די מיצובישי אָוטלאַנדער PHEV איז מיצובישי ס פלאַגשיפּ ווען עס קומט צו כייבריד טעכנאָלאָגיע, מיט אַ סאַפיסטאַקייטיד סיסטעם וואָס אַלאַוז גרויס בייגיקייט אין דרייווינג מאָדעס, צו פאַרבינדן מאַקסימום עפעקטיווקייַט מיט די מאָביליטי דאַרף אין אַלע צייט.
די PHEV סיסטעם איז קאַמפּרייזד פון אַ 2.0 ליטער גאַזאָלין מאָטאָר, וואָס איז ביכולת צו אַנטוויקלען 121 הפּ און 190 נם, געשטיצט דורך צוויי עלעקטריק מאָטאָרס, איינער פראָנט און איינער דערציען, ביידע מיט 60 קוו. די עלעקטריקאַל וניץ זענען פּאַוערד דורך ליטהיום יאָן באַטעריז, מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 12 קווה.
אין עלעקטריק מאָדע, די מיצובישי אָוטלאַנדער פעוו איז פּאַוערד דורך פיר ווילז, אויסשליסלעך דורך די מאַכט פון די באַטעריז, מיט אַ זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון 52 קילאמעטער. אונטער די באדינגונגען, די מאַקסימום גיכקייַט איידער סטאַרטינג די היץ מאָטאָר איז 120 קילאמעטער / ה.
אין סעריע היבריד מאָדע, די מאַכט צו די ווילז אויך קומט פון די באַטעריז, אָבער די היץ מאָטאָר קיקס אין צו אַקטאַווייט די גענעראַטאָר ווען די באַטאַרייע אָפּצאָל איז רידוסט אָדער שטארקער אַקסעלעריישאַן איז פארלאנגט. דעם מאָדע איז מיינטיינד אַרויף צו 120 קילאמעטער / ה.
אין פּאַראַלעל היבריד מאָדע, עס איז די 2 ליטער MIVEC וואָס באוועגט די פראָנט ווילז. עס איז דער הויפּט אַקטיווייטיד העכער 120 קילאמעטער / ה - אָדער ביי 65 קילאמעטער / ה מיט אַ נידעריק באַטאַרייע אָפּצאָל - מיט די הילף פון די דערציען עלעקטריק מאָטאָר פֿאַר גרעסערע פּיקס פון אַקסעלעריישאַן.
אינעווייניק, דער שאָפער קענען קאָנטראָלירן, אין קיין צייט, וואָס מאָדע פון אָפּעראַציע איז דורך די ענערגיע לויפן מאָניטאָר, אין אַדישאַן צו פאָרויסזאָגן די זעלבסט-פאַרוואַלטונג און קענען צו פּראָגראַם די טשאַרדזשינג און אַקטאַוויישאַן פּיריאַדז פון די לופטקילונג.
אין אַ 100 קילאמעטער ציקל, און מיט די מערסט פון די באַטאַרייע אָפּצאָל, די מיצובישי אָוטלאַנדער PHEV איז ביכולת צו פאַרנוצן בלויז 1.8 ל/100 קילאמעטער. אויב די כייבריד מאָדעס זענען אין אָפּעראַציע, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז 5.5 ל/100 קילאמעטער, מיט אַ גאַנץ זעלבסט-פאַרוואַלטונג וואָס קענען דערגרייכן 870 קילאמעטער.
זינט 2015, Razão Automóvel איז געווען אַ טייל פון די טאַפליע פון ריכטער פֿאַר די Essilor מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל וויל טראָופי אַוואָרד.
געגעבן זיין צאַפּן-אין כייבריד סטאַטוס, די טשאַרדזשינג פּראַסעסאַז קענען זיין צוויי: נאָרמאַל, וואָס נעמט צווישן 3 אָדער 5 שעה, דיפּענדינג אויף צי עס איז אַ 10 אָדער 16 אַ ווענטיל, מיט די באַטעריז גאָר באפוילן; שנעל, עס נעמט בלויז 30 מינוט און רעזולטאטן אין אַ בעערעך 80% אָפּצאָל פון די באַטעריז.
א סמאַרטפאָנע אַפּ אַלאַוז איר צו רימאָוטלי פּראָגראַם די טשאַרדזשינג צייַט, אין אַדישאַן צו אַרבעטן ווי אַ ווייַט קאָנטראָל פֿאַר פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי קלימאַט קאָנטראָל און לייטינג.
די ווערסיע וואָס מיצובישי פאָרלייגן צו פאַרמעסט אין די Essilor מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל סטירינג ראָד טראָופי - Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Navi - כולל, ווי נאָרמאַל עקוויפּמענט, צוויי-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, Rockford Fosgate אַודיאָ, נאַוויגאַציע סיסטעם, קיילעסס KOS מיטל, ליכט סענסאָרס און רעגן, געפירט כעדלייץ און טיילליגהץ, העאַטעד ווינדסקרעען, פּאַרקינג סענסאָרס מיט דערציען אַפּאַראַט אָדער 360 זעאונג, אָטאַמאַטיק טייללייט, לעדער סיץ מיט עלעקטריש רעגולירן און באַהיצונג אין די פראָנט, אַרומפאָרן קאָנטראָל און 18 "צומיש ווילז.
די פּרייַז פון דעם ווערסיע איז 46 500 עוראָס, מיט אַ גענעראַל וואָראַנטי פון 5 יאר (אָדער 100 טויזנט קילאמעטער) אָדער 8 יאר (אָדער 160 טויזנט קילאמעטער) פֿאַר די באַטעריז.
אין אַדישאַן צו די עסילאָר מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל ראָד טראָופי, די מיצובישי אָוטלאַנדער PHEV איז אויך קאַמפּיטינג אין די עקאָלאָגיקאַל פון די יאָר קלאַס, ווו עס וועט פּנים די Hyundai Ioniq Hybrid Tech און די Volkswagen Passat Variant GTE.
מיצובישי אָוטלאַנדער PHEV ספּעסאַפאַקיישאַנזמאָטאָר: פיר סילינדערס, 1998 סענטימעטער 3
קראַפט: 121 הפּ / 4500 רפּם
עלעקטריק מאָטאָרס: פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס
קראַפט: פראָנט: 60 קוו (82 הפּ); הינטן: 60 קוו (82 הפּ)
מאַקסימום גיכקייַט: 170 קילאמעטער/ה
ווייטעד דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן: 1.8 ל/100 קילאמעטער
היבריד מיטל קאַנסאַמשאַן: 5.5 ל/100 קילאמעטער
CO2 ימישאַנז: 42 ג / קילאמעטער
פּרייז: 49 500 עוראָס (ינסטייל נאַווי)
טעקסט: Essilor מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל וויל טראָופי