איז עס מעגלעך צו שווייס אויף אַ רעגנדיק טאָג? יא, עס איז מעגלעך. עס איז מעגלעך ווען מיר פּרובירן צו נוצן די דינאַמיש קראַדענטשאַלז פון אַ Alfa Romeo 4C ספּיידער.
הויפט מאָטאָר מיט 240 הפּ, מאָנאָקאָקווע טשאַד שאַסי, נידעריק וואָג, אַנאַסיסטיד סטירינג און ... דערציען-ראָד פאָר. סייַ ווי סייַ, קאַנדאַמאַנץ וואָס האט אַלץ צו מאַכן די אַלפאַ ראָמעאָ 4 ק ספּיידער אַ מעמעראַבאַל מאַשין און יפעקטיוולי האט. עס ס מעמעראַבאַל.
עס איז מעמעראַבאַל, אָבער ניט שטענדיק פֿאַר די בעסטער סיבות. דער וועג ווי דער גאנצער אַנסאַמבל אַרבעט, האט מיר געגעבן עטלעכע שוועריקייטן וואָס פּראָסט מאָרטאַלז - ווי איך ... - זענען נישט גרייט צו האַנדלען מיט אויף אַ טאָג-צו-טאָג יקער. די פראָנט אַקס ריקווייערז שנעל און באַשטימענדיק מווומאַנץ אויב מיר ווילן צו שטעלן "דרוק" אויף די פראָנט טירעס, און די דערציען, אין קער, לוסאַנז מיט די פּראָגרעסיוונאַס מעגלעך אין אַ מאַשין מיט אַ לעפיערעך קורץ כווילבייס.
עס איז בכלל נישט אַן גרינג מאַשין צו פאָר פלייסיק - ספּעציעל אין אַדווערס וועטער טנאָים. ווי איך כיילייטיד אין די ווידעא, איך פילן אַז די אַלפאַ ראָמעאָ 4 ק ספּיידער אָפפערס דרייווינג סענסיישאַנז וואָס זענען בלויז אין דערגרייכן פון אַ האַנדפול פון קאַרס, אָבער דאָס איז נישט פֿאַר אַלעמען.
אין וואָכעדיק לעבן עס איז נישט גרינג צו לעבן מיט אים אויך. די אָוווערלי פּשוט ינלענדיש, די קליין באַגאַזש קאַפּאַציטעט און די סאַספּענשאַן ס ינאַביליטי צו פילטער די האָלעס (קיין ענין ווי קליין), יבערמאַכן די דערפאַרונג אין אַ נעגאַטיוו אויב דער קאָנטאַקט איז טעגלעך. Roberto Fedeli, איינער פון די מערסט רעספּעקטעד איטאַליעניש ענדזשאַנירז, איז כייערד צו אַדרעס די ביכייוויעראַל יידיאַסינז פון די אַלפאַ ראָמעאָ 4C קייט אין דער נאָענט צוקונפֿט.
די אַלפאַ ראָמעאָ 4 ק ספּיידער איז נישט אַ מאַשין פֿאַר די טשיקאַווע. עס איז פֿאַר די וואס וויסן פּונקט וואָס זיי ווילן, און אויבן אַלע, פֿאַר די וואס וויסן וואָס זיי וועלן באַקומען אין וועקסל פֿאַר מער ווי 80 000 עוראָס.
איך ווילן צו אַבאָנירן צו די RA קאַנאַל