צי האָט איר וויסן אַז פּאָרטוגאַל איז געווען איינער פון די מערסט וויכטיק מארקפלעצער פֿאַר טויאָטאַ ס יקספּאַנשאַן אויף די אייראפעישע קאָנטינענט? און צי האָט איר וויסן אַז דער ערשטער פאַבריק פון די סאָרט אין אייראָפּע איז פּאָרטוגעזיש? אַז ס אַ פּלאַץ אין דעם אַרטיקל.
מיר וועלן הערן צו די עדות פון קאַסטאַמערז, פאָר פאַרמעסט קאַרס, די קלאַסיקס פון די סאָרט און די לעצטע מאָדעלס, אין אַן עפּאָס פון טויזנטער פון קילאָמעטערס אַריבער די מדינה.
א געשיכטע וואָס האט זיך אנגעהויבן אין 1968, מיט די סיינינג פון טויאָטאַ ס ימפּאָרט קאָנטראַקט פֿאַר פּאָרטוגאַל דורך סאַלוואַדאָר קאַעטאַנאָ. א סאָרט (טויאָטאַ) און אַ פירמע (סאַלוואַדאָר קאַעטאַנאָ) וועמענס נעמען אין אונדזער לאַנד זענען ינסעפּעראַבאַל.
די מערסט סטרייקינג מאָדעלס
איבער די 50 יאָר, עטלעכע מאָדעלס האָבן אנגעצייכנט טויאָטאַ ס געשיכטע אין פּאָרטוגאַל. עטלעכע פון זיי זענען אפילו געשאפן אין אונדזער לאַנד.טרעפן וואָס מיר וועלן אָנהייבן מיט ...
טויאָטאַ קעראַלאַ
מיר קען אויך נישט אָנהייבן דעם רשימה מיט אן אנדער מאָדעל. די טויאָטאַ קעראַלאַ איז איינער פון די מערסט וויכטיק מאָדעלס אין די ויטאָמאָביל אינדוסטריע און אויך איינער פון די בעסטער-סעלינג משפּחה מיטגלידער אין געשיכטע.
עס אנגעהויבן צו זיין געשאפן אין פּאָרטוגאַל אין 1971 און זינט דעמאָלט עס איז געווען אַ קעסיידערדיק בייַזייַן אויף אונדזער ראָודז. רילייאַבילאַטי, טרייסט און זיכערקייַט זענען דריי אַדזשיקטיווז וואָס מיר לייכט פאַרבינדן מיט איינער פון די מערסט וויכטיק מאָדעלס אין דער געשיכטע פון טויאָטאַ.
טויאָטאַ הילוקס
טויאָטאַ ס 50-יאָר געשיכטע אין פּאָרטוגאַל איז נישט בלויז געמאכט פון פּאַסאַזשיר מאָדעלס. די אָפּטייל פון ליכט געשעפט פאָרמיטל איז שטענדיק געווען פון ריזיק וויכטיקייט פֿאַר Toyota.
Toyota Hilux איז אַ גוט בייַשפּיל. א מיטל-קייט פּיקאַפּ טראָק וואָס איז געווען סאַנאַנאַמאַס מיט שטאַרקייט, מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט און רילייאַבילאַטי אין יעדער מאַרק. א מאָדעל וואָס איז אפילו געשאפן אין פּאָרטוגאַל.
Toyota Hiace
איידער די אויסזען פון מיניוואַנס, Toyota Hiace איז געווען איינער פון די מאָדעלס אויסדערוויילט דורך פּאָרטוגעזיש משפחות און קאָמפּאַניעס פֿאַר די אַריבערפירן פון מענטשן און סכוירע.
אין אונדזער לאַנד, די פּראָדוקציע פון די Toyota Hiace אנגעהויבן אין 1978. עס איז געווען איינער פון די מאָדעלס וואָס געהאָלפֿן טויאָטאַ צו האַלטן אַ 22% טיילן פון די נאציאנאלע געשעפט פאָרמיטל מאַרק אין 1981.
טויאָטאַ דינאַ
צוזאמען מיט די קעראַלאַ און קאָראָנאַ, די Toyota Dyna איז געווען איינער פון דריי מאָדעלס צו ינאָגיערייט די פּראָדוקציע שורה אין די Toyota פאַבריק אין אָוואַר אין 1971.
