אויף די מאַרק זינט 2014, די קראַנט (און דריט) דור פון סקאָדאַ פאַביאַ ער האט שוין אַ פאַרבייַט אין דערזען, מיט זיין אָנקומען סקעדזשולד פֿאַר פרילינג.
ניט ענלעך דעם קראַנט דור, וואָס איז באזירט אויף די PQ26 פּלאַטפאָרמע, די נייַע דור פון די טשעכיש נוצן וועט טיילן די MQB A0 פּלאַטפאָרמע מיט קאַמיק און "קאַזאַנז" וואָלקסוואַגען פּאָלאָ און ט-קראָס אָדער SEAT Ibiza און Arona.
וועגן מאָטאָרס, כאָטש גאָרנישט איז נאָך באשטעטיקט, עס איז נישט שווער צו טרעפן אַז ער וועט ירשענען פון זיין "ברידער" און "קאָזינס" די זעלבע מאָטאָר, קאַנסאַנטרייטאַד אַרום די 1.0 ל דרייַ-צילינדער, מיט און אָן טורבאָטשאַרדזשער. די טראַנסמיסיע וועט זיין אין באַשולדיקונג פון אַ מאַנואַל אָדער DSG גירבאַקס מיט זיבן ריישיאָוז.
ווי פֿאַר די מעגלעכקייט פון אַ דיזאַל פאַביאַ, מיט די 1.6 טדי פּראַקטאַקלי ריפערבישט, עס איז אַנלייקלי אַז עס וועט עקסיסטירן.
באשטעטיקט וואן
דאַנק צו די אַדאַפּטיישאַן פון די MQB A0 פּלאַטפאָרמע, די נייַע Fabia איז נישט בלויז ביכולת צו פאַרלאָזנ זיך אַ סעריע פון נייַ טעקנאַלאַדזשיז, אָבער אויך די קאַפּאַציטעט פון די באַגאַזש אָפּטייל וואַקסן (+50 ליטער) און די לעבעדיק פּלאַץ.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אויך באשטעטיקט איז די וואן ווערסיע, מיט די גאַראַנטירן צו זיין געגעבן דורך די סאָרט ס סעאָ, Thomas Schafer, וואָס אַ ביסל חדשים צוריק דערציילט אַוטאָמאָטיווע נייַעס אייראָפּע "מיר וועלן האָבן אַ וואן ווערסיע ווידער (...) דאָס איז זייער וויכטיק פֿאַר אונדז ווייַל עס כיילייץ אונדזער היסכייַוועס אין פאָרשלאָגן אַפאָרדאַבאַל און פּראַקטיש מאָביליטי אין די נידעריקער סעגמאַנץ.
נאָר צו געבן איר אַ געדאַנק, זינט די וואן ווערסיע פון די פאַביאַ איז לאָנטשט אין 2000, 1.5 מיליאָן וניץ זענען שוין פארקויפט.