SEAT Leon קען זיין אַ ביסל חדשים אַוועק פון באַגעגעניש זיין סאַקסעסער, אָבער, דאָס האט נישט סטאַפּט די CUPRA צו באַקומען אַראָפּ צו אַרבעטן און פאָרשטעלן Leon CUPRA R ST , אַ ספּעציעלע אַדישאַן פון די שפּאַניש מאָדעל וואָס גיט זיך מיט עסטעטיש און טעכניש ענדערונגען.
וועט עס זיין די לעצטע פון די CUPRA צו טראָגן די SEAT סימבאָל? זייער מסתּמא ...
אין טעכניש טערמינען, די בלויז ענדערונגען געמאכט דורך CUPRA קומען פון די נייַ פראָנט אַקס סעטטינגס - עס טשיינדזשד די ווינקל פון די נעגאַטיוו קאַמער מיט 2 °, ווי אויף די דערציען אַקס. די ברייקינג איז אין באַשולדיקונג פון אַ ברעמבאָ סיסטעם.
אין מאַקאַניקאַל טערמינען, די Leon CUPRA R ST האלט צו נוצן די 2.0 TSI 300 הפּ קאַמביינד מיט די 4דריווע סיסטעם און די זיבן-גיכקייַט DSG גירבאַקס. דאָס אַלאַוז די שפּאַניש מאָדעל צו דערגרייכן 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 4.9 ס און דערגרייכן 250 קילאמעטער / ה פון שפּיץ גיכקייַט.
די חילוק ליגט אין די פרטים.
די יקסטיריער פון די Leon CUPRA R ST כיילייץ די אַדאַפּשאַן פון נייַ זייַט לופט ינטייקס אין קופּער טאָן און די ברייט נוצן פון טשאַד פיברע - פראָנט ספּוילער, נייַ דערציען פליגל, יקסטיריער מירערז, זייַט סקערץ און די דערציען דיפפוסער. די Leon CUPRA R ST, בנימצא אין פיר פארבן, פֿעיִקייטן 19 "קופּער ווילז.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
אינעווייניק, CUPRA געוועט אויף קופּער-טאָן אַפּלאַקיישאַנז וואָס דערשייַנען אויף די ווענטאַליישאַן אַוטלעץ, צענטער קאַנסאָול, לאָגאָ געשטעלט אויף די סטירינג ראָד און אויף די סטיטשינג פון די סיץ און סטירינג ראָד. גערעדט פון די סטירינג ראָד, ביידע דעם און די גירבאַקס שעפּן זענען באדעקט אין אַלקאַנטאַראַ. אויך ין די Leon CUPRA R ST, הויכפּונקט די 8 ″ פאַרשטעלן און די באַקעט סיץ.
מיט די עקספּרעס סקעדזשולד צו אָנהייבן מערץ , די Leon CUPRA R ST אָפפערס סיסטעמען אַזאַ ווי די קיילעסס קיילעסס פּאָזיציע, דערציען אַפּאַראַט אָדער די קאַנעקטיוויטי באָקס טשאַרדזשינג סיסטעם ווי נאָרמאַל.
וועט עס זיין די לעצטע פון די CUPRA צו טראָגן די SEAT סימבאָל? זייער מסתּמא ...