צי האָט איר וויסן אַז אין 1971, די אָוואַר פאַבריק איז געווען די מערסט מאָדערן און מערסט אַוואַנסירטע פאַבריק אין דער מדינה? אַן אפילו מער באַטייַטיק דערגרייה אויב מיר נעמען אין חשבון אַז Salvador Fernandes Caetano, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טויאָטאַ ס אָנקומען אין פּאָרטוגאַל, דיזיינד, געבויט און שטעלן די פאַבריק אין אָפּעראַציע אין בלויז 9 חדשים.
טויאָטאַ סטאַרלעט
דער אָנקומען פון די טויאָטאַ סטאַרלעט אין אייראָפּע אין 1978 איז אַ פּאַראַדיגמאַטיק פאַל פון "ערייווינג, געזען און ווינינג". ביז 1998, ווען עס איז געווען ריפּלייסט דורך יאַריס, די ביסל סטאַרלעט איז געווען אַ קעסיידערדיק בייַזייַן אין די רילייאַבילאַטי און ייבערהאַנט ראַנגקינגז פון אייראפעער.
טראָץ זיין יקסטיריער דימענשאַנז, די סטאַרלעט געפֿינט גוט ינלענדיש פּלאַץ און די געוויינטלעך שטרענג קאַנסטראַקשאַן וואָס טויאָטאַ האט שטענדיק צוגעוווינט זיין קאַסטאַמערז.
Toyota Carina E
לאָנטשט אין 1970, די טויאָטאַ קאַרינאַ געפֿונען זייַן לעצט אויסדרוק אין די 7 דור, לאָנטשט אין 1992.
אין אַדישאַן צו די פּלאַן און ינלענדיש פּלאַץ, די Carina E געשטאנען אויס פֿאַר די רשימה פון ויסריכט עס געפֿינט. אין אונדזער לאַנד, עס איז געווען אַפֿילו אַ איין-סאָרט גיכקייַט טראָופי, מיט די שטיצן פון טויאָטאַ, וואָס האט די הויפּט פּראָוטאַגאַנאַסט "טוייאָטאַ קאַרינאַ E".
טויאָטאַ סעליקאַ
אין די 50 יאָר פון טויאָטאַ אין פּאָרטוגאַל, די טויאָטאַ סעליקאַ איז בלי די יאַפּאַניש סאָרט 'ס מערסט געטרייַ ספּאָרט מאַשין, ווינינג ניט בלויז אויף די ראָודז אָבער אויך אויף די ראַלי סטאַגעס.
דריווערס אַזאַ ווי Juha Kankkunen, Carlos Sainz, און אין פּאָרטוגאַל, Rui Madeira, וואָס אין 1996 וואַן די ראַלי דע פּאָרטוגאַל, ביי די ראָד פון אַ סעליקאַ פון דער איטאַליעניש גריפאָנע מאַנשאַפֿט, האָט אנגעצייכנט די געשיכטע פון דעם מאָדעל.
טויאָטאַ ראַוו4
איבער זיין געשיכטע, Toyota האט ריפּיטידלי אַנטיסאַפּייטיד טרענדס אין די ויטאָמאָביל מאַרק.
אין 1994 איז דער טויאָטאַ ראַוו 4 אָנגעקומען אויף דעם מאַרק, פֿאַר פילע טיילן פון די סווו סעגמענט - וואָס הייַנט, 24 יאר שפּעטער, איז איינער פון די פאַסטאַסט גראָוינג סעגמאַנץ אין דער וועלט.
איידער די אויסזען פון די טויאָטאַ ראַוו 4, ווער עס יז וואס געוואלט אַ פאָרמיטל מיט אָטער-ראָאַד קייפּאַבילאַטיז האט צו קלייַבן אַ "ריין און שווער" דזשיפּ, מיט אַלע די לימיטיישאַנז וואָס קומען מיט אים (טרייסט, הויך קאַנסאַמשאַן, אאז"ו ו).
די טויאָטאַ ראַוו 4 איז געווען דער ערשטער מאָדעל צו פאַרבינדן, אין אַ איין מאָדעל, די פיייקייַט פון דזשיפּס צו פּראָגרעס, די ווערסאַטילאַטי פון די וואַנס און די טרייסט פון די סאַלאָאָנס. א פאָרמולע פֿאַר הצלחה וואָס האלט צו טראָגן פרוכט.
