ווי איר וויסן, איינער פון די הויפּט פאָוקיסיז פון Mazda אין דער אַנטוויקלונג פון די קראַנט דור MX-5 (די ND) איז געווען צו רעדוצירן די וואָג פון זיין קליין ראָאַדסטער, דאָס נאָך די MX-5 האט שטענדיק געזען זיין וואָג פאַרגרעסערן פֿאַר צוויי דורות. .
צו טאָן דאָס, די יאַפּאַניש סאָרט געניצט עטלעכע סאַלושאַנז, פֿון אַ רעדוקציע אין דימענשאַנז (די MX-5 ND איז 105 מם קירצער, 20 מם קירצער און 10 מם ברייט ווי זיין פאָרויסגייער) צו די נוצן פון לייטער מאַטעריאַלס, דער רעזולטאַט איז אַ דורכשניטלעך. שפּאָרן פון 100 קג קאַמפּערד צו די NC דור.
אָבער, דעם דיעטע איז נישט בלויז געמאכט מיט קלענערער דימענשאַנז און לייטער מאַטעריאַלס. איז אַז מאַזדאַ געגאנגען ווייַטער און צו ראַטעווען אַ ביסל פונט און אַבאַלישט די אַוועקזעצן הייך אַדזשאַסטמאַנט סיסטעם. די לייזונג? טילט די אַוועקזעצן ריילז.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
דאָס אַלאַוז איר צו סטרויערן די הייך פון די אַוועקזעצן אָן אַן עקסטרע מעקאַניזאַם, נאָר ברענגען די אַוועקזעצן נעענטער צו די סטירינג ראָד, וואָס, ווען עס באוועגט פאָרויס, אויך ריסעס. לויט צו מאַזדאַ ענדזשאַנירז, די וואס ווילן צו פאָרן נעענטער צו די סטירינג ראָד בעסער וועלן אַ העכער דרייווינג שטעלע אין די אָנהייב, מאכן דעם לייזונג ידעאַל.
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 8:30. בשעת איר טרינקען דיין קאַווע אָדער קלייַבן די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט טשיקאַווע Facts, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.