דערלאנגט אין מילאַן - ווי אַן אָלטערנאַטיוו צו אַ קאַנסאַלד גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן -, די נייַ פיאַט 500 איז דער ערשטער גאַנץ עלעקטריק FCA (Fiat Chrysler Automobiles) מאָדעל.
אַ גאַנץ נייַ 500 וואָס וועט זיין צוזאַמען פֿאַר יאָרן צו קומען מיט די קראַנט-דור פיאַט 500 - וואָס איז באַקענענ אין 2007 - לעצטנס דערהייַנטיקט מיט די ינטראָודוסינג פון אַ נייַ גאַזאָלין מאָטאָר, אָבער אויך מילד כייבריד.
13 יאָר נאָך די קאַטער פון די צווייטע דור, וואָס רידיפיינד די שטאָטיש אָפּשניט דורך ווייַזן אַז עס איז געווען מעגלעך צו שאָלעמ מאַכן פּלאַן, סאַפיסטאַקיישאַן און פּרעמיע מערקונג אין אַ אָפּשניט וואָס איז אַמאָל דאַמאַנייטאַד דורך נידעריק-קאָסטן פּראַפּאָוזאַלז, די אָביעקטיוו איז איצט אן אנדער איינער לויט דער איטאַליעניש סאָרט: ינספּירירן די ילעקטראַפיקיישאַן פון די שטאָט מאַשין.
טאָמער דערפֿאַר האָט פיאַט באַשלאָסן זיך צוזאַמענאַרבעט מיט לעאָנאַרדאָ דיקאַפּריאָ, אַקטיאָר און באַקאַנטער קלימאַט-טוישן אַקטיוויסט, צו פאָרשטעלן דעם נייעם פיאַט 500. דער וועלט-סופּערסטאַר, וועלכער האָט זיך פערזענלעך פאַרמישט אין שוץ פון דער ערד איבער צוואַנציק יאָר, האָט פאָרגעשטעלט זיין ענדאָרסמאַנט. פֿאַר די זעאונג פון די נייַ עלעקטריק שטאָט מאַשין. לאָמיר אים טרעפן?
ביגער און מער ראַכוועסדיק
איז עס ענלעך צו די קראַנט פיאַט 500? קיין צווייפל. אָבער ווען דיזיינינג די נייַ 500, איטאַליעניש ענדזשאַנירז סטאַרטעד פֿון קראַצן: די פּלאַטפאָרמע איז גאָר נייַ.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
מיט דער דור פון די 500 מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, דער פרייַנדלעך איטאַליעניש שטאָט דוועללער געוואקסן. עס איז איצט 6 סענטימעטער מער (3.63 עם), 6 סענטימעטער ברייט (1.69 עם) און 1 סענטימעטער קירצער (1.48 עם).
די כווילבייס איז אויך 2 סענטימעטער מער (2.32 עם) און, לויט Fiat, דעם וווּקס וועט האָבן אַ פּראַל אויף די כאַבאַטאַביליטי פון די דערציען סיץ. די קאַפּאַציטעט פון די באַגאַזש אָפּטייל איז געבליבן: 185 ליטער, די זעלבע ווי די פריערדיקע מאָדעל.
אויטאָנאָמיע און לאָודינג גיכקייַט
ווי ווייַט ווי ענערגיע סטאָרידזש איז זארגן, מיר האָבן אַ באַטאַרייע פּאַק געמאכט פון ליטהיום-יאָן מאַדזשולז, מיט אַ גאַנץ קאַפּאַציטעט פון 42 קווה, וואָס גיט די נייַ FIAT 500 קייט פון אַרויף צו 320 קילאמעטער אויף אַ קאַמביינד WLTP ציקל - די סאָרט אַנאַונסיז 400 קילאמעטער ווען געמאסטן אויף אַ שטאָטיש ציקל.
צו פאַרגיכערן די טשאַרדזשינג צייט, די ניו פיאַט 500 איז יקוויפּט מיט אַ 85 קוו סיסטעם. דאַנק צו דעם סיסטעם - די פאַסטאַסט אין זיין אָפּשניט - די נייַ 500 קענען באַשולדיקן אַרויף צו 80% פון זייַן באַטעריז אין בלויז 35 מינוט.
פֿון דער ערשטער קאַטער פאַסע, די נייַע 500 וועט אַנטהאַלטן אַן Easy Wallbox ™ היים טשאַרדזשינג סיסטעם, וואָס קענען זיין פּלאַגד אין אַ נאָרמאַל הויזגעזינד ווענטיל. אין דעם סצענאַר די Fiat 500 טשאַרדזשיז מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון אַרויף צו 7.4 קוו, אַלאַוינג אַ פול אָפּצאָל אין בלויז 6 שעה.
געשיקט אין שטאָט
די עלעקטריק מאָטאָר פון די נייַ פיאַט 500 דעביט 118 הפּ מאַכט (87 קוו), פּראַוויידינג אַ שפּיץ גיכקייַט פון 150 קילאמעטער / ה (עלעקטראָניקלי לימיטעד) און אַקסעלעריישאַן פון 0-100 קילאמעטער / ה אין 9.0 ס און 0-50 קילאמעטער / ה אין בלויז 3.1 ס.
צו פירן דעם מאַכט, די נייַ 500 האט דריי דרייווינג מאָדעס: נאָרמאַל, קייט און ... שערפּאַ, וואָס קענען זיין אויסגעקליבן צו גלייַכן די דרייווינג סטיל.
