יא, אן אנדער קלאַנג. עס איז שוין יאָרן זינט מאַזדאַ ס פעטיש איז געווען צו דערציען די האָפענונג אַז איין טאָג די מאַזדאַ רקס-9 וועט זיין רעלעאַסעד. געדענקסט דעם אַרטיקל?
דאָס מאָל, דער טרעגער פון די קיינמאָל-צו-זיין-באשטעטיקט נייַעס איז געווען Matsuhiro Tanaka, וויצע פּרעזידענט פון מאַזדאַ ס R&D אין אייראָפּע, גערעדט צו די פּרעסע ביי די 2017 פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן.
איז עס דאָס?
מיר טאַקע האָפֿן אַזוי. א פעטיש צו האַלטן אונדז ווארטן אָדער נישט, מאַזדאַ איז די מערסט פאַרביסן סאָרט אין די אַוטאָ אינדוסטריע און דאָס גיט אונדז האָפענונג אַז איין טאָג די מאַזדאַ רקס-9 וועט טאַקע זען די ליכט פון טאָג.
ביישפילן פון דעם עקשנות
ווען אַלעמען געוועט אויף דאַונסייזינג, מאַזדאַ אויסדערוויילט אן אנדער וועג, אָלימפּיקלי יגנאָרינג טערבאָוז און נידעריק-דיפּלייסמאַנט ענדזשאַנז. ווען אַלעמען האט זיך אָפּגעשטעלט אויף וואַנקעל פּאָווערטריינס, מאַזדאַ פארבליבן צו פאַרברענגען באַטייטיק רעסורסן אויף זייער אַנטוויקלונג.Matsuhiro Tanaka"ווען מיר באַקענען אַ באַגריף, אונדזער כוונה איז צו מאַכן עס אַ פאַקט - און מיר טאָן אַלץ צו מאַכן עס פּאַסירן."
ווילן אן אנדער בייַשפּיל פון עקשנות?
איצט אַז די אינדוסטריע זאגט אין יוניסאַן "די צוקונפֿט איז 100% עלעקטריק קאַרס", מאַזדאַ אַנאַונסיז די רגע דור פון סקיאַקטיוו ענדזשאַנז פּראַמאַסינג קאַנסאַמשאַן אין גאַזאָלין ענדזשאַנז עקוויוואַלענט צו דיעסעל ענדזשאַנז.
אנטשולדיגט, אָבער מיר האָבן צו האָבן אמונה אין די גייז.
עס איז געווען דאַנק צו דעם עקשנות אַז מאַזדאַ איז געווען די בלויז יאַפּאַניש סאָרט צו געווינען די 24 שעה פון Le Mans און אַז עס האלט צו וואַקסן אין אַלע מארקפלעצער, ביטינג סאַקסעסיוו פארקויפונג רעקאָרדס. אַלע רעכט מאַזדאַ ... אָבער באַקומען די מאַזדאַ רקס-9 דאָרט אַמאָל און פֿאַר אַלע!
כאָטש דעם צוריקקער קען פּאַסירן אין אַ וועג וואָס מיר דערוואַרטן נישט ...