די יאַפּאַניש סאָרט איז פול פון שטאָלץ ווען גערעדט וועגן די טראַנסמיסיע סיסטעם פון די נייַ האָנדאַ נסקס. א קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, דריי עלעקטריק מאָטאָרס און אַ 9-גיכקייַט גירבאַקס ארבעטן צוזאַמען. עס ס אַרבעט ...
ווי דער אָריגינעל מאָדעל, לאָנטשט מיט מער ווי 25 יאָר צוריק, די נייַע דור האָנדאַ נסקס יימז צו אַרויסרופן די קאַנווענשאַנאַליטי פון זייַן קאָמפּעטיטאָרס דורך ברענגען אַ "נייַ ספּאָרטינג דערפאַרונג" צו די אָפּשניט, דורך די חתונה פון אַ קאָמפּלעקס טראַנסמיסיע סיסטעם וואָס מאַנידזשיז "מאַטטשינג" טעכניש סאַלושאַנז וואָס זענען שווער צו שאָלעמ מאַכן: אַלע-ראָד פאָר, עלעקטריק מאָטאָרס, אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אַ פאַראַנטוואָרטלעך 9-גיכקייַט גירבאַקס און אַן עלעקטראָניש סופּער מאַרך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סינגקראַנאַזיישאַן פון אַלע די מאַכט קוואלן.כּמעט שוואַרץ מאַגישאין די האַרץ פון די נייַ האָנדאַ נסקס איז אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל מאָונטעד, ביי-טורבאָ וו 6 בלאָק מיט 3.5 ליטער קאַפּאַציטעט, מיט אַ 9-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש טראַנסמיסיע. דער פארברענגעניש מאטאר (גאזאלין) ארבעט צוזאמען מיט דריי עלעקטרישע מאטארן, צוויי אין פארנט און איינס אין די הינטן אַקס וועלכע איז דירעקט צוגעבונדן צו די קראנקשאל. דער יענער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּראַוויידינג אַ באַלדיק טאָרק עקספּרעס צו די דערציען ווילז, אַזוי ילימאַנייטינג די טורבאָ אָפּשטיי ווירקונג ווען דער שאָפער ריקוועס מער מאַכט. אין גאַנץ עס זענען 573 הפּ מאַכט.
ניט צו זיין מיסט: די Honda N600 וואָס סוואַלאָוד אַ מאָטאָציקל ... און סערווייווד
די פאַרוואַלטונג פון די וועקטאָר פאַרשפּרייטונג פון טאָרק איז איבערגעגעבן צו אַן עלעקטראָניש מאַרך אַז האָנדאַ דאַבז די ספּאָרט היבריד סופּער האַנדלינג אַלע-ראָד דרייוו, וואָס ימפּרוווז די עפעקטיווקייַט פון אַקסעלעריישאַן און פּאָזיציע און אַרויסגאַנג אין עקן. אַנפּרעסידענטיד טעכנאָלאָגיע אין דעם סעקטאָר געראַנטיז די סאָרט.
געדענקט אַז די צוויי פראָנט-מאָונטעד עלעקטריק מאָטאָרס האָבן קיין פיזיש קשר מיט די דערציען אַקס, אַזוי דעם עלעקטראָניש מאַרך איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מאכן די צוויי אַקסאַלז צושטעלן די פּינטלעך פארלאנגט און פארלאנגט מאַכט, דורך די שטעלע פון די אַקסעלעראַטאָר, די פאַרהעלטעניש פון די אַקסאַלז. קעסטל און אויסגעדרייט ווינקל.
https://www.youtube.com/watch?v=HtzJPpV00NY
געבויט אויסשליסלעך אין די פאָרשטעלונג מאַנופאַקטורינג צענטער (PMC) אין אָהיאָ, USA, די יאַפּאַניש ספּאָרט מאַשין בענעפיץ אויך פון 4 דרייווינג מאָדעס - שטיל, ספּאָרט, ספּאָרט + און שפּור - וואָס גאַראַנטירן אַ דינאַמיש און פערזענליכען ענטפער אין יעדער סיטואַציע.
"אונדזער ענדזשאַנירז יקספּלאָרד נייַע טעקנאַלאַדזשיז צו שאַפֿן אַ מאַשין וואָס רידיפינז סופּערקאַר פאָרשטעלונג, צושטעלן אַן אינטענסיווע און ינטואַטיוו דערפאַרונג פאָוקיסט אויף די שאָפער. ווי אַזאַ, די נייַע Honda NSX סימבאַלייזאַז אַ נייַע ספּאָרטינג דערפאַרונג, וואָס אָפפערס סעגמענט-לידינג פאָרשטעלונג דאַנק צו רעגע אַקסעלעריישאַן און דרייווינג דינאַמיק. ינספּיראַציע פאַרלאָזלעך.”
טעד קלאַוס, טשיף ינזשעניר פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון די האָנדאַ נסקס
די עקספּרעס פון דער ערשטער האָנדאַ נסקס אין אייראָפּע איז סקעדזשולד פֿאַר דער האַרבסט פון 2016. די פּרעזענטירונג צו דער אייראפעישער פּרעסע איז דערווייַל אין פּאָרטוגאַל.
