עס איז נישט דער ערשטער מאָל אַז אָליווער זיפּסע, סעאָ פון במוו, האט געמאכט סטייטמאַנץ וועגן טעסלאַ. פריער דעם יאָר, Zipse האָט אויפגעוועקט ספקות וועגן די סאַסטיינאַביליטי פון די מאַרק ס וווּקס קורס און זיין פיייקייט צו האַלטן זיין פירערשאַפט אין טראַמס אויף די לאַנג טערמין.
דאָס איז געווען דער ענטפער פון די הויפּט פון BMW צו סטייטמאַנץ פון Elon Musk, סעאָ פון טעסלאַ, וואָס האָט אַנאַונסט אַ 50% וווּקס פּער יאָר פֿאַר טעסלאַ אין די קומענדיק ביסל יאָרן.
איצט, בעשאַס די אַוטאָ סאַמיט 2021 זיצונג אָרגאַניזירט דורך די דייַטש געשעפט צייטונג Handelsblatt, וואָס איז אַטענדאַד דורך Zipse, דער יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר פון במוו אַמאָל ווידער קאַמענטאַד אויף די אמעריקאנער פאַבריקאַנט פון עלעקטריק וועהיקלעס.
דאָס מאָל, זיפּסע ס סטייטמאַנץ סימד צו צילן צו דעמאַרקייט במוו פון טעסלאַ, ניט באַטראַכטן עס ווי אַ דירעקט קאָנקורענט, ווי מערסעדעס-בענז אָדער אַודי זענען.
אָליווער זיפּסע, סעאָ פון במוו"וואו מיר אַנדערש איז אין אונדזער סטאַנדאַרט פון קוואַליטעט און רילייאַבילאַטי. מיר האָבן פאַרשידענע אַספּעריישאַנז פֿאַר קונה צופֿרידנקייט."
פֿאַרשטאַרקונג דעם אַרגומענט, Oliver Zipse האט געזאגט: " טעסלאַ איז נישט גאַנץ טייל פון די פּרעמיע אָפּשניט . זיי וואַקסן שטארק דורך פּרייַז קאַץ. מיר וואָלטן דאָס נישט געטאָן, ווײַל מיר מוזן נעמען די דיסטאַנסע.
לויט די לעצטע פּראַדזשעקשאַנז, עס איז געריכט אַז טעסלאַ וועט דערגרייכן 750,000 סאָלד וניץ ביז דעם סוף פון 2021 (די וואַסט מערהייַט זענען מאָדעל 3 און מאָדעל י), וואָס טרעפן די פֿאָרויסזאָגן פון מוסק פון 50% וווּקס קאַמפּערד צו 2020 (ווו עס סאָלד כּמעט אַ האַלב אַ יאָר). מיליאָן קאַרס).
עס וועט זיין אַ רעקאָרד יאָר פֿאַר טעסלאַ, וואָס האט צעבראכן קאָנסעקוטיווע פארקויפונג רעקאָרדס אין די לעצטע קוואַרטערס.
איז אָליווער זיפּסע רעכט צו נישט באַטראַכטן טעסלאַ ווי אן אנדער קאָנקורענט צו קעמפן?