די דריט דור פון Kia Ceed איז אַנוויילד הייַנט און עקספּעקטיישאַנז זענען הויך. דער ערשטער דור איז לאָנטשט אין 2006, און זינט דעמאָלט האָבן שוין געבויט מער ווי 1.28 מיליאָן וניץ, ווו מער ווי 640,000 געהערט צו דער צווייטער דור - די נייַע דור מוזן זיין ווי געראָטן אָדער אפילו מער געראָטן ווי די פריערדיקע.
1 — סעעד און ניט סעעד
עס שטייט אויס, פון איצט אויף, פֿאַר די סימפּלאַפיקיישאַן פון זייַן נאָמען. עס האט אויפגעהערט צו זיין סעעד און ווערט נאָר סעעד. אָבער דער נאָמען סעעד איז אויך אַן אַקראַנים.
די אותיות CEED שטיין פֿאַר "אייראפעישער און אייראפעישער קאַמיוניטי אין פּלאַן".
דער נאָמען סאָונדס מאָדנע, אָבער עס כיילייץ די אייראפעישע פאָקוס פון די סעעד, די קאָנטינענט ווו עס איז דיזיינד, קאַנסיווד און דעוועלאָפּעד - מער דווקא אין פראנקפורט, דייַטשלאַנד.
די פּראָדוקציע איז אויך דורכגעקאָכט אויף אייראפעישער באָדן, אין די פאַבריק פון די סאָרט אין Žilina, סלאָוואַקיאַ, ווו די Kia Sportage און Venga זענען אויך געשאפן.
2 - דער פּלאַן האט דערוואַקסן
דער נייער דור אונטערשיידט זיך לייכט פון דעם פריערדיקן. די דינאַמיש און אפילו סאַפיסטאַקייטיד פּלאַן פון די רגע דור יוואַלווז אין עפּעס מער דערוואַקסן, מיט פאַרשידענע פּראַפּאָרשאַנז, אַ קאַנסאַקוואַנס פון סעטאַלינג אויף די נייַע K2 פּלאַטפאָרמע.
טראָץ דער זעלביקער כווילבייס פון 2.65 עם ווי די פאָרויסגייער, די פּראַפּאָרשאַנז אַנדערש זייַן ניט בלויז אין די גרעסערע ברייט (+20 מם) און נידעריקער הייך (-23 מם), אָבער אויך אין די פּאַזישאַנינג פון די ווילז מיט די גוף ענדס. די פראָנט שפּאַן איז איצט 20 מם קירצער, בשעת די דערציען שפּאַן אויך וואקסט מיט 20 מם. דיפעראַנסיז וואָס "רעדוסירן" די פּאַסאַזשיר אָפּטייל און לענגקט די הייַבל.
"אייז קובע" דייטיים פליסנדיק לייץ וועט זיין פאָרשטעלן אין אַלע ווערסיעס
דער נוסח יוואַלווז אין עפּעס מער דערוואַקסן און האַרט - די שורות האָבן אַ שטארק מער האָריזאָנטאַל און גלייַך אָריענטירונג. די פראָנט איז דאַמאַנייטאַד דורך די טיפּיש "טיגער נאָז" גריל, איצט ברייטער, און איצט אויף אַלע ווערסיעס, די "אייז קובע" דייטיים פליסנדיק לייץ - פיר ליכט פונקטן, ינכעראַטיד פון די GT און GT-ליין פון די פריערדיקע דור. . און אין די הינטן, די אָפּטיש גרופּעס איצט האָבן אַ האָריזאָנטאַל באַזייַטיקונג, גאַנץ אַנדערש פון די פאָרויסגייער.
3 - ניו פּלאַטפאָרמע געראַנטיז מער פּלאַץ
די נייַע K2 פּלאַטפאָרמע אויך ערלויבט פֿאַר בעסער נוצן פון פּלאַץ. דער שטאַם וואקסט צו 395 ליטער , מיט קיאַ אַנאַונסינג מער אַקסל פּלאַץ פֿאַר דערציען פּאַסאַנדזשערז, און מער קאָפּ פּלאַץ פֿאַר שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר. אויך די דרייווינג שטעלע איז איצט נידעריקער.
4 - Kia Ceed קענען ברענגען אַ ... העאַטעד ווינטשויב
די דאַשבאָרד פּלאַן אויך ינכעראַץ קליין אָדער גאָרנישט פון די פריערדיקע דור. עס איז איצט דערלאנגט מיט אַ מער האָריזאָנטאַל אויסלייג, צעטיילט אין אַן אויבערשטער געגנט - ינסטראַמאַנץ און ינפאָטאַינמענט סיסטעם - און אַ נידעריקער געגנט - אַודיאָ, באַהיצונג און ווענאַליישאַן.
די סאָרט רעפערס צו בעסער קוואַליטעט מאַטעריאַלס וואָס זענען ווייך צו די פאַרבינדן, און עטלעכע אָפּציעס אין פינישעס - מעטאַלליק אָדער אַטלעס קראָום טרים - און אַפּאָולסטערי - שטאָף, סינטעטיש לעדער און עכט לעדער. אָבער מיר וועלן האָבן צו וואַרטן פֿאַר אַ פּראָבע אויף נאציאנאלע באָדן צו באַווייַזן די אַספּעקץ.
