פון די פריערדיקע פּעוגעאָט 5008 איז גאָרנישט לינקס, אַחוץ די נאָמען. דער נײַער פֿראַנצייזישער מאָדעל קאַמפּלאַמאַנץ די רעשט פון די סווו קייט פון די פראנצויזיש סאָרט, וואָס קאַמפּרייזיז די מאָדעלס 2008 און 3008. און פּונקט מיט דעם לעצט מאָדעל, די 5008 שאַרעס רובֿ פון זייַן קאַמפּאָונאַנץ, אַנדערש פון די 3008 דורך זיין גרעסערע דימענשאַנז און קאַפּאַציטעט צו טראגן זיבן פאסאזשירן.
ווי מיר געזאגט, עס שאַרעס כּמעט אַלץ מיט די 3008. די EMP2 פּלאַטפאָרמע, די ענדזשאַנז און אפילו די סטיל.
די פאַרשידענע פּראַפּאָרשאַנז זענען רעכט צו די גרעסערע דימענשאַנז, ניימלי לענג (20 סענטימעטער מער ריטשינג 4.64 עם) און כווילבייס (מער 17 סענטימעטער ריטשינג 2.84 עם), וואָס האָט דערלויבט צו אַקאַמאַדייט אַ דריט ריי פון זיצן.
ווי די 3008, די 5008 אויך ניצט די רגע דור פון די i-Cockpit, וואָס כולל אַ 12.3-אינטש הויך-האַכלאָטע טאָוטשסקרעען וואָס אַלאַוז איר צו קאַנסאַנטרייט רובֿ פון די פאַנגקשאַנז אויף אַ איין פאַרשטעלן, רידוסינג די נומער פון גשמיות קנעפּלעך.
די רגע רודערן פון סיץ פֿעיִקייטן דריי יחיד פאָלדינג סיץ, בשעת די דריט רודערן פֿעיִקייטן צוויי פרייַ (פאָלדינג) און וויטדראַוואַבלע סיץ. די שטיוול קאַפּאַציטעט איז 780 ליטער (פינף-סיטער קאַנפיגיעריישאַן) - אַ אָפּשניט רעקאָרד - און 1940 ליטער מיט די רגע רודערן פון סיץ פאָולדיד אַראָפּ.
די Peugeot 5008 קייט אין פּאָרטוגאַל
די Peugeot 5008 אין פּאָרטוגאַל גיט פיר ענדזשאַנז, צוויי טראַנסמיסיע און פיר לעוועלס פון ויסריכט.
אויף די דיעסעל זייַט מיר געפֿינען די 1.6 BlueHDI פון 120 כאָרספּאַוער און די 2.0 BlueHDI פון 150 און 180 כאָרספּאַוער. די 1.6 BlueHDI מאָטאָר קענען זיין קאַמביינד מיט אַ CVM6 מאַנואַל אָדער EAT6 אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, ביידע מיט זעקס ספּידז. די 150 הפּ 2.0 קומט אויסשליסלעך מיט די מאַנואַל גירבאַקס, בשעת די 180 הפּ איינער ניצט בלויז די אָטאַמאַטיק.
אויף די גאַזאָלין זייַט עס איז בלויז איין פאָרשלאָג: די 1.2 פּורעטעטש טורבאָ מיט 130 כאָרספּאַוער, וואָס קענען אויך זיין פארבונדן מיט די צוויי טראַנסמיסיע. עס אויך דיפערז דורך די נומער פון סילינדערס - נאָר דריי - ווי קעגן צו דיעסעל, וואָס זענען פיר-צילינדער וניץ.
אַלורע, אַקטיוו, GT ליניע און GT זענען די פארגעלייגט ויסריכט לעוועלס. די 150 כאָרספּאַוער 2.0 BlueHDI איז בלויז בנימצא אין די GT Line מדרגה, און די GT מדרגה איז ויסשליסיק, פֿאַר איצט, צו די 180 הפּ ווערסיע.
רעקאַמענדיד פּרייסיז פֿאַר די Peugeot 5008 זענען ווי גייט:
גאַזאָלין
- 5008 1.2 פּורעטעטש 130 אַקטיוו - CVM6 - 32,380 עוראָס
- 5008 1.2 פּורעטעטש 130 אַלורע - CVM6 - € 34,380 (מיט גריפּ קאָנטראָל - € 35,083.38)
- 5008 1.2 פּורעטעטש 130 אַלורע - EAT6 - € 35,780 (מיט גריפּ קאָנטראָל - € 36,483.38)
- 5008 1.2 פּורעטעטש 130 גט ליניע - CVM6 - € 36,680 (מיט גריפּ קאָנטראָל - € 37,383.38)
- 5008 1.2 פּורעטעטש 130 גט ליניע - EAT6 - € 38,080 (מיט גריפּ קאָנטראָל - € 38,783.38)
דיעסעל
- 5008 1.6 בלועהדי 120 אַקטיוו - CVM6 - 34,580 עוראָס
- 5008 1.6 בלועהדי 120 אַלורע - CVM6 - € 36,580 (מיט גריפּ קאָנטראָל - € 37,488.21)
- 5008 1.6 בלועהדי 120 אַלורע - EAT6 - € 38,390 (מיט גריפּ קאָנטראָל - € 39,211.32)
- 5008 1.6 בלועהדי 120 גט ליניע - CVM6 - € 38,880 (מיט גריפּ קאָנטראָל - € 39,788.22)
- 5008 1.6 בלועהדי 120 גט ליניע - EAT6 - € 40,690 (מיט גריפּ קאָנטראָל - € 41,511.32)
- 5008 2.0 בלועהדי 150 גט ליניע - CVM6 - € 42,480 (מיט גריפּ קאָנטראָל - € 43,752.22)
- 5008 2.0 בלועהדי 180 גט - EAT6 - 46,220.01 עוראָס
פֿאַרבונדענע: ניו פּעוגעאָט 5008 באַקענענ ווי 7-סיטער סווו
דער פאָרשלאָג ינקלודז גאַנץ געפירט כעדלאַמפּס, הענט-פריי אַקסעס און פֿאַרבינדונג און פּאַק סיטי 2 (אַקטיוו הילף פֿאַר לאַנדזשאַטודאַנאַל אָדער פּערפּענדיקולאַר פּאַרקינג) פּלוס Visiopark 2 (פראָנט און פאַרקערט קאַמעראַס מיט טאָוטשסקרעען רעסטיטושאַן פון פראָנט אָדער דערציען מיינונג און 360 ° מיינונג פון די סוויווע הינטער די פאָרמיטל). ווי אַ לעצט טאָן, די Peugeot 5008 איז קלאַסאַפייד ווי קלאַס 1 אין אָפּצאָל רייץ.