טויאָטאַ לאַנד קרוזער
צוזאמען מיט די טויאָטאַ קעראַלאַ, די לאַנד קרוזער איז אן אנדער ינסעפּעראַבאַל מאָדעל אין דער געשיכטע פון די סאָרט. אַן אמת מאַלטיפאַסאַטיד "ריין און שווער", מיט אַרבעט און לוקסוס ווערסיעס, דיזיינד פֿאַר אַלע טייפּס פון ניצט.
טויאָטאַ פּריוס
אין 1997, טויאָטאַ האָט יבערראַשן די גאנצע אינדוסטריע דורך מעלדן די קאַטער פון די טויאָטאַ פּריוס: די ויטאָמאָביל אינדוסטריע ס ערשטער מאַסע פּראָדוקציע כייבריד.
הייַנט, אַלע בראַנדז זענען געוועט אויף ילעקטראַפייינג זייער ריינדזשאַז, אָבער טויאָטאַ איז געווען דער ערשטער סאָרט צו מאַך אין אַז ריכטונג. אין אייראָפּע, מיר האָבן צו וואַרטן ביז 1999 צו אַנטדעקן דעם מאָדעל, וואָס קאַמביינד נידעריק קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז מיט אַ נאָוטאַבאַל דרייווינג פאַרגעניגן.
דער ערשטער שריט איז גענומען צו די טויאָטאַ מיר וויסן הייַנט.
טויאָטאַ אין פּאָרטוגאַל 50 יאָר שפּעטער
מיט 50 יאָר צוריק, Toyota לאָנטשט זיין ערשטער אַד אין פּאָרטוגאַל, ווו איר קען לייענען "טויאָטאַ איז דאָ צו בלייַבן". Salvador Fernandes Caetano איז געווען רעכט. טויאָטאַ האט.
הייַנט, די יאַפּאַניש סאָרט אָפפערס אַ ברייט קייט פון מאָדעלס אויף די נאציאנאלע מאַרק, סטאַרטינג מיט די ווערסאַטאַל Aygo און סאָף מיט די באַקאַנטע Avensis, אָן פארגעסן די גאַנץ סווו קייט וואָס האט אין די C-HR אַ וויטרינע פון אַלע די טעכנאָלאָגיע און פּלאַן. טויאָטאַ האט פֿאַר פאָרשלאָג, און די RAV4, איינער פון די בעסטער-סעלינג מאָדעלס אין די אָפּשניט ווערלדווייד.
אויב אין 1997 די ילעקטראַפיקיישאַן פון די ויטאָמאָביל איז געווען ווייַט אַוועק, הייַנט עס איז אַ זיכערקייט. און טויאָטאַ איז איינער פון די בראַנדז וואָס אָפפערס אַ מער ברייט קייט פון ילעקטראַפייד מאָדעלס.
די Toyota Yaris איז געווען דער ערשטער מאָדעל אין זיין אָפּשניט צו פאָרשלאָגן דעם טעכנאָלאָגיע.
וויסן די גאנצע Toyota קייט אין פּאָרטוגאַל:
Toyota Aygo
אָבער ווייַל זיכערקייַט, צוזאַמען מיט די סוויווע, איז אן אנדער פון די סאָרט 'ס האַרץ וואַלועס, נאָך אין 2018, אַלע Toyota מאָדעלס וועט זיין יקוויפּט מיט Toyota Safety Sense זיכערקייַט דעוויסעס.
טויאָטאַ פּאָרטוגאַל נומערן
אין פּאָרטוגאַל, טויאָטאַ האט פארקויפט מער ווי 618 טויזנט קאַרס און דערווייַל האט אַ קייט פון 16 מאָדעלס, פון וואָס 8 מאָדעלס האָבן "פול היבריד" טעכנאָלאָגיע.
אין 2017, די Toyota סאָרט געענדיקט די יאָר מיט אַ מאַרק טיילן פון 3.9% קאָראַספּאַנדינג צו 10,397 וניץ, אַ פאַרגרעסערן פון 5.4% קאַמפּערד צו די פריערדיקע יאָר. קאַנסאַלאַדייטינג זיין פירערשאַפט שטעלע אין אָטאַמאָוטיוו ילעקטראַפיקיישאַן, די סאָרט אַטשיווד אַ באַטייטיק פאַרגרעסערן אין די פאַרקויף פון כייבריד וועהיקלעס אין פּאָרטוגאַל (3 797 וניץ), מיט אַ וווּקס פון 74.5% קאַמפּערד צו 2016 (2 176 וניץ).
דעם אינהאַלט איז באצאלטע דורך