וואָס איז דער בעסטער-סעלינג קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין דער וועלט?

ס'איז א פראגע וואס איר האט זיך מסתמא עטליכע מאל געפרעגט. וואָס איז דער בעסטער-סעלינג קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין דער וועלט? דאָ אין Reason Automobile, קיין איינער געוואוסט דעם ענטפער. דאַנקען Google…

אַרום דאָ, מיר געדאַנק וועגן די וואָלקסוואַגען קאַראָטאַ, די טויאָטאַ קעראַלאַ, אָבער מיר זענען אַלע ווייַט פון די ריכטיק ענטפֿערן. איך האב נאך אלץ געזאגט הויך "עס מוז זיין א האנדא", ווייל די יאפאנעזער בראנד איז דער וועלט'ס גרעסטער פאבריקאנט פון בענזין מאטארן, אבער איך האב עס געזאגט אן קיין איבערצייגונג. און אין דער אמתן, איך בין געווען ווייט פון געסינג...

גענוג מיט די שפּאַנונג. דער בעסטער-סעלינג קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין דער וועלט געהערט נישט צו אַ מאַשין, עס געהערט צו אַ מאָטאָציקל: די האָנדאַ סופּער קאַב.

זינט מיר זענען גערעדט וועגן די האָנדאַ סופּער קאַב, עס איז ווערט צו זאָגן אַז דעם מאָטאָציקל האט ריטשט דעם יאָר די 100 מיליאָן וניץ געשאפן זינט 1958, די יאָר אין וואָס דער ערשטער דור איז לאָנטשט.

אַ ביסל מער געשיכטע?

לאמיר עס טוהן! זינט איר זענט דאָ, לאָמיר גיין צו די דנאָ פון דעם ענין. ווען די האָנדאַ סופּער קאַב איז לאָנטשט אין 1958, די קליין-דיפּלייסמאַנט מאָטאָציקל מאַרק איז דאַמאַנייטאַד דורך צוויי-מאַך ענדזשאַנז - און אפילו הויך-פאָרשטעלונג מאָטאָרסיקלעס זענען אַלע צוויי-מאַך. אויב איר, ווי איך, איר אויך געוואקסן אין די ינלענדיש פון די מדינה, ערגעץ אין דיין קינדשאַפט איר מוזן אויך זיין געווען אין אַ פּאָר אָדער אַ פאַמעל. מאָטאָרס זענען טומלדיק, מער פּאַלוטינג אָבער ווייניקער קאָמפּליצירט און מער לעבעדיק. אין די 1960 ס, פיר-מאַך מאָטאָרס זענען נאָך ראַקעט וויסנשאַפֿט אין די צוויי-ראָד וועלט.

ווען האָנדאַ לאָנטשט די סופּער קוב יקוויפּט מיט אַ קליין לופט-קולד פיר-מאַך איין-צילינדער מאָטאָר, עס איז געווען אַ "שטיין אין די סטאַוו". דער מאָטאָר איז געווען "קויל דערווייַז" און פארלאנגט כמעט קיין וישאַלט. עס קאַנסומד פּראַקטאַקלי קיין גאַזאָלין און די סענטריפוגאַל קלאַטש אויך געהאָלפֿן צו באַקומען מער קאַסטאַמערז. בלויז אַדוואַנטידזשיז, דעריבער.

אבער נישט בלויז א דאנק דעם מאטאר האט דער האנדא סופּער קוב באקומען דעם סטאטוס וואס ער האט היינט. זיין סייקלינג אויך פאַרבאָרגן פילע אַדוואַנטידזשיז. דער נידעריק צענטער פון ערלעכקייט, די מעטשאַניקאַל אַקסעסאַביליטי און די מאַסע קאַפּאַציטעט זענען אַסעץ וואָס דויערן ביז הייַנט. אויב איר האָט אלץ באזוכט אַן אַסיאַן לאַנד, איר האָט כּמעט זיכער שוין דורכגעקאָכט דורך איינער.

עס איז געווען דעם מאָטאָציקל וואָס שטעלן "אזיע אויף ווילז". און איך גוזמא נישט!

אמת צו דער אָריגינעל באַגריף

דער אָריגינעל באַגריף פון די האָנדאַ סופּער קאַב איז אַזוי ינדזשיניאַס אַז נאָך 59 יאָר פון פּראָדוקציע, האָנדאַ קוים גערירט די פאָרמולע. די פיר-מאַך איין-צילינדער מאָטאָר נאָך ריטיין זיין אָריגינעל אַרקאַטעקטשער הייַנט. די גרעסטע ענדערונג אין טעקנאַלאַדזשיקאַל טערמינען געקומען אין 2007, ווען Honda Super Cub ערשטער אנגענומען די PGM-FI עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם איבער די אַלטמאָדיש קאַרבערייטער.