אנדערע ויסריכט, מערסטנס אַפּשאַנאַל, שטיין אויס. ווי די JBL געזונט סיסטעם, אַ העאַטעד ווינטשויב (!) און העאַטעד סיץ ביידע פראָנט און הינטן, מיט די מעגלעכקייט אַז די פראַנץ קענען זיין ווייַטער ווענאַלייטיד.
5 - ביגאַסט נייַקייַט איז די נייַע ... דיעסעל
אין די ענדזשאַנז קאַפּיטל, מיר הויכפּונקט די דעבוט פון אַ נייַ CRDi דיעסעל מאָטאָר. געהייסן U3, עס קומט יקוויפּט מיט אַ סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע (SCR) סיסטעם, און שוין נאָכקומען מיט די שטרענג Euro6d TEMP נאָרמאַל, ווי געזונט ווי די WLTP און RDE ימישאַן און קאַנסאַמשאַן פּרובירן סייקאַלז.
עס איז אַ 1.6-ליטער בלאָק, בנימצא אין צוויי מאַכט לעוועלס - 115 און 136 הפּ - פּראַדוסינג 280 נם אין ביידע קאַסעס, מיט CO2 ימישאַנז דערוואַרט צו זיין אונטער 110 ג / קילאמעטער.
אין בענזין געפינען מיר די 1.0 ט-גדי מיט 120 הפּ, און אַ נײַער 1.4 ט-גדי פֿון דער קאַפּאַ משפּחה, וואָס ריפּלייסט דעם פריערדיקן 1.6 מיט 140 הפּ און, צום סוף, די 1.4 מפּי, אָן טורבאָ, און 100 הפּ, ווי אַ סטעפּינג שטיין צוטריט צו די קייט.
6 — מער טשיקאַווע דרייווינג?
די סעעד איז דיזיינד אין אייראָפּע פֿאַר אייראפעער, אַזוי איר דערוואַרטן אַ ענגיידזשינג, מער פלינק און מער אָפּרופיק פאָר - פֿאַר דעם די נייַ קיאַ סעעד ברענגט פרייַ סאַספּענשאַן אויף צוויי אַקסאַלז און סטירינג איז מער דירעקט. די סאָרט הבטחות "גרעסערע גוף קאָנטראָל ינדיסיז אין עקן און פעסטקייַט אין הויך גיכקייַט".7 — דער ערשטער אייראפעישער קיאַ מיט אָטאַנאַמאַס דרייווינג טעכנאָלאָגיע
ווי עס קען נישט זיין אַנדערש, די וואַטוואָרד נאָוואַדייַס שטענדיק כולל פילע זיכערקייַט סיסטעמען און דרייווינג הילף. Kia Ceed טוט נישט אַנטוישן: הויך שטראַל אַסיסטאַנט, דרייווער ופמערקזאַמקייט ווארענונג, ליין מאַינטענאַנסע אַלערט סיסטעם און פראָנטאַל צונויפשטויס ווארענונג מיט פראָנטאַל קאָלליסיאָן אַוואָידאַנס הילף זענען פאָרשטעלן.
עס איז דער ערשטער קיאַ אין אייראָפּע צו זיין יקוויפּט מיט לעוועל 2 אָטאַנאַמאַס דרייווינג טעקנאַלאַדזשיז, ניימלי מיט אַ ליין מאַינטענאַנסע הילף סיסטעם. דער סיסטעם איז ביכולת, למשל, צו האַלטן די פאָרמיטל אין זיין שטעג אויף כייווייז, שטענדיק האַלטן אַ זיכער ווייַטקייט צו די פאָרמיטל אין פראָנט, אַפּערייטינג מיט ספּידז פון 130 קילאמעטער / ה.
אנדערע טעקנאַלאַדזשיקאַל ויסריכט כיילייטיד זענען די ינטעליגענט קרוז קאָנטראָל מיט סטאָפּ & גיין, דערציען קאָלליסיאָן האַזאַרד אַלערט אָדער ינטעליגענט פּאַרקינג הילף סיסטעם.
דערציען אָפּטיק דעטאַל
8 - ערייווז אין די דריט טרימעסטער
די נייַע Kia Ceed וועט זיין אַנוויילד עפנטלעך ביי די אַפּקאַמינג גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן, וואָס עפֿנט זיך דעם 8טן מערץ. אין אַדישאַן צו די פינף-טיר באָדיוואָרק, אַ צווייט וואַריאַנט פון די מאָדעל וועט זיין אַנאַונסט - וועט עס זיין די פּראָדוקציע ווערסיע פון די Proceed?
זייַן פּראָדוקציע וועט אָנהייבן אין פרי מייַ, און קאַמערשאַליזיישאַן אין די דריט פערטל פון דעם יאָר. ווי עס קען נישט זיין אַנדערש פון די סאָרט, די נייַ קיאַ סעעד וועט האָבן אַ וואָראַנטי פון 7 יאר אָדער 150 טויזנט קילאָמעטערס.