דער "נאָרמאַל" מאָדע איז ווי נאָענט ווי מעגלעך צו דרייווינג אַ פאָרמיטל מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, בשעת די "ראַנגע" מאָדע אַקטאַווייץ די "איין-טרעטלען-פאָר" פֿונקציע. דורך אַקטאַווייטינג דעם מאָדע, עס איז פּראַקטאַקלי מעגלעך צו פאָר די ניו פיאַט 500 מיט בלויז די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.
די שערפּאַ דרייווינג מאָדע - אין רעפֿערענץ צו די שערפּאַס פון די הימאַלייַאַס - איז דער איינער וואָס מערסט פּראַמאָוץ זעלבסט-פאַרוואַלטונג, דורך אַקטינג אויף פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ צו רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן צו אַ מינימום, לימאַטינג מאַקסימום גיכקייַט, גערגל ענטפער, און דיאַקטיווייטינג די לופטקילונג סיסטעם און באַהיצונג פון די סיץ.
מדרגה 2 אַוטאָנאָמאָוס דרייווינג
די נייע פיאט 500 איז דער ערשטער א-סעגמענט מאָדעל צו פאָרשלאָגן אָטאַנאַמאַס דרייווינג מדרגה 2. א פראָנט אַפּאַראַט מיט מאָניטאָרינג טעכנאָלאָגיע מאָניטאָרס אַלע געביטן פון די פאָרמיטל, ביידע לאַנדזשאַטודאַנאַל און לאַטעראַל. ינטעליגענט אַדאַפּטיוו קרוז קאָנטראָל (יACC) בראַקעס אָדער אַקסעלערייץ פֿאַר אַלץ: וועהיקלעס, סייקאַליסץ, פּאַדעסטריאַנז. ליין מאַינטענאַנסע הילף האלט די פאָרמיטל אויף שפּור ווען וועג מאַרקס זענען ריכטיק יידענאַפייד.
Intelligent Speed Assistance לייענט גיכקייַט לימאַץ און רעקאַמענדז זייער אַפּלאַקיישאַן דורך גראַפיקאַל אַרטיקלען אין די קוואַדראַנט, בשעת די שטאָטיש בלינד ספּאָט מאָניטאָרינג סיסטעם ניצט אַלטראַסאַניק סענסאָרס צו מאָניטאָר בלינד ספּאַץ און פלינק פֿאַר די בייַזייַן פון מניעות מיט אַ ליכט ווארענונג צייכן אויף די יקסטיריער שפּיגל.
די מידקייַט דעטעקשאַן סענסאָר, אין קער, דיספּלייז אַלערץ אויף די אַרויסווייַזן, רעקאַמענדיד אַ האַלטן צו רו ווען דער שאָפער איז מיד. צום סוף, 360 ° סענסאָרס צושטעלן אַ דראָון-ווי מיינונג צו ויסמיידן מניעות ווען פּאַרקינג אָדער פּערפאָרמינג מער שווער מאַנוווערז.
ענכאַנסט אַנבאָרד טעכנאָלאָגיע
די דריט דור פון די 500 איז דער ערשטער FCA מאָדעל יקוויפּט מיט די נייַ ינפאָטאַינמענט סיסטעם UConnect 5. דער סיסטעם אַרבעט מיט אַן אַנדרויד פּלאַטפאָרמע און שוין אַלאַוז פֿאַרבינדונג מיט אַנדרויד אַוטאָ און עפּל קאַרפּלייַ סיסטעמען אָן ניצן ווירעס. אַלע דעם דורך אַ 10.25 ″ הויך דעפֿיניציע טאָוטשסקרעען.
אין אַדישאַן, די נייַע סיסטעם אַלאַוז מאָניטאָרינג די באַטאַרייע אָפּצאָל פון אַ ווייַטקייט, דינען ווי אַ Wi-Fi האָצפּאָט און ינפאָרמינג די באַזיצער פון די אָרט פון די פאָרמיטל אין פאַקטיש צייט.
די קאַטער ווערסיע אויך ניצט די נאַטירלעך שפּראַך צובינד סיסטעם, מיט אַוואַנסירטע קול דערקענונג, אַזוי איר קענען קאָנטראָלירן די לופטקילונג, די גפּס אָדער קלייַבן דיין באַליבסטע לידער דורך וואָקאַל קאַמאַנדז.
איצט בנימצא פֿאַר אָרדערינג
אין דער ערשטער פאַסע, די נייַ פיאַט 500 וועט זיין בארעכטיגט בלויז אין די "לאַ פּרימאַ" קאַבריאָ ווערסיע - וועמענס ערשטער 500 וניץ זענען געציילט - און וואָס קאַמפּרייזיז דריי גוף פארבן:
- מינעראַל גריי (מעטאַלליק), יוואָוקאַטיוו פון דער ערד;
- Verde Ocean (פּערליש), רעפּריזענטינג די ים;
- הימלישע בלוי (דרייַ-שיכטע), אַ טריביוט צו דעם הימל.
די "לאַ פּרימאַ" קאַטער ווערסיע פֿעיִקייטן פול געפירט כעדלאַמפּס, עקאָ-לעדער אַפּאָולסטערי, 17" דימענט-שנייַדן ווילז און קראָום ינלייז אויף די פֿענצטער און זייַט פּאַנאַלז. די סדר צייט אין פּאָרטוגאַל איז שוין געעפנט און איר קענען פאַר-בוך די נייַע 500 פֿאַר 500 עוראָס (ריפאַנדאַבאַל).
די פּרייַז פון די ניו 500 "לאַ פּרימאַ" קאַבריאָ, אַרייַנגערעכנט Easy WallboxTM, איז € 37,900 (ניט אַרייַנגערעכנט שטייער בענעפיץ).