אין פיר, די האָנדאַ סופּער קאַב איז כּמעט ווי די פּאָרש 911 אָבער עס האט גאָרנישט צו טאָן מיט אים ... פאָרויס!

די הצלחה האלט צו דעם טאָג. די האָנדאַ סופּער קאַב איז דערווייַל געשאפן אין 15 לענדער און איז סאָלד אין 160 מארקפלעצער גלאָובאַלי. אַרום דאָ, אונדזער «האָנדאַ סופּער קאַב» איז גערופֿן Honda PCX. דיין מאַשין ס רירוויו מירערז מוזן האָבן אַ באַלדיק באַגעגעניש מיט איינער פון די ...

איינער מער טשיקאַווע פאַקט

צי איר ווי די נייַע Honda Civic? צי איר חלום פון אַ CBR 1000RR און טרילד מיט די MotoGP וויקטאָריעס פון Marc Marquez? — איך האָב ניט דערמאנט פאָרמולע 1 פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג סיבות ... אַזוי דאַנקען Honda Super Cub.

אין דערצו צו זיין די טרעגער פון די וועלט 'ס בעסטער-סעלינג קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, עס איז געווען פֿאַר פילע יאָרן האָנדאַ ס "גאָלדען יי הינדל". לאמיר נאך אמאל צוריק גיין צו דער פארגאנגענהייט. פאַרשילטן דעם כראָניק קיינמאָל ענדס! איך שווערן אז דער פלאן איז געווען צו שרייבן בלויז דריי פּאַראַגראַפס...

האָנדאַ ס "גואל"

אין די שפּעט 1980 ס, האָנדאַ איז געגאנגען דורך איינער פון די בעסטער פּיריאַדז אין זייַן געשיכטע. אויף אַלע געשעפט פראַנץ (מאַשין, מאָטאָרסיקלעס, אַרבעט מאָטאָרס, אאז"ו ו) עס איז געווען גוט פֿאַר די יאַפּאַניש סאָרט. ביז סאָיטשיראָ האָנדאַ, גרינדער פון די סאָרט, איז געשטארבן - דאָס איז געווען 1991.

עס איז נישט געווען אַ דראַמע, אָבער עס איז גענוג פֿאַר האָנדאַ צו זיין "געכאפט" דורך זייַן הויפּט קאָמפּעטיטאָרס. די סיוויק און אקארד האבן אויפגעהערט פארקויפן דאס וואס זיי האבן פארקויפט (מערסטנס אין די פארייניקטע שטאטן), און די פראפיטן זענען געפאלן. אין דעם צייַט ווייניקער צופרידן, די יאַפּאַניש סאָרט ערנד די אַניוועסדיק Honda Super Cub.

ווי מען זאָגט אין אַלענטעדזשאָ, “אפילו פון די ערגסטע קוסט קומט דער בעסטער קיניגל”, איז עס נישט אמת? אין יאַפּאַניש איך טאָן ניט וויסן וואָס זיי זאָגן, אָבער זיי זענען ווי די מענטשן פון אַלענטעדזשאָ: זיי האָבן רייד פֿאַר אַלץ! און דורך געלעגנהייַט עס איז אַ פראַזע פון Soichiro Honda וואָס דערציילט מיר אַ פּלאַץ:

"מייַן ביגאַסט ציטער איז ווען איך פּלאַן עפּעס און עס פיילז. מיין מיינונג איז דאַן אָנגעפילט מיט יידיאַז ווי איך קענען פֿאַרבעסערן עס. ”

Soichiro Honda

דאָס איז געווען אַזוי מיט Reason Automobile. עס איז געווען דאַנק צו פילע פייליערז אַז הייַנט מיר זענען אין די שפּיץ 3 פון די מערסט לייענען מאַשין פּאָרטאַלס אין פּאָרטוגאַל. מיר זענען די מאַשין פון די יאָר זשורי אין פּאָרטוגאַל, און מיר זענען די בלויז נאציאנאלע פארשטייערס אין די וועלט מאַשין פון די יאָר. BAZINGA! און באַלד מיר וועלן קאַטער אַ יאָוטובע קאַנאַל, אָבער קיינער ווייסט נאָך! און קיינער לייענט די טעקסטן ביזן סוף, אַזוי איך טראַכטן עס וועט פאָרזעצן אין די "סוד פון די געטער".

אָבער אויב איר זענט איינער פון די ווייניק לייענער וואָס האָבן צעבראכן וועגן דריי מינוט פון לעבן לייענען דעם זייַל, לאָזן מיר זאָגן איר דאָס: עס איז אַנפערגיוואַבאַל נישט צו נאָכפאָלגן Reason Car אויף ינסטאַגראַם נאָך - איצט עס איז דער טייל ווו איר נאָכפאָלגן דעם לינק (גיין ... עס קאָס גאָרנישט!).

פּס: איר קענט אויך נאָכפאָלגן מיין פערזענלעכע ינסטאַגראַם דאָ, אָבער עס האט נישט פיל אינטערעס.