דער ערשטער דור וואָלוואָ קסק60 איז געווען אַ 'ערנסט פאַל' פון פארקויפונג. פֿאַר מער ווי פינף קאָנסעקוטיווע יאָרן, עס איז געווען דער סעגמענט פירער אין אייראָפּע, און געקומען צו פאָרשטעלן 70% (!) פון די גאַנץ פארקויפונג פון די סאָרט. אין כּמעט 9 יאָר, מער ווי 1 מיליאָן וניץ פון די XC60 זענען געשאפן.
ווי טאָן איר פאַרבייַטן אַ מאָדעל מיט אַזאַ וויכטיקייט פֿאַר דער צוקונפֿט פון די סאָרט? די מערסט קלאָר ווי דער טאָג ענטפער איז: ניצן די בעסטער רעסורסן בנימצא. אַז ס וואָס וואָלוואָ האט און מיר געגאנגען צו פאָר עס ערשטער האַנט.
אַ וואָלוואָ קסק90 "צו וואָג"?
טראָץ ניצן די זעלבע פּלאַטפאָרמע (SPA - סקאַלאַבלע פּראָדוקט אַרטשיטעקטורע) און די זעלבע ענדזשאַנז ווי די 90 סעריע, די נייַ וואָלוואָ קסק60 פילז, ביכייווז און רידעס אַנדערש ווי די קסק90. קעגן דעם, די XC60 איז מער דינאַמיש, ווי אַ רעזולטאַט פון די קירצער כווילבייס, די נידעריקער וואָג פון די גאַנג און די נידעריקער ערלעכקייט צענטער.
די וואָלוואָ XC60 איז קלאַס 1 ביי טאָללס.
די פלינקייַט איז געווען פּעלץ אין די קילאָמעטערס מיר געמאכט צוזאמען די טוויסטיד באַרג ראָודז פון מאָנט סערראַט (באַרסעלאָנאַ, ספּאַין). די XC60 איז טאַקע גרינג צו גיין שנעל ווען איר פילן ווי עס - וואָס טוט נישט מיינען עס איז יקסייטינג.
די XC60 טוט דאָס אַלץ זייער געשווינד מיט זייער קליין שאָפער אַרייַנשרייַב. וואָלוואָ רופט עס "רילאַקסט בטחון". ניט קלענסטער ווייַל אָן בטחון עס איז אוממעגלעך צו ויספאָרשן די דינאַמיק פון אַ מאַשין און אין דעם פעלד, וואָלוואָ האט געטאן אַ ויסגעצייכנט אַרבעט. געוויינטלעך, ווער עס יז וואָס זוכט פֿאַר אַ ספּאָרט מאַשין איז בעסער צו טראַכטן וועגן אן אנדער מאָדעל.
דאַונלאָודינג די ניגן, די וואָלוואָ XC60 איז ... אַ וואָלוואָ! די פאָר טרייסט שטייט אויס און איז יווענטשאַוואַלי דער גרויס אַרגומענט פֿאַר דעם מאָדעל - אפילו מיט 20-אינטש ווילז. אין די מער יקוויפּט ווערסיעס, די XC60 ניצט פּיילאַטעד קלאַפּ אַבזאָרבערז מיט פּנעוומאַטיש ספּרינגס, וואָס קענען בייַטן די הייך צו דער ערד דיפּענדינג אויף די באדערפענישן (מער טרייסט אָדער אַ מער דינאַמיש האַלטנ זיך).
