וואָס האָט צוזאַמען BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE און TomTom?

Anonim

נאָך פילע יאָרן באַזונדער און קאָנקורירן מיט יעדער אנדערע, אין די לעצטע צייט, די גרעסטע בילדערז זענען געצווונגען צו פאַרבינדן פאָרסעס. צי צו טיילן די קאָס פון דעוועלאָפּינג טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר אָטאַנאַמאַס דרייווינג, אָדער ילעקטראַפאַקיישאַן, אָדער אפילו צו אַנטוויקלען נייַע זיכערהייט טעקנאַלאַדזשיז, עס זענען מער און מער מודעות פון טעקנאַלאַדזשיקאַל פּאַרטנערשיפּס.

אַזוי, נאָך וואָס מיר האָבן געזען BMW, Audi און Daimler זיך צוזאַמען צו קויפן נאָקיאַ ס HERE אַפּ אַ בשעת צוריק, מיר ברענגען איר נאָך אן אנדער "פאַרבאַנד" וואָס ביז לעצטנס וואָלט געווען, בייַ מינדסטער, אַנלייקלי.

דאָס מאָל, די מאַניאַפאַקטשערערז ינוואַלווד זענען BMW, Daimler, Ford, Volvo, צו וואָס HERE, TomTom און עטלעכע אייראפעישע רעגירונגס האָבן אויך זיך איינגעשריבן. דער ציל פון דעם אַמאַלגיישאַן פון קאָמפּאַניעס און אפילו גאַווערמאַנץ? פּשוט: פאַרגרעסערן וועג זיכערקייַט אויף אייראָפּע ס ראָודז.

מאַשין צו X פּילאָט פּרויעקט
דער ציל פון דעם פּילאָט פּרויעקט איז צו נוצן קאַנעקטיוויטי צו פאַרגרעסערן וועג זיכערקייַט.

ייַנטיילונג אינפֿאָרמאַציע צו פאַרגרעסערן זיכערהייט

ווי אַ טייל פון דער אַרבעט פון אַ ציבור-פּריוואַט שוטפעס גערופן די אייראפעישע דאַטאַ טאַסק פאָרס, די פּילאָט פּרויעקט אין וואָס BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE און TomTom זענען ינוואַלווד יימז צו לערנען די טעכניש, עקאָנאָמיש און לעגאַל אַספּעקץ פון די מאַשין. to-X (דער טערמין געניצט צו באַשרייַבן קאָמוניקאַציע צווישן וועהיקלעס און אַריבערפירן ינפראַסטראַקטשער).

אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער

דעריבער, דער פּילאָט פּרויעקט יימז צו שאַפֿן אַ סערווער-נייטראַל פּלאַטפאָרמע אַז אַלאַוז די ייַנטיילונג פון פאַרקער דאַטן באַטייַטיק צו וועג זיכערקייַט. אין אנדערע ווערטער, וועהיקלעס פון BMW, Daimler, Ford אָדער Volvo וועט קענען צו טיילן דאַטן אויף דער פּלאַטפאָרמע אין פאַקטיש צייט וועגן די ראָודז אויף וואָס זיי אַרומפאָרן, אַזאַ ווי גליטשיק טנאָים, נעבעך וויזאַביליטי אָדער אַקסאַדאַנץ.

מאַשין צו X פּילאָט פּרויעקט
די שאַפונג פון אַ נייטראַל דאַטאַבייס יימז צו פאַסילאַטייט די ייַנטיילונג פון אינפֿאָרמאַציע געזאמלט ביידע דורך קאַרס און דורך די ינפראַסטראַקטשער זיך.

מאַניאַפאַקטשערערז וועלן דעריבער קענען נוצן די דאַטן צו פלינק דריווערס וועגן פּאָטענציעל כאַזערדז אויף אַ באַזונדער וועג, און סערוויס פּראַוויידערז (אַזאַ ווי HERE און TomTom) קענען צושטעלן די אינפֿאָרמאַציע געזאמלט און שערד אויף דער פּלאַטפאָרמע צו זייער פאַרקער באַדינונגס און צו זייער פאַרקער באַדינונגס. פאַרקער אַפּערייטאַד דורך נאציאנאלע וועג אויטאריטעטן.

לייענען מער