֿערענץ אין די אָפּשניט אין טערמינען פון ינלענדיש פּלאַץ, פּרייַז-קוואַליטעט און פאָרשטעלונג. אויב איר זוכט פֿאַר אַ קוואַליטעט מאַשין צו אַ קאַמפּעטיטיוו פּרייַז, די Skoda Octavia זאָל זיין אויף דיין וויש רשימה.אין טערמינען פון ענדזשאַנז, אונדזער פאָרשלאָג איז אַז איר אַפּט פֿאַר די 1.0 TSI פון 115 הפּ (פּעטראָל) אָדער די 2.0 TDI פון 150 הפּ (דיעסעל). אויב איר זוכט פֿאַר אַ מער אַפאָרדאַבאַל דיעסעל פאָרשלאָג, איר האָבן די 1.6 טדי פון 115 הפּ. אָבער, די 5-גיכקייַט גירבאַקס קענען זיין אַ כיסאָרן - גאָרנישט אַ אַפּגרייד צו די 7-גיכקייַט DSG גירבאַקס וועט נישט סאָלווע.
פּריסעס און ענדזשאַנז
די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ וועט זיין בנימצא אויף די דינער מאַרק מיט פיר פּעטראָול און פיר דיזאַל ענדזשאַנז. אין די גאַזאָלין פאָרשלאָג, דער פּאָזיציע-מדרגה מאָדעל איז די 115 הפּ 1.0 TSI, בנימצא פון 21,399 עוראָס (סאַלאָן) און 22,749 עוראָס (ברעאַק) - אַקטיוו עקוויפּמענט מדרגה. אין דיעסעלס, עס איז דער 1.6 טדי מאָטאָר מיט 90 הפּ וואָס טוט דעם כּבֿוד, בנימצא פון 26,836 עוראָס (סאַלאָן) און 27,482 עוראָס (ברעאַק), אויך אין די אַקטיוו עקוויפּמענט מדרגה.
די נייַע סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קומט אין פּאָרטוגאַל אין די סוף פון מאַרץ, אָבער מיר נאָך האָבן צו וואַרטן ביז מייַ פֿאַר די SCOUT, RS און נייַ 1.5 TSI 150 הפּ ווערסיעס.
קוק דאָ די גאַנץ פּרייַז רשימה פֿאַר די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ - שענק און וואן.