די עסטעטיש
ווידער, קאַמפּעראַסאַנז צו די וואָלוואָ קסק90 זענען אַנאַוווידאַבאַל. די סטיליסטיק שפּראַך איז די זעלבע, אָבער דאַנק צו זיין מער קאַנטיינד פּראַפּאָרשאַנז, די XC60 האט אַ מער דינאַמיש שייַכעס, וואָס גיט עס אַ פּערזענלעכקייט גענוג אונטערשיידן פון די "פלאַגשיפּ" פון די XC קייט.אַחוץ, אַלץ איז דאָרט. די כעדלאַמפּס מיט די "טאָר ס האַמער" ציען אין געפירט, באגלייט דורך אַ באַוווסט פראָנט גריל, אָדער די דערציען לייץ אין די פאָרעם פון אַ "ל". דערווייַל, פֿאַר מיר, די XC60 איז די לעצט אויסדרוק פון עלאַגאַנס און פּאַשטעס אין וואָלוואָ ס נייַ סטיליסטיק שפּראַך. עס בלייבט צו וואַרטן פֿאַר די ווייַטער מאָדעלס.
ברוכים הבאים צו
זיצן אַראָפּ. עס איז פּלאַץ פֿאַר אַלעמען. אָדער אין די פראָנט סיץ אָדער אין די צוריק סיץ. און ווידער, די סימאַלעראַטיז צו די וואָלוואָ קסק90 זענען קלאָר ווי דער טאָג. די פֿאַרזאַמלונג און ברירה פון מאַטעריאַלס איז שטרענג און די פּלאַן איז פשוט פאַביאַלאַס. פילן ווי איר זענט אין די וואָלוואָ קסק60.
אויף די צענטער קאַנסאָול, דער הויכפּונקט גייט צו די 10-אינטש פאַרשטעלן (טאַבלעט טיפּ) וואָס קאַלעקץ פּראַקטאַקלי אַלע די פאָרמיטל קאָנטראָלס און געראַנטיז אַקסעס צו די מערסט מאָדערן ינפאָטאַינמענט און קאַנעקטיוויטי טעקנאַלאַדזשיז. Apple Car Play, Android Auto, Spotify, נאַוויגאַציע, די רשימה גייט אויף. עס איז אויך אַ Wi-Fi פֿאַרבינדונג פֿאַר קידס צו זיין ענטערטיינד אויף מער טריפּס.
און גערעדט פון קינדער און אַרומפאָרן, עס איז קיין פעלן פון פּלאַץ צו נעמען די "שטאָפּן". די באַגאַזש אָפּטייל פון די נייַ וואָלוואָ קסק60 אויך פארדינט פּלאַץ (+10 ליטער) און געראַנטיז אַ באַנד פון 505 ליטער - העכער די אָפּשניט דורכשניטלעך, לויט די סאָרט.
מיר האָבן צו רעדן וועגן זיכערהייט
טאָמיד, עס איז כּמעט מאַנדאַטאָרי צו רעדן וועגן זיכערהייט. רעדן וועגן אַ נייַע וואָלוואָ אָן רעדן וועגן זיכערקייַט איז ווי צו רעדן וועגן פּאָרטוגעזיש און נישט רעדן וועגן Luís Vaz de Camões - אנטשולדיגט, אָבער איך קען נישט געפֿינען אַ בעסער אַנאַלאַדזשי. די וואָלוואָ קסק60 איז פול מיט אַנויינג און אַנויינג 'גאַרדיאַן מלאכים' וואָס מיר געדענקען בלויז אין צייט פון נויט.
צומ גליק, זיי פאַרגעסן קיינמאָל פון אונדז און זענען דאָרט צו האַלטן די "באַץ" ווען די סיטואַציע ווערט שווער. און די גרויס נייַעס ינטראָודוסט דורך די נייַ וואָלוואָ קסק60 איז די עוואָלוציע פון די געזונט-באקאנט זיכערקייַט סיסטעמען וואָס זענען דעבוטיד אין די 90 סעריע.
ווי געזונט ווי זיין ביכולת צו ווענדן אָטאַנאַמאַסלי אויף אַ מאָטאָרווייַ, נאָך זיין שטעג, די נייַ וואָלוואָ XC60 איז אויך ביכולת צו אָטאַנאַמאַסלי ויסמיידן אַ שטערונג אין די געשעעניש פון אַ צונויפשטויס ריזיקירן ביי ספּידז צווישן 50 און 100 קילאמעטער / ה - אַ נייַע שטריך וואָס וועט אויך זיין בארעכטיגט אין סעריע 90 סטאַרטינג אין סעפטעמבער.
