איך וועל ראַטעווען די לייענער אַרבעט און געבן די ענטפער גלייך. קאָמפּאַניעס טראַכטן וועגן פילע טינגז ווען זיי קויפן קאַרס. מער ווי דער נאָרמאַל קאַנסומער. אָבער זיי טראַכטן און באַשליסן אַלץ אין אַ פֿאָרמאַט וואָס לאָזן קליין פּלאַץ פֿאַר צווייפל. זיי טראַכטן אין נומערן.
פון קורס, איך בין גערעדט וועגן קאָמפּאַניעס מיט אָרגאַניזירט אַקאַונץ. פארגעסן די געשטאַלט פון דעם קאָמערסאַנט וואס האט געגרינדעט די פירמע צו קויפן די מאַשין. אָדער דער באַלעבאָס וואָס לייגט די מערסעדעס אין די פירמע 'ס אַקאַונץ.
שטרענג און אָרגאַניזירט קאָמפּאַניעס קויפן קאַרס נאָר ווייַל זיי דאַרפֿן צו. און פֿאַר זיי, קאַרס זענען אַ פּרייַז. זיי זענען נישט אַ כייפעץ פון פאַרלאַנג. טראַכטן וועגן אים: האָבן איר אלץ געזען אַ פירמע יבערגעבן מאָדעלס פון זייַן פליט מיט דער זעלביקער שטאָלץ מיט וואָס זי דערציילט זיין חבר אַז זי האט געקויפט אַ נייַ מאַשין?
אַזוי לאָזן ס זען וואָס נומערן קאָמפּאַניעס טראַכטן:
באַשטײערונג: א מאַשין איז אונטערטעניק צו פילע טאַקסיז. און זייַן נוצן אויך. פאָרמיטל באַשטייַערונג איז אין זיך אַ וויסנשאַפֿט. אָטאַנאַמאַס באַשטייַערונג, וואָס פאָוקיסיז אויף די פּרייַז, מאכט עס, נאָוואַדייַס, איינער פון די הויפּט קרייטיריאַ פֿאַר טשוזינג די אַקוואַזישאַן. זיי זענען אויך אַקאַונטינג ישוז וואָס מאַכן איר באַשליסן אויף ליסינג אָדער רענטינג פינאַנסינג.
די צאל: קאָמפּאַניעס טאָן ניט קויפן קאַרס איינער דורך איינער. זיי קויפן גורל. קוואַנטיטי איז פּרייַז און קאָמפּאַניעס טאָן זייער בעסטער צו באַקומען דיסקאַונץ. קאָמפּאַניעס אויך פּרובירן צו קאַנסאַנטרייט אַקוואַזישאַנז ווי קליין ווי מעגלעך צו נוצן די עקאָנאָמיעס פון וואָג.
וניפאָרמאַטי: פארוואס האָבן די קאַרס אַלע אַנדערש פון יעדער אנדערער? די זעלבע אויטאס מאכט עס מעגליך בעסער צו פארשטיין די פליט אין די קאר פארק און באקומען בעסערע אפציעס פאר סערוויסעס, ווי וישאַלט אדער טירעס. אויף די אנדערע האַנט, די פאַרשפּרייטונג פון וועהיקלעס צו עמפּלוייז ווערט מער שיין.
צייַט: קאָמפּאַניעס טאָן ניט וועלן קאַרס אויף אייביק. זיי נאָר ווילן צו נוצן זיי ביז עס איז טשיפּער צו באַקומען אַ נייַע. באַניץ פּיריאַדז נאָרמאַלי בייַטן צווישן 36 און 60 חדשים, דיפּענדינג אויף צי עס איז ליסינג אָדער רענטינג. איידער זיי באַקומען אַ מאַשין, זיי וויסן שוין ווען זיי וועלן האָבן צו באַפרייַען עס.
מייל: פּונקט אַזוי, קאָמפּאַניעס מאַכן אַ פּראָגנאָז פון ווי פילע קילאָמעטערס די מאַשין וועט מאַכן. דאָס איז ספּעציעל וויכטיק, ווייַל דאָס וועט האָבן אַ ווירקונג אויף די פּרייַז פון די האַכנאָסע פון די אַנטלייַען.
רעזידענטשאַל ווערט: קאַרס זענען "אַלקייטיד" פֿאַר אַ זיכער צייט (זען צייט). אבער נאָך דעם, זיי נאָך האָבן ווערט און אַרייַן די רגע האַנט מאַרק. קאָמפּאַניעס באַצאָלן בלויז פֿאַר די מאַשין אַזוי לאַנג ווי זיי זענען אין עס. וואָס איז לינקס איז גערופן רעזידענטשאַל ווערט. וואָס קלענערער, וואָס העכער די דינגען פֿאַר די מאַשין.
קאַנסאַמשאַן / CO2: איינער פון די ביגאַסט קאָס קענען זיין ברענוואַרג. קאָמפּאַניעס קוקן פֿאַר מאָדעלס מיט נידעריקער קאַנסאַמשאַן, ניט קלענסטער ווייַל דאָס אויך טראַנזלייץ אין נידעריקער CO2 ימישאַנז, פֿאַר וואָס זיי זוכן צו האָבן ינווייראַנמענאַל קאַמיטמאַנץ. ווי דיזאַל איז דידאַקטאַבאַל פון פירמע אַקאַונץ, גאַזאָלין וועהיקלעס זענען ראַרעלי געזוכט נאָך.
עס איז אַ פּלאַץ צו לערנען פון די וועג קאָמפּאַניעס קויפן קאַרס. סטאַרטינג מיט די וועג אין וואָס קאָס זענען פייסט. דאָס איז סייכל, אָבער די פּרייַז פון די מאַשין איז נישט בלויז די קויפן פּרייַז. עס ס אַלע די צייט איר פאַרברענגען געלט אויף עס.