עס איז געווען אַ וואָך פון סימכע פֿאַר מערסעדעס-בענז. נאָך די 60 יאָר פון די Mercedes SL 190, עס איז צייט פֿאַר נאָך 190 צו בלאָזן ליכט. די מערסעדעס 190 E EVO II איז געווען ערשטער אַנוויילד אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן אין 1990 און איז זינט געווארן אַ מיטאַקאַל מאַשין זינט.
די לעצט און ספּאָרטיער ווערסיע פון די 190 האט אַ פּראָדוקציע לימיטעד צו 502 עקזעמפלארן, די נומער פון עקזעמפלארן דארף צו נאָכקומען מיט די FIA האָמאָלאָגאַטיאָן כּללים. אַלע פון זיי זענען געציילט מיט אַ פּלאַק ליגן לעבן די גירבאַקס.
די שווער מאָדיפיעד קאַרדיאָוווערק און גרויס דערציען אַילעראָן, ווי געזונט ווי די 17-אינטש ווילז, זענען כאַלמאַרקס פון די Mercedes 190 E EVO II. אונטער די הייַבל איז געווען אַ 2.5 ליטער מאָטאָר מיט 235 הפּ און די טראדיציאנעלן 0-100 קילאמעטער / ה זענען מקיים אין 7.1 סעקונדעס, די שפּיץ גיכקייַט איז געווען 250 קילאמעטער / ה.
אין די DTM, די Mercedes 190 E EVO II געשטאנען אויס פֿאַר זיין טריומף אין 1992 מיט Klaus Ludwig אויף די ראָד. ליבהאבערס פון די שטערן סאָרט קלאַסיפיצירן עס ווי אַ רעפֿערענץ ספּאָרט מאַשין און אונדז ווי אַ גענעם מאַשין מיט אַ אַנשייקאַבאַל היסטארישע וואָג. דער פארקויף פרייז פארן עולם איז געווען איבער 58 טויזנט יורא און מיט די "זילבער חתונות", וועט די מערסעדעס 190 E EVO II זיכער ווערן א קלאַסישער מיט נאך מער פאָדערונג.