די ווערטער קען געזונט האַרב, אָבער דער אמת איז אַז וואָלוואָ איז דערווייַל "קאָרבן" פון זיין אייגענע הצלחה.
די האַלב-אָטאַנאַמאַס דרייווינג סיסטעם מיט פאַרקער אַסיסטאַנט (Pilot Assist), די דיטעקשאַן סיסטעם פֿאַר קאַרס, מענטשן און אַנימאַלס, די בלינד אָרט ווארענונג, אאז"ו ו. אַלע די סיסטעמען יבערגאַנג פון די סעריע 90 צו די XC60. די גרויס מייַלע פון די אַקטיוו זיכערהייט סיסטעמען איז אַז זיי זענען דיסקריט אין זייער אָפּעראַציע און טאָן ניט שטערן. בלויז ווען מיר דאַרפֿן זיי, מיר באַמערקן זייער בייַזייַן. ס'זענען פאראן אויטאס מיט אזויפיל ווארענונגען וואס זעען אויס ווי "אונדזער מחותן", דאס איז נישט אזוי.
די מאָטאָרס
מיר פאָר בלויז די 235 הפּ D5 AWD ווערסיע (פֿון € 62,957) מיט די "מאַכט פּולס" טעכנאָלאָגיע - אַ קאַמפּרעסט לופט סיסטעם וואָס ינקריסיז די לויפן אין די טורבאָ (לערנען מער דאָ). עס איז די מערסט שטאַרק ווערסיע אין די דיעסעל פאָרשלאָג. א מאָטאָר פול פון מאַכט און אַוויילאַבילאַטי וואָס האט שוין געגעבן אונדז גוט ינדיקאַטיאָנס אין די 90 סעריע מאָדעלס.
צום באַדויערן, מיר קען נישט פּרובירן די ווערסיע וואָס וועט פאַרקויפן די מערסט אין פּאָרטוגאַל. מיר זענען דאָך גערעדט וועגן די 150 הפּ וואָלוואָ קסק60 ד 3 (פראָנט ראָד פאָר) וואָס וועט אָנקומען אין אונדזער לאַנד בלויז אין די אָנהייב פון ווייַטער יאָר - עס זענען נאָך קיין פּרייסאַז, אָבער דער מאָטאָר זאָל שטעלן די קסק60 אונטער די פסיכאלאגישן שלאַבאַן פון 50,000 עוראָס. אן אנדער וויכטיק באַמערקונג! די וואָלוואָ XC60 איז קלאַס 1 ביי טאָללס.
זענען מיר סאַפּרייזד?
נישט עכט. מיר פארבראכט די גאנצע "וואַו!" ווירקונג מיט די נייַע וואָלוואָ קסק90, וו90 און ס90. די וואָלוואָ XC60 איז אַלץ מיר דערוואַרט.
די ווערטער קען געזונט האַרב, אָבער דער אמת איז אַז וואָלוואָ איז דערווייַל "קאָרבן" פון זיין אייגענע הצלחה. די 90 סעריע איז געווען די יבערראַשן, און די 60 סעריע - ווי ווייַט ווי מיר קען זען - וועט רובֿ מסתּמא זיין די באַשטעטיקונג פון די גוט מאָמענט אין וואָס די שוועדיש סאָרט איז דורכגעגאנגען.
אין דער מאָמענט, וואָלוואָ איז נישט דערוואַרט צו האָבן ווייניקער ווי מאָדעלס וואָס זענען ביכולת צו קאָנקורירן "קאָפּ-צו-קאָפּ" מיט די בעסטער פּראַפּאָוזאַלז אין דעם אָפּשניט. אפילו מער אַזוי ווען איינער פון די בעסטער פּראַפּאָוזאַלז אין די אָפּשניט איז דייַן פֿאַר כּמעט אַ יאָרצענדלינג. פארקויפונג רעקאָרדס טאָן ניט נאָר פּאַסירן.